試乗

昨日の点検時に

時間もあったので
マイナーチェンジ.
をして乗り心地が
非常に良くなった
という

ホンダ　
ヴェゼル　ハイブリッド　ＲＳ

に
２０分ほど
自由に試乗させてもらいました。

今まで
試乗ってほとんど
したことないんですが・・・

まず、乗ってすぐに目が行くのは、
ダッシュボード廻りにスエードが貼られているところ
なかなかいい感じでした。


ノーマルモードで走っているときは
メーター周りがグリーンに
で、一番驚いたのは、
メーター右側の表示されてる
「先行車の発進を検知しました」と出て
音で知らせるんですね～


スポーツモードにすると
メーター周りがレッドになって
エンジンは、かかったままになり
走りモードに
右側に
速度とか
追い越し禁止の標識とかも
カメラで見ているらしく教えてくれるんですね～


とばせるところで
踏もうと思っていったら
先客がパトカーに捕まっていて
あまり、踏めず

ＤＣＴは、
けっこうスムースに変速して
行くんですね！
ただ、ＮＡ派の私には
エンジンがかかって
トルク特性が変わるのが
苦手です。

乗り心地は
１８インチタイヤ
と
走行180ｋｍのおろしたて
ということもあるので
初期のあたりが
少し気になりましたが
ヤマハ製の
パフォーマンスダンパー
は、なかなか乗り心地に貢献していると
思いました。

あとは

衝突軽減ブレーキ（ＣＭＢＳ）

ブレーキの効きは、確認できませんでしたが
警報作動タイミングは、いい感じでした

レーンキープとクルーズコントロールは、試せませんでした。

感想としては
普段乗り用には
ホンダセンシングのような
デバイスが付いている方が
楽でいいなぁ～とあらためて思いました。

カタログももらって帰宅しました


面白いので
他も行ってみよっと・・・

オワリ