こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
今日は在庫車をご紹介！
Goo
↓
9月中のご成約限定で特別に
車体価格1388万円まで値下げしています！！
赤字覚悟の在庫処分につきこれ以上のお値引き等は
一切できません！
極上のGT-Rをお求めの方は早い者勝ちです
(^^)/
H28年式のR35です！
生産終了ということでとても人気が出た
後期モデル！
色はアルティメイトシャイニーオレンジで
ファッショナブルインテリア付き！
内装も茶色で
かなりオシャレな一台となっております。
もちろん禁煙車のワンオーナー車庫保管。
サーキット走行歴も無しです。
とはいえ、ニスモのスポーツリセッティングが
施されているので
そのままスポーツ走行も可能！
(^^)/
白、黒などが人気ではありますが
イメージカラーのオレンジは
結構好きな人も多いのでは！？
距離はなんと3700km！
ほぼ新車です
(^^)/
オシャレな一台いかがでしょうか！
気になる方はGooを要チェック！
Goo
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こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
本日は前回ブログをご覧になった
お客様からご相談を頂きました！
トヨタ アルファード
そうTRDパフォーマンスダンパー
装着します
(^^)/
それでは早速
まずはリアから
リアはバンパー脱着が必要です
スペーサーで調整して
取付完了
フロントはバンパー脱着の
必要はないので
リフトで上げて取り付けます
(^^)/
完成です！
少し運転しただけでも違いがある
との事で高速域だともっと
安定感がでそう！
との事でした
(^^)/
ありがとうございました
m(__)m
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こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
今日は在庫車のご紹介!!
Goo
↓
今日ご紹介するのは
トヨタ ヴィッツ RS G'sです！
コンパクトカーであるVitzの中でも
よりスポーティに振ったRSをベースに
よりスポーティな上級グレードに仕上げたのが
Vitz RS G'sとなります。
ホイールはENKEI RPF1 Ⅱ
ノブレッセ製ルーフスポーラーに
アンダーディフューザーを装備。
マフラーはGPスポーツのEXASを装着しております。
内装はボディのアクセントカラーである
赤に統一され、ディープコーンステアリングや
追加メーターといった
社外パーツがインストールされています。
もちろんマニュアル車になります。
旧いスポーツカーが高騰している中
ライトウエイトな‟スポーツカー”はいかがですか？
更にはPivotスロットルコントローラーも装備
純正電スロの甘い感じを打ち消してくれます。
ボディは全体的に補強バーが追加されており
フロントのスタビライザーも
強化品へと交換されています。
フロントはカーボンボンネットで
軽量＆クーリングもばっちり！
ご興味ある方は是非Gooより
お問い合わせください！
Goo
↓
沢山のお問い合わせお待ちしております！
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こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
本日は従業員の車両紹介!!
2004年式
GSR ランサーエボリューション 8MR
です！
通称エボ8.5と呼ばれるこのMRでは
アルミルーフパネルや
ドア内のビームをアルミ化するなどして
エボ8より10kgの軽量化を図りました。
ちなみに6速トランスミッションになったのも
エボ8からです
(^^♪
そんなエボ8 MRをさらにカスタム！
今日はチラッと紹介させて頂きます。
まず外装ですが大きな変更点としては
C-west フロントバンパー
VOLTEX GTボンネット
HRS フロントワイドフェンダー
VOLTEX サイドステップ
VOLTEX リアオーバーフェンダー
VOLTEX リアアンダー
VOLTEX GTウイング
エボ9 純正リアバンパー
マフラーはHRS フルチタン
と王道ではありながらもバランスよく纏めた
こだわりのある仕様です。
ホイールはMAT製法を用いた超軽量ホイール
AME トレーサー TM02
あえて暗い色を選択することで
足元が締まってBremboを際立たせています
(^_-)-☆
ローターは前後RDDに交換！
タイヤはいつでも全開走行可能な
ADVAN NEOVA AD08！
しっかりと止まって曲がります
(^^)/
サーキット走行も視野に入れてショックは
OHLINS 車高調＆SWIFTスプリング。
クスコ 強化スタビに
大幅なアライメント調整が可能なように
ナギサオート リアロアアーム・トーロッド
を取り付けています！
そんなガチガチな足回りを使い切るために
エンジン回りもチューニング！
ノーマルの4G63 MIVECをベースに
TOMEI 2.3L KITを組み込みフルOH。
インテークはアルトラックサージタンクに
HRS BIGスロットルを装着。
タービン周りは等長エキマニ＆GCG GTX3076Rを
TURBO SMARTのウエストゲートで制御！
ハイブースト時に上で垂れないので
かなり気持ちよく吹け上がりますよ
(^^)/
HALTECH PRO＆HKS EVC5制御で
現在約500馬力くらいの仕様ですが
もうちょっとパワーアップを図りたいですね
車内は王道にDefi 水温・油温・油圧・ブーストの
4連メーター仕様
シートはLowMAXを限界までローポジで取り付けています
(^_-)-☆
書き出した内容以外にも細かな変更点が多々ありますが
今後もアップデートしていく予定ですので
またブログにて紹介していきます!!
(*'▽')
こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
本日は前回の続き
アウディA4アバント
マフラー交換になります
前回はマフラーカットの途中でしたので
テールエンドも2本出しから
4本出しにするためにカットします
カットが終わったので
仮合わせする前に
リアバンパースポイラーも交換します
キズキズなので
マフラー装着準備完了
マフラーも見た感じ行けそうです
色々と調整して・・・
無事装着できました
m(__)m
最後にバンドがズレないように
溶接で点付けして欲しいとの事でしたので
追加作業でステアリング交換
カーボン仕様のRS純正
カッコいいです
(^^)/
最後にエアコンクリーニング
添加剤はワコーズ PAC
何もしなくてもガスは減っていくので
規定量+添加剤で燃費も効きもUP
(>_<)
ありがとうございました
m(__)m
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