斬新なエンジンでした - ノート

マイカー

斬新なエンジンでした

B4大好き
日産 / ノート
X DIG-S Vセレクション＋セーフティ(CVT_1.2) (2014年)
- レビュー日：2024年1月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：2
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: 1.2L直噴ミラーサイクル+スーパーチャージャーを採用したエンジンを積む珍しい車です。
1.2Lでもスーパーチャージャーで1.5Lのパワーを稼ぎ出しています。
フロントから見たスタイルが私は好きです。
今はe-powerと言うエンジン形式になり、ノートは過去から独創的な車ですね。
エンジンの利点を活かした良い車でした。

しかし最近ではハイブリッド、PHV、ディーゼル、EVと様々な燃費が良いエンジンが出てきて、残念ながら過去の車になりました。

荷物も後ろの座席を倒せば結構積めます。
ナビは日産純正ナビでアラウンドビューの先駆け、当時は驚きましたが、今となっては画像の悪さが目立ちます。
ナビに映る画像がボケ気味で見にくいので危ないです。
そのためバックミラーに画像を出して見ています。
小さいからまだハッキリ見えるのですが、小さいがゆえに余り役立つものではありません。
とは言え、当時は驚いたシステムで、購入の動機になっていました。

色々書きましたが、良い車です。
まだまだしばらくは乗ると思います。
不満な点: 不満はやはり高いだけの日産純正ナビとチープな内装です。
不満点はあまりありませんよ。
総評: スーパーチャージャーを搭載した珍しい車で、まだまだ乗り続けて行きたい良い車です。

デザイン: 3; フロントグリルが良いアクセントになり、良いなぁって思います。
色も気に入っています。
街中でもこのブルーのノートをよく見かけます。
走行性能: 2; 名ばかりのスーパーチャージャー😆
あくまでも普通です。
乗り心地: 3; 大衆車として普通です。
積載性: 4; まずまず、文句はありません。
燃費: 3; 普段の燃費も25km/Lあればなぁ
価格: 4; コスパは良いのでは？
今でも中古車情報見ますと50万くらいで販売されています。そこそこ人気がありそうかな。
故障経験: 無し