クルマレビュー - NSX

その他

維持しやすい旧車
- k’zR
- ホンダ / NSX
  NSX(MT_3.0) (1990年)
- - レビュー日：2025年6月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

①リトラを含めた見た目。
②ある程度のパーツ供給が有り、ディーラーでも普通に整備してもらえる。
③サビないボディ
④私の車固有ですが、後期パワステが付いており運転もラク。付けた前オーナー(?)に感謝。

不満な点

旧車なので何が壊れるか分からない不安有り。
遠出なんて怖くて出来ない。

総評

スポーツカーばかりマツダ→日産と乗り継いで、次はホンダへ。
VTEC+MR+アルミボディ=2度と出ない組み合わせと思い購入。
乗って見た感想は、VTEC=マイルド過ぎて分からない、アルミボディ・MR=街乗りでは他と大差無し。
まぁ、所有する事に意義が有ると思い良しとしましょう。
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マイカー

控えに言って"最&高"
- ニコルル
- ホンダ / NSX
  クーペ(MT_3.0) (1990年)
- - レビュー日：2025年5月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・デザイン、内装ともに全てにおいてパーフェクトな車
・泥臭くて

不満な点

強いてあげるなら、
前期のテールレンズに交換したい。

総評

小学生から思い描いていたら夢が叶い、思ってた以上に素晴らしい車
デザイン、走行性能、どれをとっても今までにない最高の車です。
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マイカー

最高です！
- かしまよしき
- ホンダ / NSX
  クーペ(MT_3.0) (1990年)
- - レビュー日：2025年5月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

カッコイイ！
エンジンフィールもハンドリングも抜群、とにかく乗ってて楽しい♪

不満な点

強いて言えば、部品供給の不安定さかな・・・
頼むぜホンダ！

総評

購入から25年経ちますが、未だに飽きません。
まだまだ乗るよ！
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マイカー

最高
- katsu NA1
- ホンダ / NSX
  NSX(MT_3.0) (1990年)
- - レビュー日：2025年4月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
総評

ドライビングが楽しい
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マイカー

本物のスーパーカー
- コネクティングパック
- ホンダ / NSX
  クーペ(MT_3.0) (1990年)
- - レビュー日：2025年4月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

目立つ。めっちゃ！
納車その日にガレージで声掛けられました。
しばしNSX談議。ああ、最高っす。

不満な点

マフラー見せる為にガッツリ削ぎ落とされた
バンパースカート・・・後期型のディフューザー買って自家塗装してます。ナンバーは登録前ですよ。

総評

近くで見るととても華奢ですが
横幅1810mmのゴリゴリの大型車。
駐車場探しに奔走しましたが
走ってても停まってる姿も美しいです。
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