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以前から指摘されていた
足車🍊フィットのフロントブーツ交換を
してもらいました。

部品工賃込みで
13,000円ほど
国産はホントに安い

それと
ボンネット上部の樹脂部分の艶が
ないので樹脂用ワックスを塗りました
ビフォー


アフター

黒く艶があると
やはり
イメージが変わります。

🈡

先日の点検で

アイドリングストップが
全くしないということを
伝えると
バッテリーが非常に弱っていますので
交換を進められましたが
自分では3年くらいしか
経っていないと思っていて
その場では頼まず
みんカラで交換記録見たら
5年超えていました💦

値段も聞いていて、高かったので
ネットで探しました。

購入したのは

パナソニック　カオス　N-N80/A3　アイドリングストップ車用
前回は、ボッシュでしたが、今回はGaroさんからおススメ
と聞いてこれにしました
と
エーモン　メモリーバックアップ
これをやらないとラジオ、時計とかのメモリーが消えて
再設定するのが面倒くさいので・・・


早速
メモリーバックアップをボンネットにぶら下げて
古いバッテリーを取り外し
新バッテリーを装着


で、取り外したバッテリーを
テスターで測ると１２．５Vでした。
やはり、けっこう劣化していました。


バッテリー交換したので
走りたくなって３００ｋｍほどドライブ
高速が６０％、一般道４０％くらい
いつもの街中メインとは比べようもないけど
この燃費↓
１９．３ｋｍ/Ｌ


決してノンビリ走ることをしないで
早い流れで走行してこの結果に大満足。
やはり、電気でこんなに違う。

🈡

最近は
もっぱら家族専用車で
全然
乗らなくなった
フィット🍊を
点検に出しました。

気づけば、早いもので
8年になりました。

フィットは
定期点検パックに入っているので
基本的にお任せなので
一通り点検と
オイル交換
オイルフィルター交換
ワイパーブレード交換（フロントのみ）
撥水トリートメント洗車

それと
タイヤを外して点検をするついでに
スタッドレスタイヤへの交換をお願いしました。

前回から
言われていた
左右のロアブーツがひび割れしているので
後日交換することにして
部品を発注してもらいました。

あとは
家に帰ってから
夏用のタイヤを洗って仕舞いました


🈡

10月に
突然
エアコンの風が出なくなり

ブロアレジスターの故障かと思い
自分で交換するも
直らず。

これは、ブロアーの故障と思い
色々とネットで調べると
エンジンの奥で交換するには
非常に面倒なところに（ピンクの所の奥にある）


あって大変みたいなので
プロにお願いしました。

やはり
プロでも大変だったようで
自分でやらなくて良かった(^^;

設置が微妙にずれていて
異音が出たりしましたが
完全に直りました。

使った感想は
風が非常に強くでること。
やはり
壊れかけていて風量も弱かったんですね～

これで
一安心！

🈡