駆動系 - 整備手帳 - Cクラス セダン [ W202 ]
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8回目のATF交換185055㎞
まずはトルコンドレンボルトからオイル排出 この頃のATならではのメンテナンスサービスホール、オイル交換前提でのこの作りはメーカーの優しさが伺えます 続いてオイルバンドレンから排出 今回はいつもより劣化が進行しており臭いも焼け気味でした トルコンドレンボルトを締めて オイルパン側も規定トルクで増し ...
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2018年4月6日 22:49 太郎ノラ猫さん -
ハブベアリングだけど早くね?
異音を感じて・・・タイヤノイズとも思ったが 交換してみたら解消。。。。。 で、Bパッドもダメじゃん・・・。 発注です。
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2017年10月3日 20:28 あに~さん -
7回目のATF交換そしてストレーナーも 169779㎞
エンジンオイルと同時にATF交換、まずはミッションオイルパンから放出! 次にトルコンドレンからのATF放出! これがまた時間かかる最低10分以上は放置 そして今回は4年半ぶりとなるストレーナー交換も行う為オイルパン取り外し ATオイルパン外した状態の内部 外したストレーナー 約80000㎞走行した ...
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2016年9月20日 21:40 太郎ノラ猫さん -
6回目のATF交換 154570㎞
まずはATオイルパンから排出 続いてトルコンからの排出 この時代のATはトルコンにドレンが付いてて整備がすごい楽です ATの油量ゲージからATFを注入 注入量は5.3L ゲージでATFの油面を調整して続いてはLLC交換
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2015年10月15日 00:22 太郎ノラ猫さん -
エンジンオイルと一緒にデフオイル交換 146394km
今回はエンジンオイルと一緒にデフオイルも交換! 20000km位で交換してますが、結構漏れがあります そろそろシール交換しないとヤバいかも?
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2015年4月5日 20:34 太郎ノラ猫さん -
5回目のATF交換/136803km
毎年恒例となったATF交換、古い過走行車にATF交換はリスクがあると謳われてますが、私は15000~20000km毎に交換、W202はトルコンからオイルの排出が出来るのも魅力の一つで、画面のオイルパン右上から約1ℓ、中央下のミッションケースに四角く穴があいてるところがトルコンのドレンここから約4ℓ ...
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2014年8月21日 12:48 太郎ノラ猫さん -
フロント/ハブベアリング交換 130814km
先日、四国に行く前から何となく気になってたハンドリングでしたが微振動からガーッという音に加えてハンドルが左右に取られる始末ジャッキアップして揺らしてみるとカコカコ音も出てて予想通りフロントのハブベアリングがお逝きになりました。 2年前車を渡された時にベアリングはその内来ると告げられてたのですが足 ...
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2014年4月5日 18:50 太郎ノラ猫さん -
ATミッションマウント交換 127600km
先日交換し損ねたATミッションマウント こちらが使い古したマウント、中の上部に空間がありますが 新品は完全に塞がっており、クリアランスも明らかに狭い! おそらく捻じれによりここの薄い膜が避けたのでしょうが 作業は10分で終了・・・・・。 仕事があり、次の目的地へ向かいましたが 店を出る時最初にD ...
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2014年2月4日 20:48 太郎ノラ猫さん -
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