東の海猿のブログ一覧

皆さん、こんばんわ♪
最近夜中に何度も起きる、
朝ムダに早く目覚めてしまう症状の東の海猿です。

朝早く起き過ぎると
平日仕事前なのに
近くの土手沿いにこんな写真を撮りに出る始末。



もう一つ同じハンドルネームでやっている
Twitter系クルマSNSのネタ作りの為ですが、
写真だけなら通勤・家族クルマのSJ5でも
まぁ〜それなりになります。

余り楽しいと思ったことはありませんが…

さてさて、そんなSJ5。
オイル交換は3500キロペースで
GDBの時からお世話になっている主治医で
交換をお願いしています。

コロナの影響で前回までのペースから
若干遅くなりましたが、
今回交換をしてもらいました。




もうちょっとでスバル乗りとしては
外せない5のゾロ目。

必ずGETしたいですね〜

そして、+αで純正マフラーカッターの外しを
お願いしました。




このボルトを外して
引っこ抜くだけの簡単な作業のはずなのですが…





はい、この通り。
ボルトが…折れました。

みんカラ調べると結構いるみたいですね。
同じ症状…

どうも材質の問題らしく、
この状態になりました。

もうプロにお願いするしかない！！
っという事で、今回オイル交換と同時に外しをお願いしました。

なんで、外したか…

それはコレを付けるためです




柿本改　エキゾーストフィニッシャー！！

本当はマフラー交換したいんですけどねぇ〜（苦笑）

我が家の場合、
SJ5は私の通勤と家族クルマの役割です。

っという事で、マフラー交換をするような
扱い方しないんですね。

だけど、純正はやっぱり寂しい…
っという事でカッター交換を検討しました。

ただ、やるからには脱落等は怖い。
やるならそこら辺がしっかり作られているモノを…
っという事候補に挙がった柿本。

ただお値段が高い〜（涙）

のなので某オクを徘徊していると
中古部品屋に置いているのを発見し、
購入しました。

いろいろ主治医には迷惑かけたようですが
こんな感じでいい雰囲気です。



びふぉー



あふたー

大きさも、バンパーからの出しろもいい感じ。
そして…



びふぉー



あふたー

後ろから見た時の自然さは
流石、柿本っと言った印象です。

この商品ボディ側に繋ぐアース線？？も付いており、脱落も心配無いかなと。

半額以下で取り付いたので、
傷は有りますが、良い買い物をしたのかなと。

でも性能は全然上がりませんがね（苦笑）
むしろ重たくなってるので、悪くなる方向。

まぁ、通勤・家族クルマですから〜（苦笑）

皆さん、こんばんわ♪
コロナによる緊急事態宣言中ですが、
私の職場は、今話題のリモート仕事し難い
職種であり明日は出勤…
なんだかなぁ〜っと言った具合です。

さてさて、そんな中ですが、
休み最終日な本日はフォレスターの
リアガラスに付いている
ステッカー剥がしを行いました。

剥がしたのは、この3枚



3枚中1枚見難っっ！！

スバルの工場を出てから約3年半
なーんかステッカーボロボロになって
見窄らしいのなんのって…

まぁ、日の当たる所にずっと青空駐車ですし、
ガラスかプライバシーガラスでちょっと黒目…
しかもスポイラーとかに隠れずに
日が当たる所っと言う事で
なかなか環境としては辛いっすよね〜

みたいな感じで、サクサクっと…




若干ノリ残りしましたが、
そこら辺はパーツクリーナーでゴシゴシと。

うん、綺麗になりました！

だいぶ一時期よりはコロナの感染発覚者が
少なくなっていますが、まだ気は抜けません。

こまめな手洗い、うがいを心掛け
明日から気を引きしめて生活をして行きましょー

皆さん、こんばんわ♪
ご存知かわかりませんが
先日千葉市のマスゴミへのメッセージは
かなりスカッとしましたー

各地の『自粛警察』と呼ばれる輩も
なんとかならないもんですかね…
きっとこの原因もマスゴミが発する
情報のせいだと思うのですがね。

なので、視聴率や閲覧数の重視では無く
中立な事実を伝えて貰いたいものです…

さてさて、この黄金週間は
『ステイホーム週間』っと政府のお偉いさんは
言っていましたが
こうなると我が家では洗車やDIYで
クルマで出掛けたい衝動を抑えていました。

一般論主張になって心苦しいですが…
やはりクルマは人と言う不完全なソフトが
動かす危険なモノですので、
事故に遭わないと言い切れません。

このコロナ禍で医療従事者が必死こいて
対応してくれている所に、
万が一の事故で余計な迷惑を掛けたくないなと。

話を戻して…
我が家のフォレスターも今年の9月で丸4年。
アイドルストップ付きのクルマですし、
冬場はヒートシーターをよく使います。
バッテリーには過酷なので、
このステイホーム週間に交換を
サクサクっと行いました。

選んだのはこちら！！




はい、信頼の青いボディww

これでCAOS何回目でしょ（苦笑）
GDBの時からバッテリー交換となると
だいたいCAOS選んでます。

まぁ、ファミリーカーですから
バッテリーには余裕を持たせておきたい考えです。

交換はサクサクっと。




実はメモリーを使ってません。
あまり気にしなかったっと言うか、
また学習させれば良いかなぐらいの
軽い気持ちででした。




ついでなので洗浄。




新旧の比較です。

GDBの時は重量とか気にしてましてが、
全然そんな事も思いつかないと言う…

それが私のこのクルマに対する考えなんですね〜




はい、エンジンルームが華やかになりました。

付け替えて、学習が終わるまでは
アイドル不調だったり、エンストしたり
ちょっとメモリー使わなかったのを
後悔しましたが、学習が終わればなんのその。

スバル車のおまじない
『アクセルペコペコ』も行い
バッテリー交換終了です。

アイドルストップ時間は長く、
クランキング時間は短くなったので
やはり純正バッテリーは少なからず弱っていた様です。

メーターでボルト数はウォッチしていましてが…

とりあえずこれにてバッテリー交換終了。

次は何をしますか…

もうフォレスターに乗り出して
3年も経ったようですね

5月6日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

結構何かと付けてましたが、
ブルーミラー、XTガーニッシュ、
SJ EASTのステッカーが印象的です










■この1年でこんな整備をしました！

基本はオイル交換がおおいでさねー
ミラー交換が、嫌いな電装系の整備もあったので
印象的かなぁ〜










■愛車のイイね！数（2020年05月06日時点）
353イイね！

いつもありがとうございますm(_ _)m

■これからいじりたいところは・・・

いろいろ考えもあるし、
50000キロを超えたので、
少し維持の部品交換を心掛けたいかと

■愛車に一言

まだまだ我が家の為に走っていただきます
＞＞愛車プロフィールはこちら