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東証一部上場ともなれば存在する学歴フィルター

昨今有名なのはTwitterで拡散している「ゆうちょ銀行」

ま～何万ものESを人事担当が見るわけだから、そりゃそうなるか

宮廷：旧帝国大学のうち東京大学、京都大学
地底：地方の旧帝国大学
Ｓ級国立：一橋、東京工大・・・
A級国立：筑波・・・・・・
上位国立：金沢、千葉、広島・・・>=GMARCH

【フィルターありと考えられる企業】
☆宮廷もしくは地底でないと突破出来ない模様(:_;)
財閥系メーカー
リクシル（上位国立でもES通らない）
ToTo（上位国立でもES通らない）
東京エレクトロン（推薦は意味なし）

☆上位国立以上の学歴でないと厳しい

自動車部品サプライヤー

※Ｆラン、底辺大学で説明会を予約すると満席で東京大学にすると空席（笑
になる企業も存在する
※最終面接に学生の出身大学を聞くと最終面接待合室が旧帝国や早稲田・慶応などしかいないため、あからさまにフィルタリングされているのが分かるから笑える

【ランク大学群によって対応が変わるフィルター】

☆Ｆラン底辺だとES→SPI,適正→一次→二次→最終


☆上位国立、GMARCHだと
ES送信→速効で一次の連絡→最終（意思確認の形式だけの面接）
なんてのもある

☆日東駒専
ケースバイケース


【完全にフィルタ】
日立などは宮廷もしくは上位国立院卒以外は採用しない




IT化が進みWebで全て機械的に処理できるため採用側は便利なのだろうが、なんて空しい世の中なのだろうか。
これが日本の現実なのだと思うと、先進立国が崩れて行くような気がしてならない

ちなみにgoogleは仕事と学歴には相関関係はないとしている
このため、MIT、ハーバード大学Drでも切るときは切る
これが企業を発展させる考えだと思うのだが・・・・・・

google採用基準を一部抜粋すると
自分より劣るものを採用してはならない

凄～いですね(*ﾉωﾉ)

発表は６月下旬ですが

契約しました

早期特典で
１０万円分のオプション無料
金利２．９％
※トヨタカード加入とウェルカムサービス（５万円）加入が条件
西陣織のフロアマットサービス
既存オーナーは査定が現段階の状態で確定
以後は傷物にしない限り査定は変わりません

現行アスリートの残価清算上積みが値引き分かな・・・・
過走行なのでしかたなし

カタログなし（笑

で

契約しました。

ＲＳ４ｗｄは装備がエアロに費やされ・・・・セーフティセンスなしで５６０
※セーフティセンスはOPで４０万円
※ヘッドライトは３眼
※ヘッドアップディスプレイなし
※イージークローザーあり
※電動パワーシートではなく手動式
※電動パーキングは省かれる
※スマートキーによる解錠はフロントのみ
※オーディオレスが選べるのはこのグレードのみ。ただしセーフティセンスはなしとなる
※シーケンシャルモードはS+,Sport,normal,eco,snow

スポーツに拘り安く購入したい人向け

かなりの装備がオプションもしくはカットでお勧めできないような。オプション付けると結局アドバンスがお得と言う謎なグレード

Ｓコンフォート４ｗｄと同じ装備のＲＳアドバンス４ｗｄは６００越え
違う装備は
※FRは４０万位安め
※セーフティセンスは標準
※マフラー４本出し
※本革シート
※専用エアロ
※バックミラーはもちろんカメラ式（このグレードのみの設定）
※ヘッドアップディスプレイは標準
※リアトラフィックアラート
※スパッタリング１８インチホイール標準
※シーケンシャルウィンカー
※シーケンシャルモードはS+,Sport,normal,eco,snow



売れ筋の現行アスリートＳと同じ装備のハイブリッド４ｗｄはＳ　コンフォートになる
※ｓグレードだとかなりの装備カットＳコンフォートがお得
※ヘッドライトはBI-LED
※ヘッドアップディスプレイは標準
※ウェルカムライトあり
※シートはファブリックでテサロッサカラーあり標準は黒
※セーフティセンスは標準
※電動パーキング標準（Ｓのみグレードはなし）
※イージークローザーはトランクのみ
※本革シートはオプション　４０マン位
※電動パワーシート標準
※電動テレスコピックはオプション
※リア電動サンシェードはオプション
※リアシートは固定だけど本革オプションとセットでリクライニング付きで４０マン（笑
※助手席肩口スイッチあり
※リアトラフィックアラート、サイドミラー後方車両アラートは標準装備
※自動切換えLEDハイビーム
※自動防舷
※雨滴感応ワイパーは標準
※ウィンカーはLED単発式
※シーケンシャルモードはSport,normal,eco,snowでＳ＋なし

コンフォートが現行Ｓの装備＋オプション設定と変わりない。またＧの装備差別も現行の設定と変わりない

Ｇは
本革シート＋電動テレスコピック＋シート下からのエアコン吹き出し

ノーマルは
エグゼクティブ>G>Sコンフォート>Sの順位付け

スポーツは
RSアドバンス>RS

Ｓコンフォート４ＷＤに寒冷地仕様＋ETC2+T-Conect+リアサンシェードで
５６０（だったかな？）+18万


エグゼクティブはなんでもありのグレード、リアシートもリクライニングだけど７００超え(;^ω^)
レクサスのほうがいいのでは？となってしまう価格帯

電気式ＣＶＴオンリーってのが嫌だが、全グレードこれしかないので(´;ω;｀)
メーターはRS,S,エグゼクティブで異なる

その他メーカーOP
オーディオはプレミアムサウンドが２０万
ETC2が２万４千円
T-Conectが同じくらい（メーターパネルに各種情報表示）
アラウンドビューが１０万円位
良く分からない、ダッシュとドアの皮内装＋クラウン刻印オプションが２０蔓延