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昨晩、軽自動車税を払ってないことに気が付いて朝一で市役所に行って支払ってとバタバタで始まった継続検査ですが、想定外の構造変更することになりました(汗



2インチ(約5cm)のリフトアップすると規定内の4cmを越えるので、角が付いている鳥居を撤去して確認のため高さを計測したところ車検証の表記よりずいぶん低いのです．．
「リフトアップしたのに低い？？」なんか解せないのですが、まいっか．．と車検を受けに行ったのですが、最後に高さを計られて4cmを越えて低いと(不合格)
高いのもですがよくよく考えたら４cm越えて低いのもダメなんですよね(笑)

元の車検の表記がなんで高いのか考えてたら前オーナーが鳥居に更に追加のアングルを組んでいたのを思い出しました！その時点で構造変更して高さが純正ではなかったのです．．
そのアングル装着すれば大丈夫だったんでしょうが既に捨ててしまってるし、問い合わせたところ「その場で構造変更は可能です」と。

内容は構造変更申請の為に追加で100円と申請書類が1枚(2号様式)増えるだけです。強度証明が必要なパーツは変えてないので変更部位の撮影と計測値の記入などで数十分で構造変更は終了しました。なんともあっけない(笑)



これで晴れて公認の構造変更車になりました。
ハイラックスと違い”改”は付きませんけど(;^_^

かかった費用は

重量税　8800円
検査料　2200円
構造変更　100円
光軸調整　1650円
自賠責保険　17540円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計　30290円(軽自動車税別)

こんなに簡単なら4インチアップとかしようかと一瞬考えたのですが、2インチを越えるリフトアップはパーツが増えて、キットだけでも20万近くするのです(+_+)
さすがのそこまでお金かける気は無いので2インチで大人しく乗ります(;^_^A

30年も使用したラジエターホースは内部で剥離が始まって、裂けてないのに表面から染み出る現象が起き始めたので、どうせなので純正じゃなくて社外品のシリコンホースに変えてみました。



純正部品より安く、色がブルーなのでカスタム度もアップします。


これでやっと大寒波から始まったハイラックスの令和の大改修は一段落です(;^_^A