こんにちは!
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
またまた!
在庫車両を追加いたしました
(^^)/
本日はBMW2台を追加!
・M6(F06)
・M5(F10)
の2台です!
販売車両情報↓
まずはM6からご紹介
F10M5と同じ4.4L V8ツインターボを心臓部に
前型SMGより進化した7速DCTを搭載。
560馬力を誇りながら
ホイールベースや車重は多少差があるものの
基本的にM5(F10)と同じ。
更にワイドトレット化され
ルーフ形状も含め重心も低くなっています。
ホイールはBCフォージド21インチ。
ローダウンとしてH&Rのスプリングが
インストールされています。
さらに当車両は"グランクーペ"なので
クーペボディ形状ですが4ドアの車両になります。
M5よりもスポーティに振ったこちらのM6
歴代の中でも群を抜いたデザインセンスで
発売当初見る人すべてを魅了しました。
ローダウン&リップがついているため
普段使いでは多少の気遣いは必要ですが
やはりBMWはこの組み合わせが一番キマッています。
ご家庭をお持ちの方でも安心して
両立できるお車かと思います。
新車時の価格は1800万と高額なこともあり
現行が出て型落ちになっても
王者の風格は隠せませんね。
ーーーーーーーーーーーーー
次はコチラのM5。
BMWの代名詞といわれる
アルピンホワイトのお車です。
この色のBMWが一番人気ではないでしょうか?
コチラも同じく4.4L V8ツインターボエンジン。
外装は先日Gooに掲載した青のM5と同じく
3dデザイン製で
フロント、サイド、リアと取り付けられています。
リアのデザインは前型(E60)の面影があり
発売当初からとても人気のデザインでした。
ドアを開けてまず目に入るのが
RECARO製の電動リクライニングシート。
純正も捨てがたいがやはりホールド性では
RECAROに軍配が上がります。
当車両は走りは勿論街乗りのことも考え
サンルーフを搭載。
重量が増えることで
スポーツ走行をする方は嫌がる方も多いですが
普段乗りする方からするとマストアイテムですね!
ルーフライニングはオプションの
アルカンターラとなっています。
こちらもM6と同じくDCT。
SMGはポンプ、ソレノイド不良により
自走不可になることが多く
Mモデルが不人気であったが
DCTになってこれらのトラブルは
ほぼ姿を見せなくなりました。
詳しい写真などをGooに掲載しているので
是非ご覧ください
(^^♪
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こんにちは!
ラッシュモータースポーツです
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先日に続き販売車両のご紹介を!
今日ご紹介するのはメルセデスベンツ
AMG車両のC63sです。
Goo
↓
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020721330210829001.html
今回紹介するこのお車は
350台限定のエディション1というお車で
マットブラック塗装鍛造19インチホイール
レッドアクセントエクステリア
AMGパフォーマンスシート
ED1特別仕様DINAMICAステアリング
など
通常モデルのC63、C63Sに比べ
特別仕様車に相応しい佇まいとなっております。
このC63sは4.0L V8 ツインターボ
(BITURBO)
で、「C63」から「C63s」になると共に
出力が510psにアップ。
極低回転から発生するトルクフルなエンジンを
9速ATで制御。
320まで刻まれたメーターは
ドイツ本国のアウトバーンで鍛えられた証です。
メルセデスベンツの上位モデル
AMGであるこの車は
車内の質感にもこだわっており
サウンドシステムはブルメスター。
シートヒータやメモリー付き電動パワーシートなど
快適装備も忘れてはいません。
シートはED1なのでオリジナルの
”AMGパフォーマンスシート”
エディション1といえばこのシート。
通常のモデルと違い
ホールド性を高めつつ、エアによる調整で
乗り心地も捨てていません。
コンソールもED1専用レッドカーボンを使用。
AMGである証のIWCクロックに
エンブレムがあしらわれています。
メルセデスらしい高級感を忘れずに
かつ走り出すと暴れだす猛獣のようなこの車。
デバイスがものすごく優秀であるため
スポーツ走行もハイレベルで楽しむことができます。
是非Gooでご覧ください
(^^)/
Goo
↓
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020721330210829001.html
問合せお待ちしております。
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今日は在庫車両の紹介を!
ご入庫ありがとうございました。
<m(__)m>
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ラッシュモータースポーツです
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新しく店頭で2オーナーのコブラを販売致します!
Goo
↓
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020721330210825001.html
この車両は1992(H4)年式コブラで
走行距離は977mile
いわゆるコンテンポラリーです。
車体番号はCCX-3。
ユーザー買取車両になります
(^^)/
ダッシュボードにはナスカーなどにも使われる
AutoMeter製
プロシフトライトでレーシーに。
純正スミスタコメーターもありますので
ご希望によりお戻しすることも可能です。
当車両はエンジンを国内でチューニングしており
ベースエンジンはFord FE 427
サイド給油のレーシングエンジン。
7.0Lのベースエンジンに
・Arias製鍛造ピストン
・フォードレーシングルマンコンロッド
ヘッドはDove製ミディアムライザー
ビックボアヘッドに交換され
Manleyステンレスビックバルブに変更。
・アルミローラーロッカー
・カムシャフト
・バルブシート、リテーナー
・強化バルブスプリング
などの
カム周りは全てCrower製です。
タイミングチェーンを撤廃し
Milodon製カムギアに変更。
掃除にPAW製ハイプレッシャーオイルポンプや
Edelbrock製大容量ウォーターポンプも取り付けています。
アメリカンV8といえば
キャブによる燃料噴射。
燃料ポンプからHolley製に交換されており
キャブは大型のPro1000CFMダブルポンプキャブ。
写真で見てわかる通り
かなりの大型キャブです。
まだまだたくさんのチューニングパーツがありますが
多すぎて書ききれません!
Gooにエンジン内部の写真や詳細など
多く掲載しているので
是非一度ご覧ください!
Goo
↓
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020721330210825001.html
お問い合わせお待ちしてります
<m(__)m>
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ラッシュモータースポーツです
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S14後期を新規でGooにUPしました
(^^)/
Goo
↓
https://www.goo-net.com/php/search/spread.php?goo_car_id=700020721330210822001&area_cd=15
S14後期
K’sエアロSE
ブーストアップ仕様
になります。
足回りは
HKSハイパーマックスSPをはじめとして
プロジェクトμ
ブレーキパッド&ローター
ステンメッシュホースに
ブレーキオーバーホール
3UPナックルまでついています。
ホイールは王道の
TE37ブラックエディション
18×9.5J+22
エンジン回りは
ブリッツインタークーラー
ブリッツラジエータ
風間オートイグニッションコイルなど
ライトチューンなので大きなトラブルもございません。
内装は
MOMOドリフティング
トラストProfecブーストコントローラー
岡ちゃんテンプなど
定番の仕様。
シートはBRIDEフルバケットシート
即サーキット可能な車両です。
是非Gooを覗いてみてください
(^^)/
Goo
↓
https://www.goo-net.com/php/search/spread.php?goo_car_id=700020721330210822001&area_cd=15
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