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2021年8月の初対決で6秒差で圧勝してから
約2年半で、その差は0.2秒にまで迫って来ました

さらに、その後の息子単独走行で
自分のベストタイムを0.6秒上回ってきました

いよいよ同日対決で負けるかもしれない・・・
今までは自分のアタックは一回のみというハンデでしたが
今回はそのハンデ無しで何回でもアタック有りにしました
これで負けたら完全に負けです


そう思いつつ迎えた当日の朝

なにコノどしゃ降り（笑
今までに無い超ウェットコンディション
ここまでウェットだと新品タイヤ「RE-71RS」を使うのはもったいない
ってことで、街乗りの「DZ102」のまま開始！

まぁ滑ることこのうえなし


一本目先攻（息子）1'28"025　まぁ最初だしこんなもんか
一本目後攻（自分）1'25"673　とりあえず基準タイム

二本目先攻（息子）1'25"093　マジか？いきなり抜かれた！
二本目後攻（自分）1'24"474　だけど抜き返し～♪

三本目先攻（息子）1'24"617　うぉ！0.2秒差までキタ！
三本目後攻（自分）棄権　　 　まだ勝ってるからいいや

水煙を巻き上げながら走りまくります


四本目先攻（息子）1'23"944　ウソ？やばいやばい！
四本目後攻（自分）1'23"666　ふぅ・・・なんとか挽回

五本目先攻（息子）1'24"558　ヨシ！逃げ切った
五本目後攻（自分）時間切れ

と、一進一退の激しい攻防の末、なんとか0.3秒差で逃げ切りました

スピンもクラッシュも無く無事に終了しました

いやぁ、これって親子だから出来る対決ですよねぇ
いくら親しい走り仲間な、ちぃ君やジェダイ氏に
「俺のインテで勝負しようぜ」
なんて無理ですからねぇ

そういえば、ちぃ君が走行も兼ねて立会人として来てくれました

ちょうど、デフやらオイル等についていろいろ聞きたいことがあったので
鈴鹿に行く前に話ができて助かりました

それでは次のタカスは11月19日（日）のMチャレです

息子のフィット
のタイヤ
ポテンザRE-71RS（205/50R16）

1月：鈴鹿国際30分ｘ3枠
3月：タカス3時間ｘ1枠
4月：タカス20分ｘ6枠
7月：タカス3時間ｘ2枠

←うん、見事に使い切りましたな・・・
が！

使い切ったのは外側だけで、内側が全く使えていない！
ミズヤマさんや、chonta氏曰く、「典型的な、どアンダー症状」だと
つまり、コーナー進入で突っ込みすぎて、立ち上がりに
曲がりきれないところを、タイヤのグリップが強くて
タイヤをこじられながら無理やり曲がっている状態なんです

さすがに4本で10万円弱のタイヤが、半年で駄目になるのはなぁ・・・
せめて、年内にあと2回か3回はタカスを走って、年明けの鈴鹿を
新品で迎えたいんですよねぇ

まぁドライバーの技術でなんとかなるっちゃぁなるんだけど
ここはフィットの方になんとかしてもらおうと・・・

やってきました富山県の「Mスポーツ」

ストラット式サスなので、とりあえず偏心ボルトでキャンバー調整です
が、
左が最大2度までいけたのですが、右が1度しかつかない・・・

うわぁ・・・
これはもったいない
仕方なく左を1度に起こして終了・・・

右も2度にするには、右だけもう一本偏心ボルト足してやらないと・・・

とりあずこれで、10月28日（土）の午前3時間枠で走ってみます