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GSLは21日の土曜日、里親に引き取られて行きました。


形見の2000用ウッドシフトノブ、保管しても良いのですが、そーいやekに付くんじゃないの？

おぉ～やっぱり！
まぁシフトパターンはあべこべ、というかコラムMTとすりゃ丸っきり逆ですが、まぁ良いでしょう。

この日は整備当番でしたので(タイミング良く中抜け出来ました)、F4をリフトに掛けてみます。

うわ～幅がかなりギリギリです。
下回りを見ると、錆はそんなでも無いです(サイドシルのグサグサ具合から想像するよりは)が、オイル漏れの嵐。

エンジン、ミッション、ステアリングギアボックス(マジかよ～)


ここは、エキマニになるんですね。穴が・・・
この先で2→1になりますが、タイコ部分ももはや、溶接修理の痕から排気漏れで、手の施しようが無い状態。
部品出ないんだろうな～。



おやっ！てっきり規格かと思ってたら、違うんでしょうか？
レンズ内に電球が見えます。

(規格のシールドならレンズ一体で、中にフィラメントのみで、あとレンズ周囲に突起が有ったはず)

こりゃあ結構、課題が山積ですね。

とりあえず今回は洗い出しという事で、これで終了です。

①外装錆び
②排気漏れ
③クラッチレリーズから音(多分)
④ウォーポンも怪しい気が

と言ったところですかね～。


さて、次は営業車のブロワモーター交換です。
45万kmぐらい使い込まれた物、、、

新旧で、ファンの形が変わってるんですね～。ゴムパッキンの有無に気付かず、組んでからまたバラす羽目になりました。

日曜の朝、同じ町内に住む同僚に会社まで送ってもらい、自宅にF4で戻ると、こういった構図です。(えっもう一台入りそう？)


なんだか`70の方が大きく見えますが、、、

月曜は名変と、任意保険の加入。必要部品を発注しました。

まぁ、どうなります事やら。

タイトル、弾丸ツアーと入れようとしてミスって「だー」と入れたら、ダース・シディアスが出てきた。
さすがスター・ウォーズモデル。

まぁ今回は別に、弾丸でもないんですけど。
順調に行って1時間半、近そうで遠いのが横浜であります。

遡って土曜日。この日は整備当番。午後から、例によっていつもの3Y-PE搭載車。

早朝は良いが、昼間暑くなると力が無いとの事。テスト走行すると確かに遅いけど・・・元々遅い車だしなぁ。

前回、異音修理でベーパライザを古いのに戻しちゃったし。

まぁプラグくらい換えてやるか・・・

「高性能エンジンとベストマッチング」ねぇ～。ネット79PS/4400rpmのエンジンよ？却ってマッチングが悪いんじゃないの？？

電極は減ってる感じもしたから交換したけど、あんまし変化無し。タイミングライト持ってくるの忘れちゃったな～。
燃調を取り直して終了です。

汗だくになりつつ電話番の応援で事務所へ戻ると、何やらFAXが・・・

おっ、光化学スモッグ！
注意報解除かぁ。

「さっき来てたの、捨てちゃったよ。まぁウチの会社はあんまり関係ないよなぁ」

あーそれ、発令のやつですね。僕、今まで外で作業してたんですけど・・・
しかも今、貴方の応援でここに来てるんですけどねぇ・・・

分かってますよ、悪気はないんでしょ。。。


さて日曜も当然暑い。
会社に自家用を置いて、最寄りのバス停からバス→JR→バスで、件のミニカF4を引き取りに。

まぁ暑いのは分かってて来てますので、思ってたよりは大丈夫でした。
(こういう時は敢えて、片側一車線道路が良い)

思ってた以上なのはむしろ、車の程度です(笑)

結構キテます。
とりあえず、銀→塗り替え黄色なんですね。
カッサカサの黄色。
ぽつらぽつら錆穴も有り。


そして何故か、ボンネットは黒(艶有り)
ど～しよっかなぁ。
このまま乗るのは、人の親としてさすがにちょっと・・・


で、今日はMM21(横浜みなとみらい21地区の略)で義両親と食事会でした。

海まで歩く。
やっぱり暑い。

潮風？？まぁ日陰ならなんとか。

駐車場で見掛けたエクストレイル、のゴツいタイヤは置いといて、鉄ちんホイール。

センターキャップ、これで合ってるの？セドリックワゴンとかのじゃ？？(笑)

この三連休は首都圏の最高気温、35～37℃の予報ですね。

皆様熱中症には充分お気をつけ下さい。

僕は明日、クーラーの無い車を引き取ってくる予定でいますが・・・
どうなっちゃうの？？

さてそんな中でホットな話題。

茨城に本拠地を置くかの有名なホームセンター、ジョイフル本田ですが、東京に２店舗目となる「稲城店」を出店予定である事が判明しました。

(ウチの嫁情報)

ネットで検索してみると、場所はJR南多摩駅の西側との事。

あぁ、天台宗のお寺さんの北側の、小さな山みたいになってる所かな？？

前住んでたトコからなら自転車でも行けたけど・・・
出来たら暫くは渋滞するんだろうな～





ちなみに2021年以降のオープン予定だそうです。

木曜に会社を早退させてもらって、一路長野へ。
大雨洪水警報が出ております。

まぁ降り自体はそんなでも無かったですがね・・・

こういう天気の時って特に高速道路じゃライト点けませんか～？
大型だったら水しぶきで後ろ見えないよ。
さらにこの先工事の為、対面通行なんですが。。。

だから毎度お馴染みプリウスって言われるんだ。


さて、3時間ちょっとで現地に到着、用を済ませて帰路につきます。

偶然、この前日にみん友の「たけまるGT」さんから連絡が入りました。
こちらの都合に合わせて貰い、釈迦堂PAで待ち合わせ。



秘密兵器をお渡ししました。



まぁ、大して役に立たないかもしれませんが、、、活用頂けたらと思います。

ま、ウチに置いといても、使う車が無いですしね！(笑)

さて、今月のうちに、こんなエンジンの車が来ることになりました。

とりあえず１ヶ月くらいは会社に置かせてもらう予定で居ますが、、、

その後どうしよう(笑)

車検残ってるから、乗らなきゃしょうがないんですけどね。
いつも通り、来てから考えます(笑)

先日、ウチに両親が来まして、久しぶりにプレッソを見ました。

逆サイからですが、左リヤはロワアーム交換で曲がりは直ったそうです。

このように離れて見ればまぁ、そうブツけた痕跡は気にならないんですがねぇ。

結構お気に入りだった、BGファミリアと同じデュアルマフラーのマフラーカッターはぐにゃぐにゃでした、、、

いつまで乗るのかな～？

さて、シフトが変わりまして、まだ曜日の感覚がおかしいです。

この月曜は茨城弾丸ツアーでした。
子供を保育所に預けてから、掃除機を掛けて出発。

床屋、メガネ屋、車屋、ジョイ本、実家とハシゴします。

圏央道五霞(ごか)インターで下り、新4号、利根川を渡ります。
ここは2001年まで、有料道路だったんですよね～。

当時、五霞村は、有料道路を使わないと茨城県内からアクセス出来ない自治体でした。
(五霞も茨城県です)

この日、外は33℃、しかしちょうど、カーステレオからはユーミン「ルージュの伝言」が流れてきました。車内に居れば気分爽快です(^^)


しかし、やっぱり曜日の感覚がまだダメですね～
メガネ屋さんは月曜定休でした・・・

いつものモータースで、注文しておいた部品を受け取り。
(頼み忘れ有り・・・)

ジョイ本では燃料ホースを仕入れます。
こちらは内径6.25mm(リターン用)は有ったものの、肝心の8mmは取り扱い無しとの事。
仕方ない、今度また瑞穂のジョイ本に行くかぁ。

実家に立ち寄ったら、エアコンが新しくなってました。

えっ、三菱電機ならともかく、重工ですか？？
マニアック～(笑)


リモコンも何だか、格好良いような気も・・・

最後はアルバムから、シグマを１枚。

昭和60～61年くらいですかね～。

さて、お迎えの時間を考えて14時半に出発。
しかし思いの外順調に来たので、ひとつ手前の稲城で下りて、鈑金屋さんに寄って打合せ。

上手いこと事が進んでくれれば良いんですがね。

しかしここで話が盛り上がってしまい・・・
滑り込みでお迎え時間セーフでした。

さ、明日は長野弾丸ツアーだ～。