東の海猿のブログ一覧

皆さん、こんばんわ♪
ちょっと仕事が忙しいのと、
個人的に色々ありまして、
なかなかブログをアップ出来ませんでした。

さてさて、
いつも通り主治医の元に
定期的なオイル交換に行った時の話から。

今回も前回から3500キロ間隔での
交換としました。

入れたのはTOTALの0W-20
ここ最近ずーっとコレです。
もし主治医オリジナルが開発されたら
当然そちらに乗換えしますがね。
e-BOXERとかも出て来て0W-20の
需要が増えればもしかしたら…と期待して
待っている余り売上に貢献出来ないお客ですwww

話を戻して………

移動で長い距離を乗る事は多いですが、
別にエンジンをブン回すわけでも無く、
高ブーストがかかるわけでも無く、
街乗り、市街地、高速を
CVTなのでのんびり低回転で走る程度ですので、
数回前から3500キロ間隔に変更しています。

まぁ、特に問題もなく、
燃費もそんなに変わらないので良いかなと。

そんな前回のオイル交換時
主治医の良くしてくれてる営業さんから、
『そういえば東の海猿さん、
結局クランプスティフナー入れたんですか？？』

昔、入れよかどうしようか悩んでいる時に
主治医の所でレヴォーグ用入れた人居ません？？
と尋ねたら、
実際に入れた人から
わざわざ感想を聞いてくれたりしていたのです。

ほんと良くしてくれる営業さんです。

なので、『じゃあ、次回お願いします』っと
言った約束を実行させて貰ったと言う形になります。

付けたのはコレ！！




まぁ、多くの方が付けてるから説明は不要かと。

電動パワステの取付部補剛と言った具合で、
コレを付けたからと言って、
コーナリング性能が上がるとか、
そう言った部類の部品では無いと言う認識です。

私の場合あくまでフィーリングの向上狙いです。

さて、素人ドライバーの感想はと言うと…

『ん〜確かに少し変わったかな？』

です。

秒に例えると3秒が2秒にみたいな。

あるポイントからの反応は、
以前より良い印象です。

ですが、微小な舵角では、
パワステの遊び部分が目立ってなんとも…
っなフィーリング。

逆に言えば、
遊び部分とキク部分がハッキリしました。

フィーリングアップの狙いからしたら、
良いのかなぁ〜って感じですね〜

良くなったところがある分
素人ではどうにもならない、
プログラミング的な所の悪さが余計目立つかなと。

あと、ステアリングを握る時に
力を入れない持ち方ができるドライバーは
もしかしたら体感しにくいかもしれません。

っと言う事で、
悪くもなく、
かと言って劇的に変わったかと言えば、
私はそうも感じず…

まぁ、部品代お安い部品ですし、
試しに付けてみるのも良いかと思います。

乗り方によっては、
かなり恩恵を得られると思いますよ〜

皆さん、こんばんわ♪
今日は諸事情で早引きで、帰宅して、
みんカラ徘徊中です。

さてさて、最近のcarviewの記事を見ていると
ヤケに SUBARUの記事が多いなと。

各車が年改のタイミングなのですね〜
ちょっとマイスバルでのスクショを挙げると…




あっ、XVのハイブリッド…




アウトバックにも自分のSJ5と同じ
X-BREAKって出たんだ…
フォレスターはワンポイントがオレンジだけど、
アウトバックはミドリなのねぇー




BRZも…この型長いな…

っと、ポケェ〜っと見ていると
BRZの中に気になる文字が…





『リアアーチフィン』？？

何ですか？コレ？？って事で
SUBARUのサイトに行ってみると、
こんなスクショが撮れますた。




ヘェ〜ヘェ〜(￣ー￣)

確かに最近この辺に
突起が付いてるクルマ多いですよね〜

走行安定に寄与する………

ん〜なんか付いてるクルマも多いし
試してみるかなぁ〜！！
って事で、早引きなのを良い事に
近くの超自動後退へ。

何か良いものないかな〜っと
店内を徘徊していると探していると…




あった！！しかも、安い！！

っという事で衝動買い。
早速、写真を見ながらリアバンパーにペタリ。





前から見るとこんな感じ。



とりあえず、車幅出ちゃうとマズイので、
よく見ながら程々の位置に…

こんな小さいもので効くのかなぁ〜
まぁ、効かなくても安かったから良しとするか…
それに両面テープだから、
頑張れば外せるし…
なんて思いながら、いざ試乗です。

ちょっと速度高めなコーナーに入った所で…

あっっ、アレ？？
若干、曲がりにくくなってる？？
今までは、もう少しケツが不安定だった様な
気がするけど…気のせいかな？？

素人ドライバーなので
違う気がしている『だけ』かもしれませんが…（苦笑）

私の中ではちょっと頭使って、低コストで、
遊べたので今回は◎としますwww

皆さん、こんばんわ♪
まずは北海道の地震の話題ですかね。

被災された方のお見舞いを申し上げます。

みん友さんもいますし、
大学時代の友人の自宅が有ったりと、
何かとつながりが有りまして
なんとも…っと言った具合です。

地震や台風など自然のエネルギーは
強力でございます。
日頃からの防災意識は持っていたいですね。


さてさて、
ここからはいつも通り話をクルマにしましょう。

前回のブログで
私のSJ5がディーラーに入院した事を
お伝えしました。

今回、
・2年目点検
・リコール対応
・部品の取り付け
この3メニューをお願いしました。

メニュー その1



メニュー その2



メニュー1、2は特に問題も無く
正常で有りました。

そしてメニュー3。
やった内容…
実はメニュー1の伝票の中に入ってるんです。




Rカメラを搭載致しました。

もともと、付いておらず
私としても『カメラなんかいらねぇー』っと
思っていました。

しかし、SJ5に乗っていくうちに
『やっぱりRカメラ付けとこうかな』っと
思うようになりました。

それはなぜかと言うと、
・リアガラスの見切りが高くて、
バックの際に万が一子供でも居たら気づかない
・GDBの時のように、後端末で目印になる
構造物が無く、車両最後端が掴みづらい
これらの理由が気持ち変わりの発端になっています。

私の場合セダンタイプから、
車高の高いSUVタイプに乗り換えた訳で、
実際に使い出すとこの辺りは違うようですねー。

これはユーザーになってみて、
初めてわかった事でした。

なので、
お金はかかりましたが……




ん〜…拡大すると…




こんな感じでRカメラ搭載完了！！

こう言った部品って、
正直私は好みではありません。

ですが、カメラがある事によって
後退時の安全性のUPや
スペースギリギリの駐車など出来る事、
得る事は増えているのも事実です。

アクティブにSJ5を『道具』として使える…

これもある意味、
サスペンスやマフラーを変えるのと
同じ『Tune』なのかなっと
思うようになった東の海猿です。

皆さん、こんばんわ♪
先日の台風、
建物の被害や亡くなられた方も居るそうで、
お見舞い申し上げます。

さてさて、
そんな中ですが、題名の通りで、
我がSJ5、ただ今ディーラー様に入院中な訳です。

何をしたかって？？

まぁー、例のアレですよ。
ス●ル様の完成検査リコールってヤツです。

だいぶ例の事件から時間が経ちますが、
『2年点検の時、一緒に…』と言う
当時の営業さんのお話から、
SJ5がスバルの工場を出てから2年後の今回
24ヶ月点検とリコール対応を行なっています。

それと同時に、
ある『ブツ』を付けるために、
今回SJ5は週末までディーラー様に
入院となりました。

まぁ、先進装備否定派なのですが、
車両も大きいし、嫁様も乗るし、
娘っ子も小さい。
増してや、互いの実家に行くと
かなり役立つかな…っと言う事で投入します。

それはSJ5が帰って来てからのネタとして…

SJ5が入院中の数日。
私の手足となって働いてくれるのがこの子。




ダイハツ製 サンバー！！

しかも、コレ！！




4ナンバー！！！

巷ではホンダのN-VANが話題ですが、
スバルにもありましたねー

内装もなかなかで、




メーターコレだけ！！



くるくるイェーイ！！www

って感じです。

まぁ、今日、明日、明後日午前の
約2.5日ですからなんとかなるでしょー。

はよ、帰って来んかなぁーー。。。