昨年の末、手に入れたインパルBBS M1…。。
思っていたよりも程度が良かったものの、それでもとある箇所だけは何とかしたくてムズムズしていたんですね〜♪（笑）
そう、そのとある箇所とはセンターキャップ…。表面のクリアが所々剥げ落ち、錆や傷もあちらこちらに…。
とりあえず、どうやってリペアするかネット内で色々と検索をしていたら、教科書のようなありがたいサイトに行き着きました♪
それは31シーマを乗っておられる初代さんって方が運営しておられる「初代シーマに乗ろう」っというホームページ！
以前から拝見させて頂いていて知っていたとはいえ、ホイールまでリペアしておられた事に驚きました！
様々な項目がある中、BBS RSホイールのレストアをしておられるページを拝見させて頂き、これをお手本にさせて頂きながら早速、作業を始めることにしました！
っで、まずは…
●１.材料集め！
使用する溶剤は同じメーカーにした方が良いと聞いた事があるので、できる限り揃えてみました。
１.ホルツ 塗装はがし液。
古い塗料を剥がすのに使用。
２.アサヒペン メタルプライマー
アルミやステンレスなどを素地のままで仕上げる為の下塗り剤。
3.ホルツ アンチラストペイント スバル車用 カラー39D ブリリアントシルバーM
センターキャップの六角の側面部分の塗装用（ディスク部分も同色のようです。）
センターキャップをカー用品店に持ち込んで（笑）色見本で色合わせをして、現状に一番近かった色を選んでみました。
４.ホルツ ウレタンクリアー（二液性）
最後の仕上げに塗装するクリアー。
５.紙ヤスリ
＃400〜＃2000
腐食部分の研磨用
６.スポンジ研磨剤
3Mスーパーファイン、マイクロファイン
腐食部分の研磨用
●２.分解＆水洗い
まずは、分解して泥などの汚れを徹底的に洗い流します。
六角形の部品はネジが切られた黒い樹脂部分とアルミ部分で構成されますが、どうやっても外す事ができなかったのであきらめました（笑）
汚れを洗い流すと腐食やクリアの剥げっぷり、傷などがあらわに…（笑）
●３.塗膜剥離
かなりキツい溶剤なので、ゴム手袋をつけて作業します。
まずは、塗装はがし液を筆で塗っていきます。すると数秒も経たないうちに塗装が浮き上がってきます。全て塗り終わったら水で洗い流します。塗膜が残っているようなら再度、繰り返し…って感じです。
●４.研磨
塗装剥離後、紙ヤスリやスポンジ研磨材（スーパーファイン）を使って円周に沿った方向で腐食、傷を落としていきます。
自分の場合は腐食の激しい内側には紙ヤスリ＃400やスーパーファインを、それ以外の軽い腐食や傷部分には＃800以上の紙ヤスリ、スポンジ研磨材（マイクロファイン）を使いました。
なお、表面には円周に沿った形でダイヤカットという表面加工がされています。
腐食が激しい場合はこの加工がなくなってしまうまで磨くことになります。
なくなってしまった場合は、円周に沿ってスポンジ研磨材（マイクロファイン）を使ってヘアライン風処理をしておくと仕上がりが自然な感じに仕上がります。
自分の場合は内側部分のダイヤカットが研磨作業でなくなってしまったので、マイクロファインを使ってヘアライン風処理をしました。
六角＆外側部分は錆がなく、面を整える程度の研磨作業で済んだのでダイヤカットはある程度、残す事ができました。
●５.塗装するための下準備
研磨作業後、六角部分の側面を塗装するためにマスキングテープなどを使って養生します。
形状が円形なので、マスキングテープを円の形などに切ったりしなければなりません（汗）
かなり面倒くさいですが、後々の仕上がりに影響していく場所なので元通りになるよう作業しました。
●６.メタルプライマーの塗装
下地用のメタルプライマーを２回、塗装します。
●７.カラー塗装
メタルプライマーが乾燥した後、シルバー塗装を２回、塗装します。
●８.塗装するための下準備２
シルバー塗装が乾燥した後、マスキングテープを剥がし、クリア塗装する為の下準備として、内側部分の黒い樹脂部分にマスキングテープを使って養生します。
●９.メタルプライマーの塗装２
再びメタルプライマーを２回、塗装します。
●10.ウレタンクリアー
耐候性などを考慮して、通常のクリアではなく、高額でしたが（汗）ウレタンクリアーにしてみました。
ウレタンクリアーを塗装する際の注意としては、下の塗装が完全硬化後（72時間）以降にするとの事。
シルバー塗装＆メタルプライマーが乾燥した後（72時間）以降、ウレタンクリアー塗装を２回塗装します。
ウレタンクリアーは完全硬化後の重ね塗りは不可との事なので２度目は10分程あけて塗装して、完成！！
●11.エンブレムの研磨
エンブレム部分も長年の磨き傷などでくすんでいたため、＃2000ぐらいの紙ヤスリで表面を整えて、鏡面仕上げ用の超微粒コンパウンドを使って磨きあげていきます。
研磨前♪
研磨後♪
裏側ももちろん研磨♪（笑）
●12.センターキャップの磨き
この部品は軽く磨くだけでまあまあ、綺麗になりました♪
っで、ようやくリペア終了♪
●13.エンブレムの取り付け
エンブレムを元通りに取り付けるのですが、ホイール側のBBSの刻印が上になるのが正しいようなので、センターキャップをホイールに取り付けてBBSの刻印の下にマスキングテープで位置を決めておきます。
次に位置決めした場所と水平になるようにして、エンブレムをはめます。
このままでは走行中にエンブレム自体が振動で回転する可能性があるので、元々は固定されていませんが、シリコーン系の接着剤を一滴ずつ塗って固定させる事にしてみました。
●14.完成！
苦労した割には地味すぎるためか？これぐらい離れてしまうと、代わり映えが全くしないっす…（笑笑）
個人的にはかなり良くなったように感じますが、思っていたよりも手間と時間がかなりかかり、かなりキツかったです〜〜（笑笑笑）
正直、もう二度とやりたくないってのが感想です＝（笑笑笑）
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Posted at
2014/01/26 14:53:23
センターキャップのリペア
