つゐんかむのブログ一覧

おはこんばんにちは、つゐんかむです(^∀^)/


今日はいつもの黄帽子へ行って、スタッドレスタイヤに交換したのと、ハイビームとフォグのバルブをそれぞれ交換してきました！


新しくスタッドレスを入れるにあたり、各メーカーどのタイヤを入れるか悩みましたが、結局ブリヂストンのブリザックＶＲＸにしました。



スタッドレスに合わせるホイールは、WORK EMOTION D9Rのホワイトにしました。
夏と冬で印象をガラッと変えたいというのと、一度白いホイールを入れてみたいという願望があったからです。

ちょっとラリーカーっぽくなって、とても気に入りました(^^*
小まめに拭いて、黒くならないように気を付けようと思います！


サイズは18×8.5Jでオフセットは55mmです。タイプＳ純正と同径のホイールにしました。
フロントホイールとキャリパーのクリアランスはこんな感じ↓

結構ギリギリですね(^^;



あとは、ヘッドライトのハイビームをＧＩＧＡの5000Kにして、フォグランプには同じくＧＩＧＡの2300Kイエローバルブを装着！

ライト系統の色が統一されてすっきりしました。いずれは、ハイビームはＨＩＤ化したいですね。
フォグに関しては、実際にこれから使ってみて、ハロゲンのままにするかＬＥＤ化するか考えてゆこうと思います。



納車3日後にして、いきなり印象が変わっちゃいましたね（笑





＝おしまい＝

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さて今回は、私の駐車場事情について。
私はマンションに住んでいるのですが、残念ながらマンションの駐車場には車を止めることはできません。
何故なら、そこには我が家の愛車ハリアーがいるから。

なので、家の近所に駐車場を借りて、そこに私の車を止めています。
この駐車場は、写真でも分かる通り機械式の駐車場でして、中々にパレットが狭いのです。
C230に乗っていた頃は特に問題なくスムーズに入庫できていたのですが、WRXに乗り換えてからはこれが結構気を使います。

パレット正面に鏡が付いているので、入庫の際はその鏡を見ながら車両をパレットに進入させます。
左右のタイヤはギリギリだし、エアロが出っ張ってるし、ソロ～っと車を進めてゆきます。
しかも、パレット自体に凹凸がある（車両のタイヤをはめる溝など）ので、半クラしながらゆっくり前進させて、かつ左右を擦らないように細心の注意を払って入庫させなければなりません。

ちなみに、完全に入庫させた状態での車両側面の余地はこんだけ↓

ギリッギリです(^^;

更に、この機械式駐車場の建物入り口の縁石も結構段差があり、ここの進入にも気を使います（管理会社にお願いしてスロープを設置してもらいましたが、あまり役に立ってないorz）。
ベンツの頃は全く問題なかったのに、自分の駐車場に車を入れるだけで何故こんなに苦労しなければならないのか（笑

まぁあ、ベンツよりも一回り大きい車体にエアロを付けたのである程度は予想していましたが、まさかこんなにキツキツになるとはねぇ……。


今後暫くは、入庫出庫時の苦闘は続きそうです。





＝おしまい＝