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参加してきました♪


ちなみにSpot-Tとは!?

ＡＥ８６　都筑パーキング　ミーティングの略称…だそうです。

自分はもはや86オーナーじゃぁありませんが、ドリヤンさん達の計らいで急遽参加できるコトになりました♪


当日はタイトなタイムスケジュールだったので、夕飯は出前の天丼ですｗ

ゆっくり味わいたかったですが、急いでかっ込んで、秘密基地へ移動。

そこでドリヤンさんと待ち合わせ、イカつい86で集結地点へ移動♪

途中でtakanori1971さん、あさぞうさんと合流し、本日の目的地である第〇京浜　都筑ＰＡに到着♪

PAの一画はすでに15台以上の86が集まっていたので、我々もその中に駐車しました。

22:15頃、実行委員会の方から開会のお話と記念撮影がありました。

…僕もキッチリ写ってしまいましたねｗ


さて、ここから自由に見て回れたので、いくつかクルマの紹介を…まずはドリヤンさん。



このクルマにお子様を４人乗せて現れた時の衝撃、そうそう忘れられるモノではなかったですｗ



続いてtakanoriさん。




パーツの材料、製造云々でものすごい知識量を披露していただきました。

このクルマにもマル秘チューンがふんだんに盛り込まれております。



次はあさぞうさん。




ひときわ目立つアンテナはラジオアンテナです。

ちょっとレアなシルバーと黒のツートンは高級感ありです！



そして、後発組のﾋﾞｷｿﾞｰさんが乗ってきた、ｳｴﾀﾞさんのスッチャーレビン。




自治会の会合お疲れ様ですｗ

これ、何基目のエンジンでしたっけ！？



最後は、つくばから来られたというレビン。



TC1000等を走られているそうです。

屋根に設置されたベンチレーションがユニークでした。



このSpot-Tのミーティングは定期的に行われており、年に数回大きなイベントも開催されているとか。

今回挙げた５台以上に、現地には個性豊かな86がわんさか居りますので、ネタ収集目的で参加するのもアリかなーなんて思いました。

ちなみに今回は天候不順によって開催日が順延されたコトもあってか、参加台数は20台強でした。
本来ならば50台前後は集まるというのですが…羨ましいかぎりです。




…以上、クルマ弄りたい虫がうずいちゃった夜でした（ｗ

はい、先日のE2剥ぎ取りオフin自動後退海老名店！の後に行った作業の報告です。

IZUさんから引き継いだパーツは以下の通りです。

・ＳＴ205純正フロントハブナックル（ABS無し）
・C-ONE製フロントタワーバー
・HIDヘッドライト（H4）

ハブはキャリパー交換時に取り付けるパーツなので、本日はタワーバーとHIDを取り付けます。


タワーバーは各関節部を緩めたり、ボルトとヘキサを閉めやすい様に向きを差し替えたりしつつ無事装着完了。

問題はHIDですが…ここで僕とﾋﾞｷｿﾞｰさんの拘りの虫が発生ｗ

『キレイに装着する』コトに拘った為、ヘッドライトを外してバンパーを外して、インテークのレゾネータ外してバラストの設置場所を探します。






ようやく左右の設置場所を決め、配線を通していきます。

が、あまりにバラストを奥に隠しすぎて、配線の長さが限界！







配線の通し方、リレーの設置位置等を調整して、ようやく完成。

これで見た目は純正と大差ないくらいスッキリとしました。



今回はバラスト設置に時間を割きすぎてしまい、結局３時間以上かかってしまいましたｗｗｗ

すっかり夜もふけてしまったので、記念撮影も忘れてダッシュで帰宅（汗

そんなこんなで、【作業編】も終了です♪

お粗末様でした～orz

すいません、大変遅くなってしまいましたが先日神奈川で開催されたE2オフの様子をお伝えしたいと思います。


前日の横殴りの雨とは打って変わって晴天に恵まれたオフ当日は、日向では半袖で過ごせるほどのポカポカ陽気に恵まれました。
本日の参加者は…

・主催のkazu90さん（シルバーのエクシヴ）
・剥ぎ取られるIZUさん（前期ＭＴのＥＤ）
・もくぞうさん（ダークグリーンメタＥＤ）
・かカカレンきききりんさん（R33バンパーのシルバーED）
・muraさん（黒メタのアレックス）
・パックンさん（パールのekワゴン）
・ドリヤンさん（フルチューン86、お子様4人連れ）
・ぁずさん（青インプのマイミクさん）
・ﾋﾞｷｿﾞｰさん（白ＳＷ、本日は僕の同乗）
・ヤビツ＠ＹＴＣＣ

…の計９台14名となりました。





んで、お昼前からの集合だったので、早速作業開始！

この度IZUさんが愛車ＥＤを降りられるというので、装着していたパーツの取り外し作業を皆で協力して行いました。
外したパーツについては、希望者が居ればその場で相続されていくというスタイルで、サクサクと作業は進行していきます。






昼食をはさんで、作業は継続。

途中でドリヤンさん家のお子様達が飽きてしまい、駐車場の一画は託児所状態に（笑）






15時頃に一通り作業は終了。
ここから少々移動して、ﾋﾞｷｿﾞｰさんの秘密基地（？）へ移動し、IZUさんの前期ＭＴ(E56)と自分の後期ＭＴ(S54)の見比べをさせていただきました。




２台の比較を終えて、暫し雑談の後に解散となりました。

近県の方も、遠方からお越しの方も、皆さんお疲れ様でした。


この後、【作業編】に続きます…

・エンジンオイル交換
SPEED MASTER SPECIAL STAGE 5w-40（3.7L）

・ミッションオイル交換
SPEED MASTER SUPER GEAR 80w-90（2.3L）

☆距離☆166565km☆



おまけ☆
・プラグ交換
NGK R9番（お試し仕様） ⇒ DENSO 20番（もともと付いてた物）

…してみたいな♪

単なる欲望ですが、せっかく降りてるんだからハケでヌリヌリするのも一興かと☆


ところで、何のエンジンだか分かりますか！？