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リヤタイヤ上部の隙間…以前からかなり気になっていた。

先祖様との比較だと、なんじゃこりゃっていう位に隙間が空いている。。。



フェンダーレスにしたら個人的には違和感が減少したが、隙間の大きさ自体はやはり納得できないレベル。



モノショックというのもあるのだろうが、リヤカウルのデザインをもう少し厚みのあるものにしたりといった工夫はできなかったのだろうか…



そこで少しでも違和感を解消しようと旧SSK、現SPEEDRAのリヤフェンダー ロングタイプを購入、昨日届いたので本日 早速交換してみた。



交換前


交換後



角度によってはDaytonaのアシストグリップにも助けられて先祖様と比較しなければ大分見られるようにはなったかな。。。



大晦日の予報が現時点で気温18度の晴れ時々曇り、今度こそ走り納めか？ｗ

今日の予報の気温は16度であったので、年内最後かもと思いタイガーで出掛けてみた。
最終日は有給消化で休み、明日明後日は予報では11度となっており走るなら今日だ。

だが、昨日なかなか寝付けなかったので９時には出発の予定が、到着日不明だったMORIWAKIのFRAME HOLE PLUGが届いたり、その他にもちょっとした用事が発生したりとなんだかんだで１０時を回ってしまった。



出発が遅くなったので遠出は止めにして、今日は湯河原から椿ラインを上がるルートを選択。
しかし下の方は夜半の雨と落ち葉の所為で滑りやすく、平日最終日も重なってか常連らしきバイクは一台も見かけなかった。

風は強かったが車とすれ違うこともなく、椿台の上側を2往復して路面が食わないなりにタイヤ幅をほぼ使い切ってコーナリングを楽しんだ。





椿台では12度であったが大観山では8度を表示していた。

今日は湿度が多少あったせいか、上はヒートテック＋ユニクロフリース＋イージスだけ（試走時より一枚少ない）でも風の冷たさを少し感じる位で寒いとは感じなかった。3900円イージス大活躍ｗ





今日でタイガーの納車から丸3か月、帰宅してみたらオドは3433km。
いい歳のオッサンがバイクでひと月1000km以上かよ、アホだな……まぁ楽しいから走りに行くわけで、充実していてヨシ！とするか。



チェーン清掃しないとな。。。早いけどまだ3000km台だから休み中にオイル交換もしようかな…

平日箱根はいいな。

予想通り今日と明日は予報では10℃以下、昨日は15℃有ったので風が少し冷たかったが芦ノ湖スカイラインと椿ラインを楽しめた。



最近社外のマフラーを入れるか悩み中。。。

純正もそんなに悪くないので純正のままっていうのもアリだな…
年末年始でゆっくり悩むか

昨日は昼前辺りから気温が上がるとの予報だったので走れるうちは…と考えてタイガーで出掛けたが、予報以上の強風で前回より気温が高いのに寒く感じた

風と湿度による体感温度が非線形でこんなに変わるとは知らなかった。
https://keisan.casio.jp/exec/system/1257417058

外気温が15度でも湿度30％で風速5ｍでは体感温度は6度前後…
西湘バイパスでは横風だったのだが、80キロで前からくる風と足して結構な風速だったと思われる。
考えてみるとイージスは防風だが蒸れ対策で透湿度が高い。湿度が低い時は体から湿度が奪われて体温を奪われる、というメカニズムなのか？



昨日の箱根は路面はほとんど乾いていたが、塩カルの痕跡があったので今日は洗車をすることにした。
午前中は寒かったのでまた昼過ぎに。。。ｗ



距離でいえば最近一番乗っているのはやはりタイガー。
その次はミニだが、少々埃を被ってしまったmag号も今日は洗車してやろう。

塩カルが付いた辺りを念入りに洗って終了。





時間と体力次第でミニも…と思ったが、今日は止めにした。
ミニ、すまん。。。


今週末の天気はイマイチっぽいので、バイクもそろそろ冬眠かなぁ…

タンクエンブレムの大文字化、実際に換えて見ると満足度が思った以上に高い。



フォークカバーエンブレムも大文字で合わせて見た。
自己満足に違いないが、眺めては思わずニヤけている自分がウマ○カにしか思えない…ｗ



本題だが、巷のライダーに人気のワークマンの防寒着を見に行ったが、遠目に見ると雨具のようなデザインのモノが多くてほとんどが候補外だったｗ
イージス360デニムとやらが大人気のようだが、ちょっと自分の感覚には合わなかった。売り切れ続出らしく、自分に合うサイズも無かったが…

その中でも此れなら最悪普段用にも使えるか…と試しに買っても良いと思える物をひとつ選んでみた。


防水防寒杢ストレッチジャケット

税込み3900円と格安でカラーはモクベージュ、偶然だがモデルが着ているモノを選択。
見た目や肌触りでは判り難いが防水とありながら驚くほど軽い。
また4種類ほど試着した中でも保温性が優れているように感じたのも買ってみようと考えた理由だ。

早速今日試しに箱根まで走ってみた。

【上半身】
・ヒートテック
・ワークマン裏起毛ハイネックシャツ
　→余りの安さにこちらも試しに買った、580円（税込み）
・ユニクロの定番フリース
・イージス H011（今回購入品）
【下半身】
・汎用スポーツインナー
・CURDURA EURO ライディングパンツ

【ブーツ】
・SIMPSON



往路の〝下界〟の下道では8℃～10℃、全く問題なし。
西湘バイパスでは9℃で80kph巡航でも寒さは感じない、想像以上に優秀で驚いた。

箱根新道では標高＋日陰部分で本日最低の6℃を記録、直線部分は60kph程度で流れに乗っていると寒さではなく〝冷たさ〟が伝わってきた。
防風機能は果たしているが、表面の温度が段々と内部へ伝わってきた感じだ。

しかし、そのまま芦ノ湖スカイライン～箱根スカイラインまで寒いという感覚にならずに走り切ることが出来た。
よく晴れていたため日差しに助けられた部分もあったと考える。曇りでは時間とともに次第に寒さを感じたかもしれない。


芦ノ湖スカイラインは多くの日陰部分は凍結＋塩カルで路面が濡れているような状況だったので安全運転で防寒性能を試すべく流してみた。

6℃を記録するような状況でも50kphでの走行では問題なく、指先の冷え対策だけが課題として浮き彫りとなった。
価格（＋自分的には見た目も）を考えると非常に良い買い物をした、大満足だ。
さすがに巷で大人気のワークマンだけのことはある。



まぁ、若い時の様に鼻水まで垂らして走る気力・体力も無くなってはいるが。。。