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root220(^_-)-☆のブログ一覧

2019年12月21日 イイね!

納車されたライズ 室内からの異音

以下の記事は自分の主観ありすぎですので、購入した方、購入を検討されているかたは気分を悪くしないで下さい('◇')ゞ

最初にトヨタのライズ!最上級グレードで320万超って言うことを頭に入れて考えて下さい
排気量は1000ccターボです!!!

ここから本題
これが異音でーす(^^)/



やっぱ、ダイハツ品質です(笑
エンジン音は軽そのまんま(3亀頭なので)
加速すると萎える萎える(ノД`)・゜・。
日常使いの範疇で言えばパワー感はあるけど
自分的には買い物用下駄かな~
しかし、こんな異音あり得ない・・・・・・
それも複数台数発生しているとか

メーター周りはそれなりの質感 プラプラプラ♪
ダッシュボードはプラです(ノД`)・゜・。
※これ以降は下位グレードです
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ドア周りも加飾で誤魔化す作り
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見てはいけないものを見た感じ
デザインがダサダサ
アフターパーツが出るでしょうから、気にしないように
でも・・・・・

この部分みて悪寒がした
ダイハツだ~って叫んだ自分(笑
ここはピアノブラックかカーボンにするといいかもしれないが
プラそのままでデザインが・・・・・
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軽からステップアップにはいいかもしれません
でも買いません(*ノωノ)
LTAも60km以上110km以内
何故???と頭をかしげる仕様
カロスポのほうが質感高いし、走って面白いし
クラウンと同じセーフティセンス付き
つまり0km~180kmまでLTA動作で安全装備は全て同じにして
で、270万仕上がり

インプレッション
良い点
・コンセプトは流石トヨタ
・海苔ご心地はいい感じ
・シーケンシャルで加速も自由自在 ターボだし
・コーナーは気持ちよく曲がる。これ意外だった
・メーター周りはグット、特に最上級グレードはいいかも
・排気量考えれば加速は及第点
・以外にロードノイズ少な目。これはビックリ
・取り回しは素敵、楽、簡単
・ボディ剛性はルーミーみたいなフニャチンではない。しっかりしている
・ナビは見やすい
・意外とラバーバンド感少ない
低速側と高速側でギア比を変え高速でワイド側
・小排気量のSUVってないでしょう
・買い物に最高。小回り性能凄い!ありえない(笑
・フロント見切りよし、さらにAピラーに死角が少ない
・ボディサイズの割にキビキビして意外と早い
1トン未満のボディで新プラットフォームの効果
さらにハイテン材を使って高剛性。軽量化
・舗装段差での突き上げが少ない
・TRD仕様は意外とイケルかも、それ以上やりすぎると田舎のDQN仕様

悪い点
・落ち着かないハンドリング、センターあたりで電動アシストが微妙な動きをする違和感あり
・エンジン音が軽自動車。まるでミニキャブみたいなエンジン音
・フルアクセルで頑張ってるって感じがヒシヒシ伝わってくる
・シートの肌触りがルーミーと同じで低反発枕みたい
・ロービームヘッドライトLEDはかなり暗いって言うか青白い
ルーミーと同じかそれ以下
小糸の特徴そのまま。要改善です。
どうも小糸LEDは複眼だと白っぽくて明るめ、単眼だと青系で暗い

・値段高杉
・パドルシフトなんか設定してほしかった。遊び心が欲しい
・質感をもっと頑張ってほしい
・プラ使い過ぎでしょ
・運転ポジションが軽そのままの姿勢となってしまう

空白クラスの1000ccSUVだから売れるんでしょうけど・・・・
るーみーモドキに320万円仕上がり
あなたは買いますか?????
であったら
マツダ3やカロスポを試乗して比べてほしい
どうしても家族を乗せてSUVって言うならしかたないが
SUVに拘るなら、もう少し頑張ってLexus UX、BMW X1ってのもある

Posted at 2019/12/21 18:15:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月15日 イイね!

やらかした(;^ω^)

 
後方煽り抑止用のリアドライブレコーダーが調子悪くなって
って言うか中華せいなので、液晶が暗くなってしまった
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こんな感じで煽りを抑止
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1年で液晶が・・・・・故障(ノД`)・゜・。


で、しょうがないので、こいつにチェンジ
もちろん暗視カメラ付き
車内もバッチリの高画質
どうしても、煽り防止のため車外に液晶を向けたいのですが
標準状態ではステーの向きが逆(ノД`)・゜・。
しっかーし!!GPSアンテナ兼用ステーは、ネジが付いてるので、もしかしたら逆にできるのではと推測したら的中しました
左右のネジ外して入れ替えるだけ

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さてさて、ここからが難儀の連続

以前の弄りでの回路は、このようになってます
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ウェルカムライト動作でディライトと内装、バックライトを点灯するようにしてました
この状態で
エーモンコンパクトリレーの電装品電源側 赤ケーブルに新ドラレコ電源を入れたらば?????
エンジンスタートでACCが供給されるとウェルカムバックライトが消灯するはずなのに
点灯したまま???????
あれ???ドラレコの電源が入らない・・・・・・
おっと!!!
どうもACC側のヒューズがぶっ飛んだようだ(ノД`)・゜・。
バックライトは1灯 0.5A
なので2灯で1A
ACCのヒューズは2Aなので、ドラレコ+バックライトの突入電流が過大だったかも

AMAZONから商品がヤ〇ト運輸で午後2時配達予定なのに到着したのは17時と言う時間で
~~(ヤマビコ調で)

暗くなってるし・・・・・・・
寒いし・・・・・・・・・・・
仮復旧やるしかないか~














Posted at 2019/12/15 18:53:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月04日 イイね!

「良い音」って何?


https://www.youtube.com/watch?v=FHY_6_db38k

値段がガチでヤバすぎますね

で、上記動画で鳴らしてたグレースマーヤのアルバム

Love Songs For You

にある6曲目just squise me(14:47以降の部分)
クラウンで鳴らして聞き比べてみた(笑
無茶だけど・・・・・・
※土砂降りの中Xperia XZ3でエンジンかけて録音してますので若干ノイズが入ってます



Best Audiophile Voices IIも鳴らしているけど
アルバムが6000円って・・・・・・・・


Posted at 2019/12/04 21:10:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月01日 イイね!

2220クラウン スーパーライブサウンドシステム音質改善 その2

前回の続編 コンデンサー取り換え編

土曜日に東海カローラで商談(新車購入です)
おー富士山が見えるではないか(大渋滞ですが・・・・・・)
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4時間もの商談後、休憩のため某カフェにて甘いものを(笑
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朝3時出発、帰り23時、商談4時間で片道500km日帰りという無茶な計画後の翌日にコンデンサー交換(;^ω^)

では、本題
有名なコンデンサと言えば
オーディオ用電解コンデンサと言ったあ・な・た(´゚д゚`)
ダメポ
フィルムコンデンサがベスト(個人的主観)
で、何に取り換えるかですが
値段もセンサ万別
フォスはネットで3000以上~1諭吉なんてボッタくり(評判よくないし)
音質の好みがあるのでなんとも言えませんが各社コンデンサの特徴を抜粋してみますと

※引用先
https://dime.jp/genre/489422/2/
https://blogs.yahoo.co.jp/milonhit/18803428.html

・SOLEN MKP-FC
ハッキリ、クッキリしている様に聴こえるので一聴ハイファイのようで聴き栄えがする。
オーディオマニアが好みそうな音、音像の周りの微細な響きが少ないので
コントラストが強くついているように聴こえる
やや硬質でサ行の強調感があり明るすぎる。しなやかさが欲しい。

・JENZEN CPOSS-CAP
歪がとても少なくしなやかで癖もない優しい音
僅かに弦に艶と音にメリハリがあれば申し分ない
輪郭が甘く大人しいので物足りない面もあるか。

・MUNDORF M CAP
イェンツェンよりやや輪郭が強いがSOLENほどではない。
原音より僅かに明るい色が付く
B&Wや国内外のスピーカーメーカーがこぞって使っているというドイツの名門。S/N感がよく、情報量も増える。女性ボーカルを聴くならこのコンデンサーがベストバイ。音色は明るめだ。

・日本製 PARK Audio
コンデンサーはもちろんネットワーク用に作られた製品。スピーカーの解像度が上がり、透明感が増した。迷ったらこれを選べば間違いない。

ダッシュボード左右はカロッツェリアのコアキシャルに換装済み

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で、追加した問題のこいつ
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付属のネットワーク
コンデンサが中華(笑

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フォスから引用した説明によると
右上の回路と同じ
急峻な12db/octですな

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迷ったらこいつ。ということでParkAudioに換装(かなり大きいです)
みんカラで評判の指月は素直なんだけど、少しもっさりと、良くも、悪くも、指月の情報もあったのと海外製は数千円クラス

好みが分かれますが、オーディオマニアからは値段の割に別格と高評価、さらに万能なParkAudioフィルムコンデンサをチョイス
結構高価で1個600円以上です(;^ω^)


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  コンデンサ クロスオーバー周波数
  ※ツィーターのインピーダンスが4Ωの場合

  (μF)     (Hz)

   6.8       5,846

   4.7       8,457

   4.0       9,938

   3.9       10,192

   3.3       12,045

   2.2       18,068

   1.8       22,083

   1.5       26,500

   1.0       39,750




    (参考)

    クロスオーバー周波数計算式

      コンデンサの値(μF)=159,000÷[カット周波数×4(Ω)]

    上記の式でスピーカのインピーダンスを4Ω限定とすれば

      コンデンサの値(μF)=39,750÷カット周波数

    インピーダンスを4Ω限定でコンデンサからカット周波数を求めるには

      カット周波数=39,750÷コンデンサの値(μF)



仮接続で音を確認
緑は熱収縮チューブ
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 良い感じなのでハンダ付け。φ30mmの熱収縮(Amazonから購入)でさらに固定
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結果は
高音域のノイズとか歪が消えて
さらに聞こえてなかったパーカッションやらが聞こえるようになりました。



【効果比較】



1.ノーマルスピーカー

トレブル調整はかなり高音側にしないとダメ
聞こえない楽器がある。って言うかありすぎ
広がり感が全くないしライブサウンドシステムの意味なし仕様
マイケルジャクソンThis is itはショボく聞こえる
マライアキャリーのHeroで最高音域でブレスなしで声を伸ばす部分はイケテナイ
余韻が直ぐに消える感じ
全くダメ!!全体的に音が曇っているというかフィルターされている感じがする

2.チューンアップツイーター改良前(製品付属のネットワーク使用)

トレブル調整は真ん中から2段上
音の広がりが、かなり出る程激変
高音側で歪みが出る楽曲がたまにあり。特にマライアキャリーのHeroで最高音域でブレスなしで声を伸ばす部分が、かすかに歪がちに聞こえる
マイケルジャクソンThis is itは音域が高いため雑味が気になる
ただし、スーザンウォンの肉声が艶めかしく聞こえるしリップが目の前にきて勃起した

3.チューンアップツイーターコンデンサ取り換え後

トレブル調整は真ん中から1段上で丁度の音色
高音側で歪みが消えた
マライアキャリーのHeroで最高音域でブレスなしで声を伸ばす部分が改善
マイケルジャクソンThis is itの音域が高い部分の雑味が解消
スーザンウォンの肉声が艶めかしく聞こえるのとリップがさらにハッキリ目の前にきて果ててしまいました(*´ω`*)



この後・・・・賢者モードになってしまいました(笑



注意

配線のハンダ付け加工後は

裸配線部分を熱収縮チューブで完全保護

さらにコンデンサ+コイルをφ30mm熱収縮チューブで固定推奨

短絡はアンプ壊しますよ~(^^)/





Posted at 2019/12/01 22:11:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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