ヤビツ＠YTCCのブログ一覧

皆さんコンバンハ☆
ここんとこエンジン作業ばかりで、車両メンテが思うように進まないアタシです。

いまはタイトル通りトラブルをいくつか抱えているのですが、平日も休日もなかなか時間が取れずにいて大変困っています。

こんな愚痴を書いても仕方ないのですが、とりあえず問題点を書き出して整理でもしましょ。

①左ヘッドライト不灯
数日前から急に左ヘッドライトが点灯しなくなりました。
LOWもHIも点きません。
ｸﾚﾊﾞｰﾗｲﾄ製HIDキットを使用しているのですが…球切れ？

②足回り異音
フロントからは数箇所アーム類にガタあり。
リアもハブとピロアッパーにガタあり。
ハブは無駄にABSの部品と一体化してるから重い＆高いし、どーせなら114.3化してしまいたいのですが…情報が無い(>_<)
更にはエナペ足のオーバーホールも近い将来視野に入れなければなりませんが、とにかく12月の鈴鹿ツインに向けて少しでも作業に着手したいところです。

③バケットシート
現在装着しているレカロのSR-6はセミバケながらホールド性もそこそこあって、通勤～ワインディングには使い勝手の良いお気に入りでした。

…が！

だんだんエクシヴの扱いに慣れてくるに従ってホールド性が物足りなくなり、更なる軽量化にも効果的なフルバケが欲しくなってきました。
次回の車検で２名乗車に変更する予定でもあるので、そろそろ…カッチャウ


実際まだまだ書き出しておきたいポイントはあるのですが、そろそろ風呂に入りたいので終わりです（笑）

今日は蒸し暑いですね～(^_^;)
こんな暑い中、幕張メッセで開催されてたトミカ博に行ってきました。
もうバテバテですorz


さて、表題の通りエンジン作業の進捗を報告致します。

えー

まー

写真を見れば一目瞭然ですが、カタチだけはヘッドカバーまで付いていますね。

でも…

やっぱり…


バルブクリアランスを測定した結果、ほぼ全てのバルブが基準値を越える結果にｗ

ある程度覚悟はしてましたが…全部やり直しですよ(｀ε´)ｸｿｯﾀﾚ


…という訳で、次回の作業予定は最速で半月後の9/1、続きを早く進めたいですね！





あ、連休明けたら交換用のシム調達しなくっちゃ(￣○￣;)

…という訳で、合体してみました。


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こんな感じです(^w^)


苦節１年、ようやくここまで漕ぎつけました。

これからカムシャフト組んでバルクリ測定して…





年内に終わるのか

エンジン作業再開シリーズ２日目の今日は、バルブすり合わせとシムの厚み測定、各部の洗浄を経て一部バルブを取り付けるトコまで進めました。

その間にもチョイチョイ問題にぶつかりましたが、多少の事には目をつぶるって技を覚えました（笑）

明日は残りのバルブを付けてカムを乗せて、ブロックと組み合わせてバルクリ測定まで終わらせられたら御の字ですかね？

タイトル通り、今日は久しぶりにエンジン製作作業をしました。

作業内容としては、ブロック側にオイルポンプ、リヤエンドカバー、オイルパン、水冷オイルクーラーを取り付けました。
それと平行して、センパイにはヘッドのポート段付き修正をやってもらいました。

明日はバルブの摺り合わせをやる予定です。

オチの無い日記でスイマセン…orz