ナルシゲのブログ一覧

今日は生憎の雨ですが10時には上がるようなので作業します。たかがスタビリンクっすからね〜。

ネタにもなるまいと高を括って始めましたが・・
いやいや、結構手こずりました(^_^;)久しぶりのDIYだけにヤキが回ったか?

まず、タイヤが外れない!叩いて蹴って暴れようが頑として固着してます。ジャッキアップからのいきなりリリースで着地させてもダメ。最後はボルト無し状態で前後に動き、スエ切りを繰り返してようやく外れました。
勿論、事後ハブ周りの錆は綺麗に磨き、うっすら焼き付き防止グリスを塗布しときました。

で、いよいよスタビリンクを外すんですが事前に新品の部品（社外）を見てT40のトルクス、19ミリのメガネとラチェットがあればオッケーと思いきや。車両側の純正品は18ミリ(；´Д｀)ｱｳｩ

まあ18ミリはスパナ、メガネ、ラチェット全て持ってるんで問題無いんですけれど。

しっかしながーい部品です。下側から外しますね。
そしたら次に上を・・メガネ回すスペース無いじゃん(^_^;)
暫し考える・・ソケットは使えるけどボールジョイントが止められないと共回りして意味無いし。もうこれはボールジョイントのT40側を回して緩めるしかないんじゃなかろうか。

意を決してナットにはメガネを回り止めに掛け、T40のボルトを右に回す・・


スカッ



やばっ(´д⊂)‥ﾊｩ

T40のレンチが折れました。

あ〜ホームセンター行き決定!!

・・実はその後もう一本折ってまた買いに走りました。
言える事は、たとえ共回りしても最初の一発目はナットを回すべきという事です。分からんでしょう?やれば解ります(^_^;)

予想に反し、午前中一杯作業は続き雨も止みませんでした。



（写真は貰い物の空箱、私はサッポロ派なんです(^_^;)）

片側だけかと思いきや、外してみたらもう片方も破れてました。