クルマレビュー - MiTo

マイカー

味わえば味わう程にクセになる希少系イタリアン
- centsix106
- アルファロメオ / MiTo
  MiTo 1.4T クアドリフォリオヴェルデ_LHD(MT_1.4) (2010年)
- - レビュー日：2024年2月15日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

国内では希少部類、嗜好性の塊「左ハンドル6MT」

不満な点

ABCペダルのクリアランス狭い

総評

走らせる歓びを感じることができる高コスパのプレミアムコンパクト
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マイカー

良き相棒
- Info996
- アルファロメオ / MiTo
  QV 右ハンドル (2012年)
- - レビュー日：2023年12月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ほぼ全て。気になる部分はアフターパーツに換えて自分好みに仕上がりました。

不満な点

強いてあげると、
・シートのホールド性
・作動タイミングの早いABS
でしょうか。

総評

購入一年経ちまして、少しレビューです。とにかくデザインが素晴らしい。更にはバランスのとれた運動性能が魅力です。古めかしいインフォテイメントもスマホとCarPlayモニターで対応出来て良い時代になりました。
長いお付き合いになりそうです。
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マイカー

飽きない車です。
- KAZOO_
- アルファロメオ / MiTo
  クアドリフォリオヴェルデリミテッドエディション_RHD(MT_1.4) (2012年)
- - レビュー日：2023年10月21日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

コンパクトで街乗りに最適。
通勤も毎日楽しいです。

不満な点

周りからよく壊れる、維持費がかかるなどと言われるのが不満です。
毎日乗っていれば調子は良いです。

総評

2011年からミトに乗っていて2023年に新たなミトに乗り換えましたがまだまだ飽きない車です。
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マイカー

ハッチバック業界のセクシー担当
- ロセヒー
- アルファロメオ / MiTo
  Competizione (2010年)
- - レビュー日：2023年9月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

デザイン良、走り良、ぶん回したときの幸福感良

不満な点

なんとなくオルタネーターとかタイベルとか気になっちゃうところ
ルームミラーが突発的に落っこちてがっかりするところ

総評

このクラスのアルファロメオ乗れるのも今だけなのかな…
大事にしたいと思います。
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その他

時代に翻弄されるアルファロメオのひとコマ
- Eterna
- アルファロメオ / MiTo
  コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) (2014年)
- - レビュー日：2023年9月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

オシャレなエクステリアデザイン、ロゴ入りレザーシート。クラスを超えた質感とサポートに優れた流石のポルトローナ・フラウ製シート。

不満な点

ガタピシ、ヒョコヒョコピッチングの乗り心地。135psのおっとりしたパワー。

総評

グランデプントに始まりトナーレにまで使われる(他に500Xやレネゲードにも)SCCSプラットフォームだが、ショートホイールベースのFFという成り立ちをありのままに伝えてくる車。
ジュリアとミト、FRとFFとは言えあまりにも違っていて感慨深い。
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