【奥津軽郡今別町】日本一、乗降客の少ない新幹線の駅

この記事は、東北・北海道新幹線全線乗車の旅の一部です。
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日本一乗降客の少ない新幹線の駅「奥津軽いまべつ駅」に行ってきました。


ここは、北海道新幹線、ＪＲ北海道で本州唯一の駅でもあります。


※隣接している「津軽二股駅」はＪＲ東日本の管轄です。


ウィキペディアより。

新幹線、貨物列車等の在来線は駅の外側を通っていて、さらに津軽線もあります。

乗降客は１日あたり３０～６０人で、日本一小さい新幹線の駅です。


それもそのはず、

新幹線は１日７往復しか停車しません。

なお、ここを通過する新幹線も含めても１３往復しかありません。




駅の入口は信号もなく、普通に一時停止の交差点から奥にあります。


駅前ロータリー。


閑散としていますね。


この高い建物は、新幹線がある場所が山になっていて高いからです。


駅前には無料駐車場があります。


新幹線の駅前では無料駐車場なんてあり得ないですよね。

無料でも満車ではない！　いかに利用者が少ないかということです。



駅舎に入ってみます。


いきなり、階段とエレベータ。


階段で行かれる場合は、外観で見た通りかなりの高さがあるので大変そうです。


階段の場合は、


階段は１１５段もあるそうですので、体力のない方はエレベータの利用をおすすめします。



上に着いたら、そこからは水平移動。


ここからもかなり遠いです。






歓迎ムードはありますが、何しろお客さんがいない。





やっと改札に着きました。




こんな案内板がありました。

↑ちょうど、１７時０１分の下りを見る予定で来たのですが、上りの通過列車も見られるようです。

ここでしか手に入らない、　「ご当地入場券」　。


これを購入し、駅構内へ。




まずは、新函館北斗方面御ホームへ。








ホームにはお客さんがたった１人だけ。




新幹線到着を待ちます。










まもなく新幹線が到着します。

果たして乗降客は何人！？



乗車した客＝１人。

降車した客＝２人でした。


そのうち２人は鉄道マニアっぽかったです。

ちなみに、入場券利用者はウチらだけでした。


続いて、上りの通過列車を待ちます。

あまり速度は速くありませんでした。


青函トンネルの制限速度は１６０ｋｍ／ｈだそうです。



その他駅構内には人はいませんでしたが、いろいろなものがありました。




















新幹線ホームの外側には貨物列車等が走行する狭軌の線路があります。


したがって、新幹線駅構内は標準軌の線路しかないわけです。




新幹線駅には、もともとあった「道の駅いまべつ」が隣接しています。


ちなみに、さらに隣にあるＪＲ東日本「津軽二股駅」にも屋根付きで繋がっています。

※ただし、津軽二股駅は、無人駅でホームには屋根もありません。



ここは非常に面白い駅ですね。

通りかかったら寄ってみることをお勧めします。