クルマレビュー - ノート e-POWER

マイカー

370万は、高いよ NEW
- maturi001
- 日産 / ノート e-POWER
  オーテックライン FOUR_4WD(1.2) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運転楽しい

不満な点

金額が高い

総評

アクセルペダルの加減だけでほぼ運転出来るのが楽しい
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レンタカー

お手頃サイズの実用車
- 青黒是一
- 日産 / ノート e-POWER
  X(1.2) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

ちょうどよい大きさ、無粋な挙動がほぼないこと、人が近づくと施錠解錠が自動で行われること、オートブレーキホールド

不満な点

おおむね満足だが、（構造上とはいえ）意外にエンジンがかかること、施錠解錠が場合によっては大きなお世話になること、乗りこなすにはすこし時間がかかること

総評

2024年6月登録の走行距離40000km台の車両が来た。令和の実用車として及第点な車だと思う。
オーラも含めていくつかのグレードと色から自分の好み及び求めるものに合致した仕様を選んで購入するとよいと思う。個人的にはターコイズのX FOURか、AUTECH CROSSOVER FOURが気になる。
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マイカー

力強い
- ゴーンズ@SNE13Crossover
- 日産 / ノート e-POWER
  オーテッククロスオーバー FOUR_4WD(1.2) (2022年)
- - レビュー日：2025年12月21日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

4WDならではの後ろからの力強い突き上げ．

不満な点

特に無し

総評

AUTECHが手掛けた足回りのファクトリーチューン．
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マイカー

乗って損しない。正直ナメてた
- らぁぁぁぃず
- 日産 / ノート e-POWER
  eパワーメダリスト FOUR_4WD(1.2) (2018年)
- - レビュー日：2025年12月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ちゃんと速い。びっくりした。ハイブリっドってそういうものなのか？

不満な点

ちょーっと内装古臭いかな？
USBポートが無くてソケットのみ。もう少しあってもいいでしょー
あとシフトがキモい

総評

好きで乗るなら大満足すると思う。
僕は何でも良くてこれにしたけど、燃費満点速さ満点で足車としてはかなり高評価！
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レンタカー

食わず嫌いは勿体無い
- たかなめこ
- 日産 / ノート e-POWER
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年12月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

ワンペダルドライブ(減速)が素晴らしい

不満な点

エンジンが割とよく掛かる

総評

「モーター用の発電機エンジンなんて」と毛嫌いしてましたが、よく走っているのも納得の運転しやすさでした!
ただ会社がアレなので、レンタカーとしてはオススメです。
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