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昨晩、軽自動車税を払ってないことに気が付いて朝一で市役所に行って支払ってとバタバタで始まった継続検査ですが、想定外の構造変更することになりました(汗



2インチ(約5cm)のリフトアップすると規定内の4cmを越えるので、角が付いている鳥居を撤去して確認のため高さを計測したところ車検証の表記よりずいぶん低いのです．．
「リフトアップしたのに低い？？」なんか解せないのですが、まいっか．．と車検を受けに行ったのですが、最後に高さを計られて4cmを越えて低いと(不合格)
高いのもですがよくよく考えたら４cm越えて低いのもダメなんですよね(笑)

元の車検の表記がなんで高いのか考えてたら前オーナーが鳥居に更に追加のアングルを組んでいたのを思い出しました！その時点で構造変更して高さが純正ではなかったのです．．
そのアングル装着すれば大丈夫だったんでしょうが既に捨ててしまってるし、問い合わせたところ「その場で構造変更は可能です」と。

内容は構造変更申請の為に追加で100円と申請書類が1枚(2号様式)増えるだけです。強度証明が必要なパーツは変えてないので変更部位の撮影と計測値の記入などで数十分で構造変更は終了しました。なんともあっけない(笑)



これで晴れて公認の構造変更車になりました。
ハイラックスと違い”改”は付きませんけど(;^_^

かかった費用は

重量税　8800円
検査料　2200円
構造変更　100円
光軸調整　1650円
自賠責保険　17540円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計　30290円(軽自動車税別)

こんなに簡単なら4インチアップとかしようかと一瞬考えたのですが、2インチを越えるリフトアップはパーツが増えて、キットだけでも20万近くするのです(+_+)
さすがのそこまでお金かける気は無いので2インチで大人しく乗ります(;^_^A

フロントサスのバンプストッパーが砕けて粉砕し、踏切通過とかのフルボトム時に『ガッ！！』ってアブソーバーの底突きの酷い音がしてたので頂き物のムーブのバンプトッパーを装着するため、サスペンションを撤去分解しました


スプリングコンプレッサーとか専用工具を使わなくても車体を馬で固定して別途ロアアームをジャッキで持ち上げたらサス上部のナットを緩めても「バイーン」となりません(笑)

文章では説明難しいんですが、車体のマウント部とロアアームをジャッキアップすることでサスペンションを縮める要領です(;^_^A


分解したついでにアブソーバーを黄色に塗りました。純正ですが色を塗ることによってカスタム度が上がります。なんちゃって詐欺ですけど、軽トラごときに高い高級サスペンション組むとか無意味というか勿体ないしww

純正の内張は絶望的にチープなので上級グレードの内張に変えたいなと思ってたのですが、ヤフオクとかで結構な値段になるのであきらめかけていたら即決の出物を見つけたので速攻で落札しました。



基本、ポン付けなんですが、ハンドルの位置が異なるのでプラのねじマウントを差し替えます



いい感じになりました(^^♪
安かっただけに薄汚れた決して程度の良いものではなかったのですが、周りと違和感がないのでヨシとします(笑)

よく見かけるチャイナ製ミニクレーンです。昔ハイラックスに付けてたんですが、ハイラックスは荷台が三方開きにならないので使い勝手が悪く外してました。
400kgくらいまで対応なのでスペック的には大丈夫なんですが、やっぱ釣り上げるの怖いです（笑）本体の強度は大丈夫ですが土台はしっかり固定しないと根元から倒れますので注意です(;^_^A

タイヤのロゴを白く塗る”ホワイトレター”にチャレンジしたことのある人は分かると思うのですが、それ用のホワイトペンとかポスカとかって全く使い物にならず、それでも頑張って白く塗ってもすぐに剥げたり汚れたりして徒労に終わってしまいます．．
で、チャイナにちょっと面白そうなパーツがあったので買ってみました。これはゴム（PVC）シートでロゴを切り出してあるようで、結構柔らかい素材です。


専用接着剤みたいなのがあって、タイヤだし普通の接着剤では剥離してしまうのでは？と追加注文してみました。ところが来たのは普通の瞬間接着剤でした (ｰｰ;)


貼り付けが超激ムズで、タイヤのロゴに合わせているわけではないので完全なるフリーハンド（配置）になります。湾曲したラインに等ピッチで配列するのは至難の業で、おまけに瞬間接着剤なので、はみ出したのが指に付いたり、ロゴ表面に付着すると悲惨なことになってしまいます。メジャーやノギスを駆使して慎重に貼っていきました．．


完璧な配列ではないですが、遠目に見てガタガタに見えないので概ねＯＫとしました。赤いロゴがいいアクセントになって悪くないです。


どんどんチンドン屋感が増していきますww