トヨタ ヴィッツRS "G's"

ユーザー評価: 4.32

トヨタ

ヴィッツRS "G's"

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クルマレビュー - ヴィッツRS "G's"

  • マイカー
    トヨタ ヴィッツRS "G's"
    • 純正プラス

    • トヨタ / ヴィッツRS "G's"
      RS“G’s”(CVT_1.5) (2014年)
      • レビュー日:2026年10月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:5
    • 積載性:4
    • 燃費:5
    • 価格:3
    満足している点
    お気に入りのポイントは?

    ワンオーナー車庫保管車、パールホワイトで経年劣化が少ない所。

    後継モデル?のGRヤリスが良かったけどリヤワイパーが無いのでヴィッツにした。5ドアが便利。

    セルシオの運転席側と同じ動きをするフロントの1本ワイパー。一般的な2本ワイパーだと助手席側ワイパーから跳ねた水がちょうど運転席側のガラスに付いて視界の邪魔になるけど1本だとそれがない。
    不満な点
    カタログを見て分かってはいましたがやはりハンドルが切れない。最小回転半径5.6mはUターン時に危険すら感じます。

    普段他の車も乗るので車庫入れや狭い道路では運転が下手になったかのように思うようにいきません。

    ホイールが大きいというだけでここまでハンドルの切れ角を制限する必要があるのか疑問です。

    この辺りの年式の純正革巻きハンドルの革が痛み易い。ダイハツの軽自動車の革は丈夫なのに何故?
    総評
    他のコメントとダブるのでこの欄は要らないと思う。
  • 過去所有
    トヨタ ヴィッツRS "G's"
    • かぱふぁいあ

    • トヨタ / ヴィッツRS "G's"
      不明 (2011年)
      • レビュー日:2026年7月11日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:4
    • 価格:5
    満足している点
    超イケメン✨スポーツモードの加速も👌🏻
    不満な点
    バックドアの所に汚れが溜まりやすい😭
    総評
    総合的に最高の一台でした🚘✨
    泣く泣く手放してしまいましたが、買い戻したいくらい愛着のある車でした😭
  • マイカー
    トヨタ ヴィッツRS "G's"
    • みや こう

    • トヨタ / ヴィッツRS "G's"
      RS“G’s・スマートパッケージ”(MT_1.5) (2014年)
      • レビュー日:2026年6月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:3
    • 積載性:5
    • 燃費:4
    • 価格:4
    満足している点
    コンパクトで車税や燃料など財布に優しい車
    扱いやすくいじるのが比較的簡単です!
    不満な点
    扱いやすいけど、パワーがもーちょいほしいな、
    総評
    街乗りも乗りやすく、踏めば楽しい車
    スポーツ走行も満足する走りを見せてくれます笑
    デザインもよく全体的にガッチリしてます!
  • マイカー
    • ウラカゼ

    • トヨタ / ヴィッツRS "G's"
      RS“G’s・スマートパッケージ”(MT_1.5) (2014年)
      • レビュー日:2026年5月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:4
    • 積載性:3
    • 燃費:4
    • 価格:3
    満足している点
    ベースがヴィッツなので、全方面で扱いやすく何でもそつなくこなせる優等生です。
    実用性は元々が大衆車なので申し分なし、メーカーが手掛けた強化ボディの剛性がしっかりしているのでワンクラス上の車に乗っているような感覚があり、安心感とコーナリング時の限界が高いです。

    『操る楽しさを追求』とメーカーが謳っていたコンセプトをしっかり射抜いて良い車に仕上がっていると思います。
    不満な点
    【スポーツモデルとしての官能性】
    不満というよりは“もうひと声”くらいな感じですが…
    トヨタ直系のコンバージョンモデルなので、エキゾースト音や動力系にも手を入れたら面白くなるのではと思いました。

    例えばNISMOのマーチ、E12ノートでは本来設定の無いエンジンにMTの組み合わせをして販売していたので、トヨタもできたんじゃないかなと思います。

    ただその辺りは自分で手を加えられるので、不満とまではいきません。
    自分はマフラーを変えましたが、それだけで気持ち良く走れるようになりました。

    【小回り性能】
    この車格で5.6mなので、狭いところやUターンではちょっと気をつけないといけません。
    16インチホイールでも良かったような気はします。
    総評
    【隠れた優等生?目立たないが超レアなヴィッツ】

    このクルマの前はアバルト595に乗っていました。
    趣味性が高く個性的な外車だったので、同じような車種が国産であるか探してた時に見つけました。

    当初はヴィッツだからと侮っていましたが、完成度の高さにビックリしました。
    ほぼ一目惚れに近い感じで購入しましたが、良いクルマに出会えたと思っています。
  • マイカー
    • メイプル姉さん

    • トヨタ / ヴィッツRS "G's"
      RS“G’s・スマートパッケージ”(MT_1.5) (2014年)
      • レビュー日:2025年6月24日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:3
    • 乗り心地:3
    • 積載性:3
    • 燃費:3
    • 価格:4
    満足している点
    見た目😍 どどど どストライク🤩
    デビュー当時から気になってました💖

    興奮して、姉さん♪言葉が出ないだわよ💁‍♀️❤️‍🔥
    不満な点
    納車してないから、よく分からないー♪

    不満な点もひっくるめて ヴィッツGs
    総評
    参考になるかどうかですけど、好きなクルマに

    乗るとそれだけで メンタルが安定します♪

    コペン降りて、そのコトが分かりました。

    色々なバランスとかあるだろうけど

    人生一度きりなので、チャンスあるなら好きなクルマ

    乗りましょう👍

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