クルマレビュー - マークX

マイカー

乗りやすい NEW
- よー。。
- トヨタ / マークX
  PREMIUM (2012年)
- - レビュー日：2026年3月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

排気量もあるので、坂道もスイスイ

不満な点

燃費が悪い

総評

燃費を気にしないことにしましょう
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マイカー

そうですか、もう14年ですか。
- A driver
- トヨタ / マークX
  250G“Lパッケージ”(AT_2.5) (2004年)
- - レビュー日：2026年2月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

トヨタのセダンの歴史をいっしょに味わうことができました。

不満な点

何もありません。

総評

ガソリン車最高！
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マイカー

クセの少ない車
- トラクロ
- トヨタ / マークX
  250RDS(ECT_2.5) (2016年)
- - レビュー日：2026年2月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

内外装と走り共にクセが無い点！

不満な点

ミドルクラスセダンと考えるとシートメモリーとオートミラー格納は付いて欲しかった。

総評

アフターパーツも豊富でイジりたい人には最高の車！
今は希少なV6も最高😆
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マイカー

さいこう！！
- ジス
- トヨタ / マークX
  PREMIUM (2012年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

3.5Lでパワーもあり人も荷物も乗る
そしてサンルーフ!!

不満な点

燃費

総評

直線早くて意外と小回りがきく
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過去所有

名車markⅡの後継車の初期型
- RX-78-02
- トヨタ / マークX
  250G”Lパッケージ”(AT_2.5) (2006年)
- - レビュー日：2026年1月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

FR6発エンジンの加速性能が最高でした。
FRならではのアクセルを開けた時ぐぐグッと背中を押される感覚が気持ち良かったです。
その上静粛性も高くて快適でした。

不満な点

ミドルセダンなので後席はやや狭かったです。
ハイオク車でしたので原油高騰時の燃料代はヤバかったですね(-_-;)

総評

運転することが楽しい車でした。
おかげで17年間乗り続けられました。
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