今週のバラそう会

今週は、水木と連休でした。

水曜朝、起きるとエラい頭痛。。。
弱ったなぁ、まともに起き上がれないぞ。
てな訳でもう一度寝て、痛み止め飲んだら、なんだか落ち着きました(笑)

ホントは長野へ行く予定でしたが、レンタカーが夏タイヤで、天候不順のようだったので、延期。
まぁ良かったです、この体調じゃどのみち無理でした。
出来れば梅雨は避けたいけど、どうなるかなぁ。


まぁそう言っても、やる事は色々ありますので、レンタル物置を一往復、その後駐車スペースの配置替えを行いました。

色々試して結局、冒頭の画像のように落ち着きました。それでも荷物があると、通るのキツイですけどね～まぁ仮ですから(強調)

その夜から茨城へ向けて出発、床屋さんと、恒例のバラそう会開催であります。

下道ツアーでも良かったんですが、丁度SEDIASPORTSさんの何シテル？を見ると、どうも圏央道を走って来そうだったので、こちらも中央道～圏央道ルートをとりました。

途中、鶴ヶ島近辺だったでしょうか、青いミラージュを肉眼で確認できましたよ(^-^)
さらに77777kmの切り番を桶川あたりで迎えまして、まぁ高速上で止まれないので、菖蒲PAでトイレ休憩、古河へ着いてからいつものチャーメンを食べ、実家に帰りました。


翌日は半年ぶりの散髪を終えてから、Aモータースのリフトを借りて、EKのリヤショックを交換です。
段差を乗り越えるとゴトゴト音がしてまして、まぁショックかなと。

H42Aミニカの純正中古を試してみようと思います。これだけ長さは違いますが、、、

ところで外した方ですけど、こーいう劣化の仕方をするんですかね？ゴムって。


今までの古い車ではあまり見なかったような、、、

まぁ、自然な感じで収まりました。

今日、子供含む3名乗車で町乗りした限りでは底付きもせず、乗り心地良好、異音も解消しました。

さて、131シグマのほうを取り掛かるかなぁ～
フェンダー左右外して、触媒(エキマニ一体)は上からじゃ無理だよなぁきっと。
ヘッドでも外してみるかぁ～
って、ゲッ！！

ヘッドボルトがヘキサゴンじゃんよ～(^_^;)
工具持って来てなかったので、ここは諦め。
んじゃ内装を外そ～


残っていた左シートベルトを外します。
このシグマって、Gセンサー式のELRってやつで、ちょっと特殊です。

Cピラーのトリムを剥がすと、そういえば、OPでリヤ3点式があったんだよなぁ、現物は見たことないけど。
コレがその、アンカー取り付け部です。

さて、ルーフライニングを外したところで・・・・・・
これ、どーやって外へ出すのん？？
暫く試行錯誤してみましたが、もーちょっと横幅の余裕がある場所でないと無理かな？

日も傾いてきたので今日はこの辺で、作業終了としました。
そうそう、過去にシグマから他の車に買い換えた方。土砂降りの時の雨音の大きさに驚いた人も多かったハズ。
その秘密はコレ。

天井裏に遮音材が張り詰められてます。
いや、まぁ他に幾らでもそんな車はあるんでしょうけどね、この車の静かさは今でも通用しますよ。

夕飯に間に合うよう、右フェンダーを積んで帰宅、これで長野へ持って行くブツは揃いました。

「年に一度の長野」の時、積んで行ければ良いんですけどね～
ランサーじゃちょっと無理だな。。。

金土は通常業務、雨に泣かされましたが(涙)
雨上がりにはいつものグラスターゾルで拭き上げました。これで良いんです。




うーんこう見ると結構なロングノーズですね。カッコは嫌いじゃないんだけど、いかんせん家族で乗るには中が狭い、、、お役目ご苦労様でした。