クルマレビュー - N-WGNカスタム

マイカー

NAでも走る
- RedBull F1 TEAM
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年3月10日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

機能が充実している。

不満な点

リア席のドアの窓にロールシェード付いていない点

総評

走行性能良し！機能良し！ホンダ良し！
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マイカー

めっちゃ速い石ころ
- なつは
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ターボホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年3月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・もうノンターボに戻れないってくらい気持ちよく走る
・チルトとテレスコ両方ある
・人を乗せる機会は少ないけど、後部座席も広い
・前期型なのでルームランプ等はLED、バリュアブルワイパーもオミットされる前なので装備あり
・走っててもカスタムはあまり見ない

不満な点

帰省の時は遠乗りになるので、燃料タンクの容量くらい？
ちょっと心もとない　なんかしょっちゅう給油してる気がする

総評

N-WGNはあんま売れてないってよく聞くけど、いい車なのに知られてないのもったいねーな…と思うくらい満足。
軽なのにこれだけすっ飛ぶ勢いで走ってくれれば、もう日常使いに支障ないです。
いいんだ大勢やデカい荷物積む時はレンタカー借りれば。
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マイカー

スタイルがいい
- bee_120
- ホンダ / N-WGNカスタム
  G ターボパッケージ(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2026年3月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

スタイルがいい
現行は嫌い

不満な点

別になし

総評

家族と2台あります。
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マイカー

満足度の高い一台
- ycp********
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ターボ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ドアの静粛性、エンジンのパワフルさ、走りの爽快性、質の高い内装、空間の広さなど上げたらキリが無いです

不満な点

特になし

総評

1人乗りから4人での移動まで柔軟に使えます。老若男女問わずおすすめできると思います。おすすめです。
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マイカー

ダンディな相棒
- ukbanzai
- ホンダ / N-WGNカスタム
  G ターボパッケージ(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2026年2月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

新型がずいぶんおとなしいデザインなので、初代を選びました。
エンジンの振動がほぼない事

不満な点

ツイーターが付いてない。
ディスプレイオーディオでナビ見れない。

総評

坂道が多いのでターボにしましたが、正解でした。気持ち良く登ってくれるので、合格です。
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