ノクトのブログ一覧

思っている、そこのアナタ！
特に女性の方に朗報です！

3月1日（日）に福井県タカスサーキットで開催される
「おひな様爽走」
ブレーキパーツメーカーな「プロジェクトμ」協力でして
参加者はブレーキパッドが破格値で購入出来るっちゅう
特典が付いています

参加費は、女性：27,000円、男性：34,000円と
婚活パーティーみたいな価格設定（笑

購入したいブレーキパッドが
「HC+」や「HC-CS」だとして
普通に買えば4万円超えるところが
27,000円（34,000円）で買えちゃうって事になるな・・・

インテのブレーキパッドはまだまだ大丈夫なので
そろそろ換えようと思っている妻のN-BOXで試算・・・
リアシューは14,000円で固定として・・・

フロントは
BESTOP　　　 ：7,800円（合計：21,800円）
NS-C　　　　　 ：13,000円（合計：27,000円）
B SPEC　　　　：15,000円（合計：29,000円）
TYPE PS　　　：20,000円（合計：34,000円）
TYPE HC-CS：23,000円（合計：37,000円）
TYPE HC+　　：23,000円（合計：37,000円）

さすがに「HC系」なんかはいらないけど
「NS-C」や「B SPEC」で走行+弁当付きなら
いいかも・・・

妻にNボでエントリーしてもらおうか（笑

ん？
マテよ・・・
購入出来るブレーキパッドは「BESTOP」限定ですよって
ヲチじゃぁないだろうな

明日タカスに聞いてみよう・・・
とりあえず女性エントリー枠が18台っちゅう事なので
見学に行く予定デス！

===追記===
パッドはどれでもいいそうです
なので参加者のほとんどは「HC系」を選択しているみたい

福井県タカスサーキットは
この時期、午前午後それぞれ3時間走り放題な
「寒稽古」絶賛開催中でして

2月2日（日）
告知する間も無く、いきなり走りに行ってきました
なのに、何故か「さかな屋氏」がひやかし
応援に来てくれました（笑
（この人の情報網はどうなってんだ？）


で、本題に入る前に過去ベストのおさらいです

ベスト2位は
2018年11月24日（気温12℃）のディレッツァデイ
1'08"530

タイヤはZIII（F：225/45R16　R：205/50R16）

この辺が限界かな？と思っていましたが
それから1年後、フロントの「ZIII」を新品に換えて・・・

ベスト1位
2019年11月30日（気温11℃）のエムチャレ
1'08"173

8秒切りが見えてきちゃった（笑

だけど、ここで一旦「鈴鹿戦」に向けてタイヤと設定を変更します
タイヤは「RE-71R」（F：225/45R16　R：215/45R16）
アライメントも「エムスポーツ」で「鈴鹿仕様」にして貰いました



結果、タイムはともかく危なげない走りが出来、無事に帰って来られたので
良かったと思っています

で、今回から舞台は「タカス」になるので、当然車も「タカス仕様」に戻さなくては
ならないのですが、とりあえず「鈴鹿仕様」のまま一回走ってみようっと
「タカス仕様」で「鈴鹿」は恐いけど「鈴鹿仕様」で「タカス」なら大丈夫っしょ

ってなワケで、走行開始・・・
気温は12℃、過去ベスト時とほぼ同じ

うん、やっぱりリアが出ない・・・
リアが出ないから車の向きが変わらない～
外にふくらんで～・・・

いかない！

フロントタイヤがコーナー出口に向かってぐいぐい引っ張って行くじゃぁありませんか！
一発目のアタックで
1'08"419！
過去ベスト2位をあっさり抜いちゃった（笑

アンダーなのにアンダーにならない・・・
思い切って突っ込んでみるか・・・
1'07"940！
ウソッ？！
8秒切ってベスト更新

まだ突っ込めるのか？
1'07"579！
なんかもう、笑うしかない（笑

最後にもういっちょ
1'07"405！
ベストを0.7秒以上更新
これ「タカス仕様」にしたら7秒切りいけるんじゃね？

恐るべし「RE-71R」ってか次は「RE-71RS」か・・・

鈴鹿では全然使えていなかった「RE-71R」

ショルダー部が全く当たっていませんでしたが・・・

今回、タカスではガッツリ使えました

ってか使いすぎました（笑
右フロントセンター部の外側が無くなっていました

アンダーなのにアンダーじゃなかったワケですネ
今回の様な走りはもう出来ないでしょう

次回はこれを裏組し、一回走って終了ですかね
その後はZIIIに戻して、8秒切りを目指します

あ・・・
そういえばキャンセル漏れであと2本「RE-71R」あったんだ・・・