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シーズン中のにアンパネを装着したが前後バランスが変わってしまった。
対策として、４月頃から緑の彗星さんに制作して頂きました。

特にTC2000のダンロップや最終コーナーでは不安な部分が多くあったため車高バランスでどうにかするより、空力でバランスさせようと思っての作成です。


このウイングはRE雨宮のD1GTウイングというものでございまする

5/3で行なわれた筑千勉強会では・・・・

試作段階ではものすごく高さがあり、やり過ぎましたｗ

しかもステー自体重くてベースやトランクに負荷がかかる事が心配なので再加工のお願いをする事に・・・駄目クライアントでほんとすいませんｗ




その時の画像・・
やべぇ・・・

エイト界でウイングの高さナンバー１を樹立した気分でしたｗ



そして5/26にこのような形で完成しました。



こんなふうになりました。
やはりステーが高くなると横に対してのぐらつきが出るのでワイヤーを使って抑制。



10mmのアルミ板から作成したウイングステーでローマウントステーをベース作成
緑の彗星さんがPC上でCADを引いて
レーザーを使わずバンドソー、ドリル、ホールソー等を駆使して完成したものです。

※緑の彗星さんより画像拝借


アルミ板といえど肉抜きしないと結構な重量の為、肉抜きを含めたデザイン達

オススメされたのは左下のミッキー案でしたがハンクラさんと被るのでご遠慮させて頂きましたｗ

それで極力軽いほうが良いということで右下のデザインになったのです。

あとで気がつくとおや？肉球じゃないですかｗ


そうです、カワかっこいいステーですｗ


同日TC2000のライセンス日だったので試走しました、後方確認しながら軽く３周程して状態確認し再度コースインそれから全開走行。

同じタイヤで5/4も走りましたがかなり変化を感じる事が出来て、A050にを変えて走行する事が楽しみになってまいりました。


次のシーズンのタイヤはど～するの？？って



悩んだ結果サイズを変更する事にしました。


セットだし用の使える中古タイヤを８本発注
はい、295/35R18です。
265より多少でもアドバンテージがあればという思惑ですが果たして・・・
このサイズA050だとノーマルボディでも許容しちゃうエイトってすごいなぁって思ってしまうし、自走で運んで持ってこられるし素晴らしい。

梅雨がすぎたらセットアップ本格始動ですね
またまた彗星アニキにお世話になりっぱなしです・・・

ガレージの洗い物して筑波1秒台を出します！ｗ