危なかった・・・

自分はタイヤ交換とか足回りの調整する時は
だいたい車体を浮かせます

で、車体を浮かせる方法として、ディーラーの
二柱リフトを借りるか、自宅でジャッキを使用します

デーラーの二柱リフトは油圧が抜けても
下がらないように安全ロックが付いていますが
自宅でやる場合はその安全ロック機構がありません


そこで、ジャッキアップした後にウマ（リジットラック）を
サイドのジャッキアップ箇所にかけてから作業をしていました

何事も無ければこんなブログ書かなかったのですが
書くって事は、何かあったって事なんです

先のサスキット新調からの調整過程でそれが起きたんです

リアの牽引フックにジャッキをかけてリフトアップ！
リアサイドのジャッキアップ箇所にウマをかけて、リフトダウン！

この時完全にジャッキを落とさず、ウマに車重がかかった時点で、ジャッキストップ
つまり、車重のほとんどはウマにかかっていて、ジャッキには触っている程度です

で、一連の作業を終え、ウマを外すために一旦リフトアップ

スコスコ・・・？

ジャッキが上がらない・・・

リリースバルブを閉め直す・・・

しっかり閉まってる・・・

もう一度・・・スコスコ・・・？？

ジャッキのアームを手で押し下げてみると・・・
スーと下がっていくじゃぁありませんか！

つまり、ウマかけていなかったら、作業中に大変な事になっていたんです
車のメンテも大事だけど工具のメンテももっと大事ですね

ジャッキは対象物を「上げ下げするだけ」の工具です
「支える為」の工具ではありません

皆さんも気をつけましょう