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イイね!
2020年01月11日

新春感謝デー

新春感謝デー 本日はHSR九州サーキットコースの新春感謝デー。

なんと、1本1000円で走れちゃいます。

格安だし、走るしかないでしょ!

って、気分なのですが現状ブレーキパッドが純正。

これで走るのは危なすぎる。




諦めてたところに、発注してたブレーキパッドがやっと届いたので朝から作業開始。

ブレーキパッド交換は30分もあれば終了。



なのですが、もう少しやりたいことがあるんですよね。

はい、またまた作業前後の比較です。

Before

After


違い分かりますか?





ま、整備手帳にも書いちゃってますしね。





フォグランプ位置から、ブレーキ冷却用のダクト引き込みました。

が、これをやり始めたのが失敗でした。

インナーフェンダー外すだけで作業できるかと思って試行錯誤しましたが、無理。

諦めて結局バンパーを外すことに。



いや、作業自体は簡単ですよ。

でも、メンドクセー。



こんな感じでダクト引き込んで、ちゃんと思った通りにできましたよ。

途中で昼飯休憩もして、車高再調整後工具等片付けて、近所をぐるっと走って異常ないことを確認。

その時点で14:30。。。

結局HSRは諦めました。

さてさて、2020年の走り初めはいつになるかなぁ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/01/11 19:18:49

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この記事へのコメント

2020年1月11日 21:04
明けましておめでとうございます。
私は今日、新春感謝デーでお先に初走行してきました。
今年もよろしくです!

にしても、なにやら、戦闘モードですね(^^)
コメントへの返答
2020年1月12日 6:49
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

感謝デーお疲れさまでした。
私も、あと一週間早くブレーキが届いてたら走ってたんですけど・・・。

年末のHSRでブレーキから煙がモクモク出てたんで、気休めです 笑。
2020年1月13日 6:58
あけおめことよろです‼️
年明け早々、クルマモード全開やねw
お互い歳を取ってもちっとも変わりませんなぁ😅
こっちも今年は岡山国際を現愛機で初走行しようと思います。
ブレーキはアバルト純正キャリパー&ローター&パッドですが、さすがに岡国ではヤバそうなんでどうしたものやら?
コメントへの返答
2020年1月13日 7:28
どもども、ことよろです。

所有車がプリウスだけだった時期には全くいじる気にもならず。
車への熱意は完全に冷めたと思ってたんですが、結局変わってなかったみたいです。
歳も取ってきたし、お互い今のうちに楽しんでおきましょー!

次は岡国ですね。
パッドくらいは交換しときたいですね!

プロフィール

「献血(29回目) http://cvw.jp/b/561540/47721461/
何シテル?   05/15 05:41
ディーゼルデミオからNDロードスターのNR-Aに乗り換えました。

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