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タイヤのロゴを白く塗る”ホワイトレター”にチャレンジしたことのある人は分かると思うのですが、それ用のホワイトペンとかポスカとかって全く使い物にならず、それでも頑張って白く塗ってもすぐに剥げたり汚れたりして徒労に終わってしまいます．．
で、チャイナにちょっと面白そうなパーツがあったので買ってみました。これはゴム（PVC）シートでロゴを切り出してあるようで、結構柔らかい素材です。


専用接着剤みたいなのがあって、タイヤだし普通の接着剤では剥離してしまうのでは？と追加注文してみました。ところが来たのは普通の瞬間接着剤でした (ｰｰ;)


貼り付けが超激ムズで、タイヤのロゴに合わせているわけではないので完全なるフリーハンド（配置）になります。湾曲したラインに等ピッチで配列するのは至難の業で、おまけに瞬間接着剤なので、はみ出したのが指に付いたり、ロゴ表面に付着すると悲惨なことになってしまいます。メジャーやノギスを駆使して慎重に貼っていきました．．


完璧な配列ではないですが、遠目に見てガタガタに見えないので概ねＯＫとしました。赤いロゴがいいアクセントになって悪くないです。


どんどんチンドン屋感が増していきますww

フルバンプした際に「ゴン！！」ともの凄い突き上げが運転席下辺りからくるので多分、フロントサスが抜けているのだろうと分解点検した際に、これまた15年以上眠っていた車種不明の謎の車高調を引っ張り出して使えないか検証してみました。


ハブと繋がる部位のネジピッチとかはほぼ同じなんですが、長さが100mmほど長いのです。2インチのリフトしていますが、100mmは4インチアップ相当になります。2インチは素人でも簡単に上げれるのですが、4インチになるといろんな部位の嵩上げや延長が必要になり、おいそれと装着出来ません。それ以前にシャフト経が太いのでアッパーマウントを加工せねばならず、一旦大きくしてしまうと「ダメだったわ．．」で後戻り出来ません(+_+)
このショックにダウンサスのショートストロークを組めば3インチアップ相当にならないかなと妄想してみたり．．(;^_^A

そうそう、当初の問題の突き上げのですが、サスが抜けているのではなくてバンプストッパーが粉々に砕けていたのが原因だと思われますww