こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
今日は在庫車をご紹介！
Goo
↓
H28年式のR35です！
生産終了ということでとても人気が出た
後期モデル！
今回金額を車体1450万円まで大幅値下！！
色はアルティメイトシャイニーオレンジで
ファッショナブルインテリア付き！
内装も茶色で
かなりオシャレな一台となっております。
もちろん禁煙車のワンオーナー車庫保管。
サーキット走行歴も無しです。
とはいえ、ニスモのスポーツリセッティングが
施されているので
そのままスポーツ走行も可能！
(^^)/
白、黒などが人気ではありますが
イメージカラーのオレンジは
結構好きな人も多いのでは！？
距離はなんと3697km！
ほぼ新車です
(^^)/
オシャレな一台いかがでしょうか！
気になる方はGooを要チェック！
Goo
↓
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こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
本日は常連様のタイヤ＆オイル交換
のご依頼です！
車両はホンダ フリードHV
それでは早速
まずはタイヤ
ピレリー cinturato P1
エアバルブも新品に交換
同時にオイル交換も
エンジンオイルは
スピードマスター
CODE901 エコスポーツ
特殊エステル材を配合することで
高温時の耐熱性を保ち
摩耗抵抗を大幅に低減することで
レスポンスと燃費を大幅に向上！
いつもありがとうございます
m(__)m
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こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
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今日はご成約車2台をご紹介します！
まず1台目はこちらのS15シルビア
(^^)/
2年前にラッシュで製作したお車です！
S15シルビアは前型のS14と比べて
3ナンバーから5ナンバーへとボディサイズを変更。
K's Q'sの表記が変わり
NAはspecS、ターボはspecRとなりました。
specRはメンバーやボディのスポットなど
specSに比べて強化されています。
今回のお車はそんなS15 specRを更に
開口部のスポット増しやエンジン回りを強化し
エンジンルームまで含めR35のダークメタルグレーに
オールペイントを施しました。
まさにコンプリートカーと言えます。
今回オーナー様がお乗りいただいていた間も
ラッシュにてメンテナンスしており
多くのカスタムが施されています。
外装は勿論のこと、内装も9点式ロールゲージに
RECAROシート、ZSS4点式ハーネスなど
かなりレーシーな仕上がりになっております。
ホイールは18インチのclaveレーシング
ガンメタのボディに白いホイールが
かなりマッチしております。
エンジン回りは前置きインタークーラーに
S15純正タービン＆HKS GTアクチュエータで
上で垂れないアクチュエータ仕様
マニは流行りのSINCOで響くようなエキゾースト。
その他にもHKS Vproでエアフロレス仕様にしていたりと
細部まで手の込んだお車となっております。
インジェクターもOH済のものに交換。
秘密の520ccインジェクターです
(^^)/
車高調はHKS ハイパーマックスSPを装着し
サーキット走行も可能なお車です。
前オーナー様はサーキット走行等はしておらず
車の状態もかなり良いので
次オーナー様にはバチバチ走り回って頂きたいですね
(^^)/
次回は180SXをご紹介！
お楽しみに～！
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こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
前回のシェルビーコブラの点検の
続きになります！
前回はブレーキパッドの交換で終わりましたので
点検をすすめると
マフラーブッシュが千切れてます
在庫を確認したところ
国内在庫なし
オリジナルなくても
問題ないとの事で
寸法図りましたが
マフラーステーと車体取付位置が
センターにいないので
常にブッシュが寄れた状態なので
当然千切れますね
(^_^;)
とりあえず
これを
こんな感じで
塗装しまして
いい感じになりました
(^^)/
これで安心です！
最後にホイールの増し締め
残るは
アイドリング調整と
トリップメーターの修理
まずはアイドリング調整
調整して試走していると
エンジンストップしました
(^_^;)
戻ってきて確認すると
キースイッチの不良かと思いましたが
調べると
バッテリーのマイナス端子が
千切れています
(^_^;)
構造上の問題でフレームと
ボディにあたってました
スペーサーで対策して
取り付けました
m(__)m
最後にトリップメーターは
メーターを分解して
組なおして完了
ワイヤーの機械式なので
よくトラブります
（笑）
こんな感じで
いろいろと細かいトラブルが
出ますがコブラに限らず
キットカーあるあるかなっと
思うところも含めて
カーライフですね
(^^)/
いつもありがとうございます
m(__)m
関連情報URL : https://rush-ms.co.jp/
こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
本日は常連様の
シェルビーコブラ
定期点検になります
それでは早速
まずは各部アーム類の増し締め
定期的ににアーム類やボルトをチェック
しないと結構緩んできます
エンジンマウントのボルト
1本無くなっていました
ヤバイ(^_^;)
エンジンオイルとエレメント
も交換します
エンジンオイルは
スピードマスター
プロスペシャル
ブレーキがもっときいて欲しい
との事でパッド交換になりました
この車両はwilwoodキャリパーが
装着されていますので
前後のパッド寸法を測定して
制動屋さんに相談
社長いつもありがとうございます
m(__)m
素材はフロントをF3610R
リアをN1.500X
こちらのお客様は
鈴鹿サーキットでレースにも
参戦されていますので
ご満足いただけると思います
(^^)/
本日はここまでです
続きはパート２で
m(__)m
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