R大佐のブログ一覧

本日はリアルテックさんの新車高調を購入をしてきました(^-^)
オーダーメイドでセッティング込みお手頃価格で今月いっぱいというので急いで電話して何とかこぎつけました！
エイトについて気になる話を色々してくれて、良し悪し等含め相談までしてくれたので自分の中で抱いていたチューニング計画も整理でき専門のメカニックさんが身近にいるというのは頼りになるなぁ　っと今日はしみじみ感じましたねぇ(´・ω・｀)


まぁ一応ノーマルで今までサーキットを走ってきたのでどれだけの変化が出るのか非常に楽しみです、まず運転技術から！っていう感じですが乗り手を選ばない仕様で作成してもらえてるので・・・
そこは伏せちゃいましょうｗ


いきなりですが、みなさんのパーツ選びの基準はなんでしょうか(^^)？


メーカー、口コミ、デザイン、性能、価格等々色々ありますよね？

今回購入することになってきっかけは相談していただける方のファンになってしまったから！ｗｗ

当たり前かもしれませんが良いこと悪いこと含めて親密になってもらえるのでキャンペーン価格とかありましたが、いつかは購入を決めていたことなのです。


営業職ではありますが、あらためて購買心理って不思議！(@_@)



※リアルテックさんのブログ写真です。

トラストインフォメータータッチの話です。

車の診断コネクタから繋ぎ、水温、油温、燃費など色々目視できる項目があります。

その一部で最近気になるものが、そう・・・吸入空気なのです！


g/sという表記で秒間に何グラム空気を取り入れたかとでるのですが、エイトの場合はg=馬力にかなり近いとも言われてるみたいです。１０g違うとシャシ台にも違いが出てくるらしいです(´・ω・｀)

マイエイトは220g/sという数字正直びみょ～～ですｗ

個体差はあるでしょうがある程度同じチューニング内容で数字が出るエイトは243g/sとかです(;゜д゜)


ここまで差がつくと現車セッティングが重要になってくるのでしょうか(´Д｀;)ヾ？？


目標としてはやっぱり２５０です(笑)