ラッシュモータースポーツのブログ一覧

皆さんこんにちは

(^^)/

今回は

ケイマン　ＧＴ４

ワイドフェンダー

チューニング

&

完成編！

それでは早速

まずはマフラー

ＩＰＥ製に交換

次に

ＢＭＣ製エアクリーナーに

ＩＰＤプレナム

８２mmスロットル

セッティングに関しては

次回ＵＰします

<m(__)m>

元の姿でのダイノ

367ｐｓでした

<m(__)m>

こうご期待

(^^)/

エアロも取り付け

試走のためにテストコースで

まあまあ飛ばしましたがＯＫです

元の姿

完成です(^^)/

迫力のリアビューです

WORK EMOTION CR 3P

２０インチ

Ｆ　９．０Ｊ

Ｒ　１２．０Ｊ

オーダーサイズ

純正っぽいホイールがいい

との事でしたので喜んで頂けました

(^^)/

深リムです

たってますね～(^^)/

今回はお客様の

ご希望でケイマンＧＴ４を

どうしてもワイドにしたいとの事で

ラッシュ「普通のケイマンで

いいんじゃないですか？(^-^;

ＧＴ４はもったいないですよ(笑)

ポルシェがバランス考えて

いろいろやってますから」

お客様「ＧＴ４でやりたいんですよ！！

世界に１台でしょ！」

すごい情熱でしたｗ

ラッシュ「わかりました！やりましょう！」

こんなやり取りで

ケイマン　ＧＴ４のフェンダー切っちゃったよ

って感じですね(笑)

ありがとうございました

<m(__)m>

皆さんこんにちは

(^^)/

前回に引き続き

ケイマン　ＧＴ４

ワイドフェンダーのご紹介です

今回はサスペンション編

まずはサスペンションを分解します

純正車高調です

ばねレート変更で

Ｆ　８ｋｇ

Ｒ　１２ｋｇ

セットしました

<m(__)m>

車高調整

↓

フェンダー仮合わせ

↓

アライメント調整

仮合わせしてみましたが

割と純正っぽいです(笑)

ワイドですね～

とりあえず社内をぐるぐる

乗り回してみまして

さらに

インナーを加工

↓

電動ファンシュラウド加工

↓

エアコン配管加工、移設

↓

ウォッシャータンク移設

とりあえず走れるようになりました

(^-^;

ワイドフェンダー化は大変ですね

<m(__)m>

次回はチューニング

&完成編です

(^^)/

みなさんこんにちは

ラッシュモータースポーツです！

(^^)/

本日はコチラ

ケイマンＧＴ４　

ワイドフェンダーの塗装編です

(^^)/

前回のブログはコチラ！

それでは早速

ボディ側のフェンダー加工は

完成しているので

オーバーフェンダーを塗装します

(^^)/

下処理中

塗装開始(^^)/

完成(^^)/

今回は完全にワンオフなので

取り付けるのが楽しみです

(^^)/

次回はサスペンション

&

インナー加工編です

<m(__)m>