しんちゃん☆☆のブログ一覧

サントリーから缶入りワインがリリースされたようですね。

250mlで税込み550円。4種類

興味はあるのですがちょっと高いかなーー

1日分で2本じゃ全く物足りないので、やはり3本は飲みたく・・・・

となると、1,650円


1,000円+消費税くらいで気に入ったの売ってるし。。。

1,500円出せはそこそこのヤツ買えるしね。チリ産とかだったら。

でも1回くらいは買ってみちゃうかな～(^.^)

先日のスーパーGT鈴鹿

GT300クラスはブッちぎりで244号車・スープラが優勝しました。


メンテナンスガレージは・・・・つちやエンジニアリング


そう、25号車ホッピー・ポルシェのチームです。


ホッピー・ポルシェのチーム監督兼エンジニア兼テストドライバーの土屋武士監督が1ヶ月くらい前に以下のような趣旨の話をしていました。(少し脚色してます)

『244号車スープラも25号車ポルシェも同じタイヤで自分のところでメンテナンスして自分でテストドライビングしているので分かるのだが・・・断然スープラの方が速く、ポルシェでは勝負になりません。』


つまり何が言いたいかというと、
同じタイヤで同じメンテナンスガレージで同じエンジニアで同じテストドライバーで比較しても、クルマによりまったく速さが違う。
JAF-GTの方がFIA-GT3よりずっと速い。
性能調整が全く不適切な状態だ。運営側に考えてもらいたい。
ということ。

●ソースは下記URLのオートスポーツ誌の記事と、それに対する土屋武士監督のツイート
https://www.as-web.jp/supergt/719405?all

この記事に対する土屋武士監督のツイート
↓↓↓↓




GT300は何年間もそんな感じですね。。。


トップの写真は富士で撮影したHoppy86MC

土屋エンジニアリングのマシン、現在のポルシェGT3の前はマザーシャーシの86だったのですが、当時は性能調整によりマザーシャーシがかなり劣勢で、その対応としてマシンをポルシェGT3にマシンを変えたのに、また性能調整の差で劣勢に立たされている。って感じ・・・

めぐり合わせも悪いですよね。。。

ではでは。。

先週末は、鈴鹿ではスーパーGTが開催されましたが、フランスではル・マン24時間レースが開催されました。

トヨタは7号車と8号車の2台体制で参戦。
8号車のドライバーの中嶋一貴選手は昨年まで３年連続で優勝ドライバーとなっており、４連覇か？という話題も出ていました。
世界3大レースのひとつであるル・マンに３度優勝している実績は、まさにワールドクラスのドライバーの証です。


そして、もう１台のトヨタ７号車のドライバーである小林可夢偉選手。
デイトナ24時間レースでは2年連続優勝の実績はありますが、ル・マンでは優勝はありませんでした。
しかし今年は７号車が優勝し、可夢偉選手はようやくル・マンの優勝ドライバーとなりました。

おめでとう＼(^o^)／


写真はWEC富士で撮影した写真に可夢偉選手にサインしてもらったものです。
現物の写真はA4サイズです～

ではでは。。

ちょっと遅れましたが、日曜日のスーパーGT鈴鹿
ニッサン祭りになり、ファンの皆さん、おめでとうございました。

ウェイトを積んだところで、スープラと勝負しましょう(^.^)

そして最後はノーウェイトのガチンコ、ツインリンクもてぎ最終戦で～

NSXも速いですしね。。。

コロナ前のように日本でいちばん人気のあるビッグレースをお祭りな感じで楽しめる日常が戻ってきたら、また以前のように富士・富士・菅生・もてぎと年4回は現地観戦に行きたいと思っています。

写真は富士で撮影したものです。もちろん自分で(^.^)

ではでは。。

お気に入りの女性ドラマー・むらたたむ さんの2回目のアップです。

1回目はX-JAPANの紅を笑顔でパワフルに叩くコレ
↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/501073/blog/45248929/

今回はルパン三世のテーマを叩く彼女を貼ります。
ではどうぞ。