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2018年12月30日 イイね!

【激ヤバ】スマートキーのリレーアタック


リレーアタック、自宅で夜にこれやられたら盗まれますよね
白装束って言うか月光仮面姿(;^ω^)(古いです
日中は怪しいので目立つし、機材が大掛かりですね~
盗聴器探しと同じ原理ですかな??
早く捕まってほしいですね、月光仮面さん
※白いのはフードあるからタイベックススーツですかな??
こんなの売ってる店限られるから足つきそうな気がするけど
奥にいるセルシオ?LSぽいの警察の画像解析なら簡単にナンバー判別するよね








なので、自宅でも対策

【ものぐさな方用】
微弱な電波を遮断します
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七味に意味はありません(笑
家にあった手ごろなケースがこれでした

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もしくは

【几帳面な方用】

1.スマートキーの無効化
 アンロックボタンを押したまま
 ロックボタンを2回押すとスマートキーの微弱電波が止まります
 なので、リモコンキーのロック、アンロックでしか操作できなくなります

2.復帰方法
 スマートキー使用前にどこかキーを押す
















Posted at 2018/12/30 19:11:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月30日 イイね!

【速報】220クラウン 標準とRSのヘッドライトケーブル調査 その2

えー3眼ヘッドライト換装ってか移植の目途がたちました。

大阪のショップさんに頼むことにしました。

問題はオートレベライザーがケツ下がりでエラーになるかならないかですが

まー車高落とさないのと後ろに人載せないので問題はないかな

でも、困るよな~


入手部品  1眼ヘッドライト左右
        3眼ヘッドライト左右


で、1眼ヘッドライトの部品を3眼に移植してさらに配線加工って言うメニュー

乞うご期待

こうなる予定
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3眼はアダプティブハイビームの端子があるので1個コネクタが多い(白)
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荒業だと3眼ヘッドランプ+3眼ヘッドライトコンピュータ(入手困難)+上位グレードボディコンピュータ
で動作するかどうか、これも人柱的実験
※アルファードでは良く使う手法だがエラーが出る場合がある

だとすると動作確実な実績あるショップさんに施工をと考える

今回の加工ポイント
1.アダプティブハイビームは使用せず、HiLoの仕様
※尚、アダプティブハイビームのLEDは直列に13個並んだLEDで制御しています
2.1眼ヘッドライト内部基盤、ケーブル等を3眼ヘッドライトに移植、加工、コネクタを1眼に換装
(多分・・・・)
3.ディライト点灯と専用ケーブルの引き出し
4.用意した3眼ヘッドライトはシーケンシャルタイプ

レクサスでは1眼→3眼の加工実績(CAN通信型、アダプティブハイビーム付き)があるそうなので、問題ないでしょうっていうことで決定(^^)/



Posted at 2018/12/30 18:01:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月29日 イイね!

【忘備録】220 新形 クラウンに外部AV入力の調査

標準のナビゲーションには外部AV入力がありません
Bグレードのナビなしならばなんとかなりそうですが・・・・・

そこで調査(パノラマミックビューが無いことが条件です)
確証は無いので注意!!!!

リバース信号はマルチディスプレイのI44コネクタ3に入ります(多分)
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で、この信号から
マルチディスプレイ→ラジオレシーバで受け
ナビゲーションコンピュータへREV2信号で渡す
バック信号で自車位置が狂わないようにしてます

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さらにマルチディスプレイI44コネクタよりCAN信号を生成しバックガイドを表示させてるみたい
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カメラ画像はマルチディスプレイI44コネクタの
8ピンが+信号
9ピンが-信号

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と言うわけで
マルチディスプレイのI44コネクタ3の信号を遮断
I44コネクタ3の信号にダミー12V入力
※逆電流防止ダイオード挿入は必要条件
ダミー入力と同時に

REV2信号遮断
マルチディスプレイI44の8,9に
AV映像入力

で外部AV入力は可能と思われます

メーカーさん作ってくれないかな


 

Posted at 2018/12/29 11:04:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月26日 イイね!

【速報】220クラウン 標準とRSのヘッドライトケーブル調査

S-CパケにRS用が換装できるか調査のためヤフオクで購入

まず第一弾は、配線とコネクタの違いを調査

標準タイプ(S-Cパケ)
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次にRS
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【 観察結果】
黒コネクタ
標準(S-Cパケ)はRSよりもケーブルが多い

標準に白コネクタなし

【推察】
どうも白コネクタの、何かのケーブルを黒コネクタに集約すれば標準(S-Cパケ)にも換装できそうな感じ
このまま、RSヘッドライトを標準に使用するとケーブルが刺さってない部分に電流が流れないのでエラー判定でひっかる仕組みにしてるよう
RSと(S-Cパケ)のヘッドライトコンピュータは違うと思われ、(S-Cパケ)は当然白コネクタがささらないため、これでエラー判定か??

ファイバースコープ突っ込んで明日に調査

Posted at 2018/12/26 22:17:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月24日 イイね!

【激アツ】220クラウンの杢目調パネルと各種カスタムと言うか散財の歴史

カタログ風に製作(笑

インテリア
新形クラウンに物足りない高級感
ピアノブラックやカーボン柄が全てではないはず
心温まるおもてなしと木の温もりがクラウンをさらに引き立てます
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※ハンドルには別途カーボンパネルを装着しております
※アクセル、ブレーキ、フットレスト各種ペダルはレクサス用を使用しております
※ドア、ダッシュボードには別途インテリアスリムモールを装着しております

参考 施工前のピアノブラック ノーマルインテリア
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シートに身を包まれる瞬間 心が温まる空間を演出
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※ドア、ダッシュボードには別途インテリアスリムモールを装着しております


参考 施工前のピアノブラック ノーマルインテリア
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助手席エアコンレジスターは純正シルバーリングを流用
※試作協力のためサンプル写真


本革手縫いATシフトレバーがさらに高級感を引き出します
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※写真は白本革+ピアノブラック加飾です
お問合せ Grazio

参考 施工前のPVCシフトレバー
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スパルタンなシートをご用意
純正と変わらないデザイン。そして本革シートよりも身を包まれるような温もりと柔らかさを感じることが出来ます
インナーには10mmの低反発ウレタンを使用してますので疲労の少ないシートが貴方を誘います
ステッチは白、黒、赤、青を選択可能
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※デザイン・試作協力のためサンプル写真となります
お問合せ AUTO WEAR



エクステリア
エンジンルームから躍動する音をオーナー様にお届けします
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※試作協力のためエアインテークにサウンドクリエータを装着したサンプル写真となります
※燃費は悪化(1~2km/L)する場合があります。
お問合せ EXART


ビジュアルで心安らぐひと時を
スパーライブサウンドをさらにグレードアップ
超低音(20Hz)で環境反射を追加
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※通常のサブウーファーのように車内空間を振動させることはありません。HiFi系のサウンドとなります
※純正アンプ配線の加工が必要になります
※直接バッテリーから電源を引き直す必要がりますのでハイブリッド車はショップ様での取り付けが必要になります


センタースピーカーにはJL Audioをご用意
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※センター定位のためアッテネータ等での調整が必要になります

お問合せ Amazon

リアミッドバスにはホームオーディオ トップメーカーのFocalをご用意
ウーファーの振動板はポリグラスコーン、トゥイーターはアルミのインバーテッドドーム型を採用。フレームは剛性に優れた非磁性体アルミシャーシでリアルな音を再現
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※一部加工が必要になります
※ウィンドガラス接触防止のためインナーバッフルが別途必要になります
※デットニングは現車での調整が必要になります
※ネットワークのクロスポイントは現車での調整が必要になります
※純正ツイッターのコンデンサ分離が必要になります。またFocalツイッターは使用しません

お問合せ US Audio

さらにグレードアップされる方はMatch DSPによる完全なるサウンドを構築できます。純正システムはフロント音源が低域(ドア)、中域(ダッシュボード)、高域(リアドア+ダッシュボード)に分かれてそれぞれのスピーカーより出力されてますが、全てフルレンジに再ミキシングを行いMatch DSPから最適な音質に改善してからスピーカへ出力が可能です。この場合はソニックスタジオもしくはソニックプラスセンターまでお問合せ下さい

安全への装備
デジタルインナーミラーが後方の死角を減らします
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※トランクよりケーブル配線が必要になるためショップ様での取り付けを推奨いたします
※リアシート、トランクの分解が必要になります
お問合せ AMAZON(笑

総額 500,000円(開発費・工賃除く)の散財
って感じですな(*ノωノ)

Posted at 2018/12/24 16:44:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #クラウンハイブリッド ドラレコ画質を捜査機関ご愛用かもしれないTopazで画質改善 https://minkara.carview.co.jp/userid/552794/car/2584349/7754631/note.aspx
何シテル?   04/15 20:48
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