調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - 147
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
Multiecuscan（とFES）セレスピード クラッチを根本的に調整（要スパナ）
MultiEcuScanを導入してすぐに、クラッチのキャリブレーションを行った（http://minkara.carview.co.jp/userid/1629643/car/1210941/2125068/note.aspx）。 行った直後は、はっきり体感できる効果があってこれはスゲーと思 ...
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2013年3月21日 23:36 ロメおやじさん -
Multiecuscan（旧Fiatecuscan） セレスピード クラッチ調整
１４７の購入以来、１，０００Kｍ強走っている。 中古で購入したもので、「新車のときのフィーリング」というのがわからない（当たり前だが）ので、「コレって不具合？それともこういうモノ？」が判断つかないことがあるのが悩ましい。 その１つで、購入以来ずっとモヤモヤしていたのが、セレのクラッチミー ...
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2012年11月20日 02:41 ロメおやじさん -
MultiEcuScan(旧FiatEcuScan) クラッチキャリブレーションコマンドの違い
以前もやったクラッチキャリブレーションネタの続き。 MultiEcuScanでギアボックスコンピューターに繋ぐと、調整コマンドの一覧（「F7 adjustments」のタブ）のところに、クラッチ調整系のメニューが２種類ある。 １つは、「Production/Service final c ...
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2013年2月2日 22:39 ロメおやじさん -
「セレスピード」あれこれ・・・
アルファロメオ147に積まれている「セレスピード」という変速システムについてはいろいろ経験しましたので、同じ「セレ乗り」の方のご参考になればと思い簡単にまとめておきます。 個人経験からの推測を含みますので、あくまで“ご参考”でお願いします（詳細は、ディーラー/サービスにて診断を受けてください）。 ...
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2017年4月30日 22:54 tjmtさん -
セレのクラッチプレートクリアランスアナログ調整とバッテリーターミナル完成
バッテリーのプラスターミナルの移動をして益々メンテがしやすくなったセレユニット！ 今回は、キャリブレーションをしても27.8ｍｍから増えなかったクラッチプレートクリアランスの調整をしました。 クラッチレバーにつながる10ｍｍと19ｍｍのボルトが調整箇所です。 まずは、10ｍｍのレンチでナットを緩め ...
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2013年8月2日 11:30 alfapoosanさん -
MultiEcuScanでセレスピードジャダー対策
購入後約8,000Km走行しましたが走り始めにジャダーを出すとしばらく続くのが嫌でCityモードはほとんど使わず。 マニュアルモードではアクセル踏み込みに細心の注意が必要だったセレスピード。 他にはまったく問題ない車だけに悩んでいたところ、ロメおやじさんの記事に触発され、パーツレビューでも紹介した ...
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2012年12月19日 17:06 shigekix1さん -
セレユニットからのオイル漏れ パート２
一時期治まっていたセレからのオイル漏れがまたもや再発！ あれから私も結構調べたので、もうそんなにビビってませんが、ユニットの動き自体はオイルを入れている限りは好調ですので何とか止めたいところです。 他の整備工場のプログでセレユニットとミッションの間のＯリングを交換している記事があったのですが ...
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2013年1月6日 21:32 fontanaさん -
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