555レプソルベルグのブログ一覧

どうも、今年もとうとうこの季節がやって来ましたね。
…ハイ、毎度の事ながらこの一年の乗り物ネタを振り返る”年一ブログ”です。(^^;
年が明けるまでまだ4日ほど残ってますが、今年も書いてみましょうかね。

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2023年に参加した乗り物イベントを振り返ると、こんな感じだったようです。↓

【1月】
・北海道スノーラリーシリーズ2023開幕戦「北海道スノーチャレンジカップ2023」、クローズドAWDクラスに選手(コ・ドライバー)として参戦
・貼物組合プチ走行会in岩見沢ドリフトパーク、観戦＆横乗り

【2月】
・北海道ラリー選手権2023開幕戦 「北海道ブリザードラリー2023」、クローズドAWDクラスに選手(コ・ドライバー)として参戦
・北海道ラリー選手権2023第2戦「第37回EZOエンドレスラリー」、同じくクローズドAWDクラスに選手(コ・ドライバー)として参戦

【3月】
エスコンフィールド北海道開業記念、ブルーインパルス飛行シーン観戦

【4月】
・「ありがとうキハ183ラストラン」、北斗・サロベツ・オホーツクの走行シーン撮影
・同じく「ありがとうキハ183ラストラン」、旅行会社ツアーで函館→札幌に乗車

【5月】
「CUSCOフェアinスタイルコクピット」訪問

【6月】
「祝・侍ジャパン世界一 栗山監督優勝記念パレード」参加
(乗り物ネタではありませんが、一応備忘録って事で…^^;)

【7月】
・JMRC北海道モータースポーツセミナー「普通救命講習会」受講
・全日本ラリー選手権2023 第6戦「ARKラリーカムイ2023」、オフィシャルとして参加

【9月】
・「ラリー北海道2023」観戦＆併催イベント「ラリーレプリカ車展示」出展＆現地管理スタッフとして参加
・JMRC北海道ラリーセミナー「ラリーのススメ2023」、オフィシャルとして参加

【10月】
・北海道ラリー選手権2023 最終戦「ラリーとかち2023」、オフィシャルとして参加
・北海道クラブマンカップレース2023最終戦、オフィシャルとして参加
・「喫茶ブルートレイン@富山」訪問(これもイベントではありませんが…備忘録です)

【11月】
・JMRC北海道モータースポーツセミナー「普通救命講習会」再受講
・同じくJMRC北海道モータースポーツセミナー「第三級陸上特殊無線技士講習会」受講→そのまま認定試験受験
・WRC世界ラリー選手権2023最終戦「ラリージャパン」、自宅でネット観戦(^^;

【12月】
・「JMRC北海道モータースポーツ表彰式」参加→そのままスノーラリー仲間忘年会に参加(笑)
・所属しているラリークラブの2023総会＆忘年会 参加

…とまぁ、こんな感じでした。
新型コロナウィルス対応が春に5類引き下げになった影響か、昨年よりは参加数は多かったようです。
8月以外は何だかんだで毎月何かしら参加していたのは意外でした。(^^;

では…今年もブログupをサボりまくった分、当時の出来事をまとめて回想してみようと思います。
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1月～2月のスノーラリーは、今年もみん友のバビントンさんのコ・ドラを担当させて頂きました。
(写真はRally Do！さんのアルバムより拝借させて頂いたものです。)

一番時計こそ取れなかったものの、ドラさんのミス無い確実なドラテクのおかげで、3戦とも入賞も出来たのは嬉しかったですね♪
そして、AWDクラスのコ・ドライバー部門では、何とシリーズで表彰される順位に入っていたようで、12月の表彰式にご招待頂けました。
但し、これはあくまでマシンやドラさんの見事な腕前のおかげなのは、言うまでもありません。
しかも、ドラさんはライバルチームの選手組み合わせの都合から、表彰対象外だったようです…。orz
(バビントンさん、コ・ドラだけの表彰となってしまいゴメンナサイ…💦)

裏方は、他の予定が入りなかなか都合が合わず、競技オフィシャルとしてはカムイ、とかち、クラブマンカップレースの3回のみでしたが…中身はなかなか濃いものでした。

7月のARKラリーカムイは、予想以上の気温上昇につき猛暑下での開催…orz。


しかも、SS1では優勝候補だったヘイッキ・コバライネン選手がまさかのリタイヤになってしまい、コースオフィシャルだった私が競技車引き上げの立会を行うこととなりました。
役務中なので写真は1枚もありませんが、それでも全日本戦を担当させて頂くのは、終わってみれば充実感みたいなものはありましたね。

役務後は、近くの名湯で汗も疲労もストレスも洗い流せました♪

何せ早朝から晩まで働きづくめなんで、他に楽しみが無くてね(^^;

10月のラリーとかちでは、人生初の競技役員を担当。
しかも、初めて担当する役割なのに”競技役員”とは…恐縮デス。(^^;

肝心の役務の方は、経験豊富なベテランオフィシャルさんからの助言をはじめ、色んな方々からのお手伝いを頂いたおかげで、何とか無事終了出来た…かな？？(^^;

一方、今年はラリー講習会を数多く受講していたようです。

7月と11月に受講した普通救命講習会は、個人的には待ちに待った内容でした。

モータースポーツは危険を伴う競技なので、万が一怪我人や急病人が出た場合に備え、初歩的な救急救命対応を習得するものでした。
実技演習では、胸骨圧迫(心臓マッサージ)とAEDによる応急手当方法を習いましたが、いざ行ってみると気が動転して手順や注意事項を失念したりと…動作は簡単でも冷静さをキープするのがなかなか難しかったですね。
尤も、そういったアクシデントが発生しないのが一番なんですが、もし遭遇した場合、方法を知っているのと知らないのとでは大きな差があるので、やはり受講して有益でしたね。
特に、胸部圧迫による心臓マッサージは、日常生活(急病人に遭遇した時など)でも十分役立つ内容ですので、何度でも受講する価値はあるかと思います。
自信は全くありませんが、一人でも多くの急病人さんを救えれば幸いです。


11月に受講した第三級陸上特殊無線技士講習会ですが、モータースポーツでは無線通信を頻繁に行うため、電波法をはじめとした法規や、電波の基本事項、通信装置・方式といった無線工学の内容を修得。


講習会後はそのまま認定試験だったため、短時間であれこれ覚えるのに結構必死でした💦
いやぁ～年齢相応に記憶力低下を痛感した週末でしたが、何とか合格はしたようです。
認定証はまだ届いていませんが、今後役立てば幸いです。

鉄ネタでは、やはりキハ183ラストランの乗車かなぁ。
何気にネット検索してみたところ、休日運転のツアーに1席だけ空席があったので、迷わず購入。


公私ともたくさんお世話になった車両なので、”有終の美”を見届けられたのは幸運でした。

ブルトレ好きな方には説明しやすいですが、こんな”特等席”にも最後に座れたしね。(笑)


そして、思い出深い出来事を挙げるとしたら…今年は2つありますね。

まずは、やはり9月のラリー北海道。
ご存知の方が多いかと思いますが、今年はトヨタWRCチーム監督のヤリマティ・ラトバラ氏の参戦をはじめ、往年の名ドライバーであるユハ・カンクネン氏やトヨタ自動車前社長の豊田章男さんらが特別ゲストで来られたため、例年になく大規模なイベントでした。
観客さんもコロナ禍以前ぐらいの人数がお越しのようでしたが、このラリー独特ののどかな雰囲気は変わらずだったし、心配された雨も観戦中は降らなかったし、何よりも特別ゲストさんと対面出来たので、やはり素晴らしい3日間でしたね。


もちろん、持参した小ネタへのオートグラフも無事ゲット。


ツーショットも頂けましたが…感動でニヤついた我が表情があまりにも醜いので、ここではカットです。(笑)
来年以降も来てくれると嬉しい限りですが、果たしてどうなることやら…？？

そしてもう一つ、↑には挙げてませんが、今年は忘れられない大きな出来事がありました。
実は我が愛車、8月にとあるトラブルで自走不可能となってしまいました…。
修理自体は十分可能なレベルだったのですが、いかんせん高年式車が故に部品がなかなか見つからず…orz。
一時は心が折れ、泣く泣く廃車も視野に入れていましたが、事情を察した方から貴重な予備部品をお譲り頂いたり、整備工場さんも部品の再利用を試みて下さるなど、多くの皆さんのご協力のおかげで、11月中旬に何とか無事直りました。
いやぁ～本当に感謝・感謝です！

修理費が嵩んだことはもとより、引取日や冬タイヤ交換のタイミングがあのラリージャパンの開催真っ只中だったため、2004年のラリージャパン初開催からずっと続けてきた現地観戦は、ついに今年途切れてしまいました。
ですが、それでも愛着あるマイカーが無事直ってくれたので、こんなに嬉しいことはありません！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
いやぁ～やっぱり乗り慣れた愛着あるマイカーは最高ですね！＼(^o^)／
いつまで乗り続けられるか分かりませんが、走れるうちはずーっと乗り続けるつもりです。
…だって買い換えを検討した際、GC8以外に乗りたい現実的な車が他に全然無かったんだもん。(笑)

これまた毎年の事ながら、おかげで今年のクリスマスもケーキやチキンはやめ、シャンパンと酒の肴のみでしたが、なぜかこれだけでも十分満足です。(笑)


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…とまぁ、振り返るとこんな一年でしたかね。

ともあれ、今年お世話になった方々、またこのブログを読んで下さった皆さん、今年一年どうもありがとうございました。m(_ _)m
また来年もどうぞ宜しくお願い致します。

皆様も良いお年をお迎え下さい。