東の海猿のブログ一覧

皆さん、こんばんわ♪
先日のお話になりますが2年に1度の祭典
東京モーターショー2019に行って参りましたー

今年はやはり自動車の変革期と言われる事もあり
電気自動車や自動車運転、小型モビリティなどか
目立った印象でした。

スバルはと言えば…
新型レヴォーグ



これがやはり話題性が高いのかなと。

ガンダムルックが好きな方は
好きなそうなデザインですが、
私はちょっと（苦笑）

動物とかそう言った印象を持たせる
曲線的なデザインの方が好きなもんでして…

あっ、でも虫みたいなデザインは嫌だな…

スバル以外にもホンダの新型FIT




5種類の仕様が有り、なかなかの見応えでした

そしてホンダe




これはこれで面白そうです。
航続距離が…っと言われますが通勤やお買い物で
使うなら十分かと。
後輪駆動ですしね。

後輪駆動と言えばMIRAIコンセプト




ずいぶんカッコ良くなったな！おい！
みたいな感じで、
この感じであれば自分は全然有りですね。

ただインフラがまだまだな感じですので
現実はもう少し先になるのかな…

水素社会の前はおそらく
電気自動車の未来となるのかなぁ〜っと
思いますが話題のクルマMX-30



内燃機関に拘り、若干他のメーカーに比べ
電気系は遅れた印象を私は持っていましたが、
マツダの中ではフツフツと
進んでたみたいですねー

RX-8を思わせる観音開きのドアや
他のマツダ車では大きなフロントグリルも
電気自動車で冷却系が少なくて済むのか
フロント開口も小さくなっていました。

今年は100万人の来場者を
目標としているようですし、
トミカやキッザニアなどもあり
家族で行っても楽しいかと思われます。

ぜひぜひ皆さんも行ってみてくださいませー

追伸
運が良ければ、こんな集団も見れるかもwww

皆さん、こんばんわ♪
お休みだった本日。
1番期待していた予定が台風の影響で
行けなくなってしまってのと、
環境の変化で仲間内も集合し難く、
泣く泣く1人のお休みとなってしまいました。

嫁様はお仕事、
娘っ子は保育園の為、
1人家で家事をやっているのも萎えるので
フラッとお出かけしました。

目的地は群馬県の草木湖。
時々私のブログでも出てくる
『ジャパン　峠　プロジェクト』でございます。

榛名（秋名）、赤城、碓井、妙義の四峠に
追加された群馬県の峠ステッカー。

なんとなーく買いに出かけました。

現地に着くとトップ画像の通り
湖が汚い…
関東地方に大きな災害をもたらした
台風19号の影響かと思われます。

そんな湖を見ながらお店でしっかり購入ー



あっ！！
別の車系SNSのステッカー貼ってありますが…
見逃してくださいませ(＞人＜;)
一応ボカシをばと。

そしてこのステッカーに
書いてある道に行ってみると…
やはり台風19号の爪痕が見られました。

路面はウェットになっており、
道には水が噴き出ていたり、
土砂が崩れていたり、
道に砂がのっていたり…
まぁ、フォレスターくんですので
問題ないですが。

途中の休憩ポイントで写真を。






それなりにサマになってるかな〜

っと言う事でやはり自然のパワーは凄いですね。

追記。
帰り道ってやっぱり燃費がいいんだよなー

皆さん、こんばんわ♪
台風19号…凄いですね。。。
関東住まいなので、
やっと先程抜けたと思いますが、
これからの東北県の方ご注意をm(_ _)m

さてさて、台風の前の11日。
チーム六連星さんの
日光ステージに参加して参りました。

今回の台風接近中であり、
どの天気予報を見ても雨、雨、雨。

『何シテル』にも書きましたが
日光サーキットのある宇都宮市の
降水確率が90%であり残りの10%と
何度もこの走行会に参加している方なら
有名な事ですが、雨を晴れに変えてしまう、
強運を持った主催者様なので、
『なんとかなるんじゃ無いか？』なんて
思ってきました。

前日に1時間タイムスケジュールを早めます！
っと言う連絡もあり
夜中の3時半起きで現地へ向かいました。

着いてみると、流石というか何というか
ほとんど雨は降っていませんでした。

常連のみん友さんにご挨拶をしつつ、
ゲートオープンを迎えます。

中では六連星さんの代表から、
『テント立てておいたので使ってください』
という温かいお言葉が。

さすがですよー

そして記念撮影のお時間。
その時はまだこんな感じでウエットな路面



私、東の海猿と
長いお付き合いをさせて頂いている方は
ご存知でしょうが、
ウエットと日光サーキットは、
ちょっと嫌な思い出があります。

『GDBスピン事件』

そうです。
前愛車のGDBインプをバックストレート前の
コーナーでスピンさせてしまい、
そのままコース外の土手に登ってしまいました。




この時に直すに協力頂いた、
れありすさんやトレビンさん、六連星さんには
凄いお世話になり『自走で帰る』っと言う
目標は達成出来ました。

そしてこの後の復活ブログには
先日亡くなられたあおチャンさんも関わってきて
クルマは傷付きましたが、
人として良い経験をさせて貰ったっと思える
出来事でしたね〜

さて、そんな思いもある日光サーキット。

話を戻すと、ウエットな路面で始まった
走行会ですが、自分が走るクラスになる頃には
上位の方々のおかげでライン上はドライに！

雨も上がり六連星パワー凄え〜っと。

今回もみんカラには登場させていない
クルマで参加しました。




（はい、使い回しのいつもの画像）

ローパワーですので、
アクセルほとんどの区間全開です。

腕がないワタクシ。。。
ハイパワーなGDBでは、
パワーを抑えつつ、
使えるところは引き出しながら…
っと言うような運転になってしまいます。

でも、このクルマの場合
とにかくアクセル開けておかないと！！
っと言う感じで、
タイムは出なくても爽快感は何倍もあります。

昔から乗っていたというのもありますが
自分はやはりローパワー車の方が
合っているみたいです。

っとは言え一応タイムをばと



一応黄色ナンバーですし、
この記録が良いのか悪いのかわかりませんが、
『車を壊さずに自走で帰る』っという
目標は達成出来たので良かったです。

いつもお世話になっている
みん友さんだけではなく、
今回は5月の走行会後にみん友になって頂いた
アイシスXジオさんにもお声をかけて頂きまして、
なかなか走行会中はお話できませんでしたが、
また六連星さん走行会での楽しみが増えたかなと。





最後に、六連星さん、みん友の皆さん、
今回もありがとうございました。

次回の山梨ラウンド。
ラリーや峠と言ったような具合で
大好きなコースなんですが、
日程の都合上、
今年も出れずな感じです。

ほんとクルマ的にも1番合っているから
出たいのにぃー
結婚記念日には勝てません。

みん友の皆さんには
またどこかの六連星さんのステージで
お会い出来ればと思います。

お疲れ様でしたー