デッカーのブログ一覧

マイページを見て驚いた。


オレのフォレスターが4位になっているッ！！

あれ？
何かの間違い？
ページをリロードしたけど、やっぱり4位だ。
みんカラ始めてから初の一桁台です。
皆さんありがとうございますッ！！

さて、フォレスターの後継車種ですが、本日ディーラーから連絡がありました。
ああ、もしかして納車についての連絡か？

しかし、思いもよらない話が…。

エンジンオイル漏れに続いて、リアのダンパーのオイル漏れも発見されたとのこと。

ダンパーを交換しても、他のダンパーも漏れ始める可能性を指摘されました。
まぁ、寿命は同じくらいだろうから仕方ないか。

そこでディーラーから提案が。

純正ダンパーを一本交換するのではなく、社外品の車高調を入れさせて欲しい、とのこと。

もちろん費用はディーラー負担。

保障期間後にダンパーが壊れたら自己負担だけど、今なら先方の負担で車高調が手に入るッ！！

オレ、車高調は初体験なのでよく解りませんが、交換してもらうことにしました。

ラッキー！！

完全にオプションの整備費用よりも高くなっています。
ディーラーさん、赤字になっちゃいますけど大丈夫？

でも、また納車日が延びるのが痛いなぁ…。

今日は昨日よりも涼しい朝になりました。


17℃。
また燃費が上がっている。最近調子がいいです。

さて、新規導入車種ですが、納車予定日がまだ未定となっています。
本日問い合わせたところ、

エンジンにオイル漏れが発見されて、その対応をしている最中、だそうです。
手の届く範囲は対処できたらしいのですが、もしかしたらエンジンを下ろして処置をする必要が出るそうです。

今月中の納車を目標にしているそうですが、何とか予定通りに収まって欲しいです。

このクルマは標準保証は一ヶ月となっています。
流石に不安だったので、スタンダードの点検をオプションでお願いしたわけです。その結果オイル漏れがわかったので、オプションを選択して良かったのかもしれません。

エンジンを下ろしたら、オプション代よりも高くつくはずです。

まぁ、完璧な状態で納車されるのならもうしばらく待ちますよ。

と言うわけで今日のにゃんこ。

タウン誌を読んでいると、一緒に読んでいます。
でもねこパンチばかりするのであまり内容は解らないみたいです。

今日は車庫証明の書類を作りました。

今の時代、書面を県警のHPからダウンロードできるんですね。
これは本当に便利ですよね。

12年ぶりに自分のクルマを買うので、どんな書類が必要か忘れちゃっていますね。
あとは警察に申請すればオーケーです。

それと問題がフォレスターの今後。
トランスミッションのシンクロが悪いので買取屋さんには売れないです。
外せる部品をオークションで売って、本体は廃車になるだろうなぁ…。
手を掛けたクルマだから潰されるのは残念だけど、誰かに乗ってもらえるほどコンディションが良く無いしなぁ～。

で、今日のにゃんこ。


声優の郷田ほづみさんの『hoZmixTV』のライブ配信を観ています。
うちのにゃんこは郷田さんに猫パンチをしています。

郷田ほづみさんは装甲騎兵ボトムズでキリコを演じた声優さんです。

このチャンネル、結構面白いです。

フォレスターの今後を考えるというテーマでいくつかブログを書きました。

今年に入って本格的に買い替えを検討してイロイロなところへ候補となるクルマを見に行きました。

つくば、浜松、川越…。
随分走ったなぁ～。

最終的に買い替え計画が頓挫し今に至ります。

買い替えに関しては諦めていましたが、偶然Goo-Netを見ていたら、気になる個体を発見しました。

以前川越まで見に行ったことがある車種と同一。

価格もかなり低く設定されており、無理なく購入可能な感じ。

ただ、場所が遠いのです。

愛知県ッ！！

流石に遠くて見に行けない。
コロナもあるしなぁ。

諦め切れず、販売店へ連絡して詳細情報を仕入れました。
気になる場所の画像も送ってもらい、検討しました。
なかなか良さそうだ。
年式が古く、走行距離も多いけど、整備手帳がきちんと残されているので、信頼性が高いかな？

販売店が全国展開している会社と言うこともあり、問題ないと判断。

そもそも、今のフォレスターを買った時だって、
M/Tの試乗車は存在していなかったし、ダークグレーメタリックの固体だって近所には置いていなかったです。
カタログ情報のみで購入しています。

結論、購入を決めました。

手付金を振り込み、オンラインで売買契約書にサインしました。

これから必要書類を準備します。

詳細はまた書きます。

今日は久し振りにスキーに行こうと昨日の夜から準備しました。
朝は5時前に自宅を出発してリフトの一番乗りを目指します。

しかし、アクアラインのトンネルで事故車が停車中。
その前には事故に絡んだと思われるダンプが2台停車しています。
幸い渋滞は発生しなかったので事なきを得ました。

ダメだったのはその後。
関越道に乗ってしばらくすると渋滞発生。

車列が停車してしまう完全にアウトなパターン。
そのうち夜が明けて明るくなった頃事故現場を通過。
追い越し車線で6台が絡む追突事故。
(6台と言うのはラジオのニュースで聞きました。台数を数える余裕は無かったです)

やっと渋滞を抜けたと思ったら、高坂SA手前からまた渋滞。
今度も事故。しかも通過時間が長いッ！！

トイレにも行きたかったので、高坂SAに寄りました。



そして本当の悲劇はここから始まります。

出口に殺到するクルマが渋滞して全く車列が動きませんッ！！

本線が渋滞しているのでSAから出られるわけがありませんよね。

仕方ないのでしばらく休憩することにしました。

藤岡ジャンクションまで１２０分以上となっています。

はい、この時点でスキーは諦めました。

朝食を摂ってしばらく休憩することにしました。


スクフェスで時間を潰します。
沢山プレイできたのでイベントの順位を稼ぐことが出来ました。

因みに、下の画像をご覧ください。

木の手前のトラックに注目です。
これ、７：２２に撮影しました。

で、次にコレです。

木の手前のトラックを見てください。
位置が変わっていませんね。
これは８：２１に撮影しました。

一時間同じところで停まっています。
この後９：００に渋滞が解消されました。

しかし、その後観光バスの集団が入ってきた為に再び渋滞が発生しました。

まぁ、もうどうにでもなれと休憩していました。

さて、ここからが本題です。

フォレスターの今後の話です。
実は、第一希望のクルマが川越の中古車ディーラーに置いてあります。
因みに国内では２台しかなくてもう１台は東京の大田区です。

高坂SAからは４０分くらいの道のりなので、行ってみることにしました。
ディーラーに在庫の確認をして商談の予約をしました。


ディーラーに到着。
予約を入れておいたので、洗車をして待っていてくれました。
車検が切れていたので試乗は出来ませんでしたが、かなり程度の良い個体でした。見積書を発行してもらい帰路につきました。

圏央道経由で東北道に入り、蓮田SAで昼食休憩です。

蓮田SAは近年リニューアルで引越ししたんですね。
凄く綺麗に生まれ変わっていました。

フードコートが混雑していたので、お店に入りました。



牛タンのお店。
美味しかったです。

スキーを諦めたことで、候補のクルマを見に行くことが出来ました。
自分の目で確かめないとね。
凄く良かったけど、予算的にちょっとキツイなぁ～。
年式が古いので心配な面もあります。
タマ数が少なすぎるのも問題ですね。

くだらない長文ですみません。