電装系 - 整備手帳 - i3
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リアハッチ(バックドア)を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります! 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます!
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
iCELL(DriveRecorder用補助バッテリー)取付
ドライブレコーダーの駐車監視機能をフル活用するように、補助バッテリーを取り付けてみました。 リアシートを取り外して、iCELLを入れ込みます。 配線は、グローブボックスまで持っていきます。 iCELLはこの場所だとリアシートと干渉してリアシートを取り付けることが出来ません。 無理やり少し前側に入れ ...
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2022年11月3日 21:15 SMARTさん -
バッテリー容量の確認方法と6年落ちのバッテリー容量
2016年1月登録 48511km時点でのバッテリー容量です。 確認方法(自分用のメモです。) 01_スピードメーターが表示されるモニタ左側面のスイッチを10秒長押し 02_01/02の画面が出たら指をはなし再度長押し 03_VINが表示されるまでクリック。 04_VINの下5桁合計する(例:2 ...
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2022年2月28日 11:28 SMARTさん -
【DIYコーディング】 備忘録(1)
i3を中古車で購入時、ディーラーで最新のソフトウェアにリプロしてもらったので、PSDZDATAも最新のVer.を使い、E-SysでDIYコーディングしました。 デイライトの有効化 ●BDC_BODY > TFL_MODUS ・nicht_aktiv → TFL_S ●HU_NBT > DAYD ...
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2018年8月31日 19:00 カノープス☆さん -
iPhoneでコーディング
i3をビーマーコード… iPhoneでappをダウンロードしてアクティベートしたら何回もどの車でもコーディングが出来る優れもの(^^) アップデートで項目も増えたりするので良い感じ。 i3も色々コーディングはしているが アプデをチェックして追加出来るトコをコーディング。 BDCをチェックしてミラー ...
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2020年3月22日 11:46 -NEO-さん -
ドライブトレーンのエラー
うちのi3にもドライブトレーンの異常が出ました。 診断機繋げると、絶縁エラー。 で、危険な解析。 電気自動車は12Vの系統と高電圧の系統は分離されている。 12Vのグランド線と高電圧のグランド線は繋がっていない。 そらそうだ、事故ったときにボディーアースと高電圧のプラス側が当たれば大爆発してし ...
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2017年12月18日 08:34 トレ猫さん -
KLEユニットを分解
他のユニットに比べて、ボディーアースとの抵抗値がやたら低いKLEユニット 配線図見てみましたが、低くなる理由がわかりません。 ちなみにこの配線図はUSの7.4kw普通充電仕様。 日本仕様はEMEのAC/DCだけで賄うので、KLEには入っていません。 つまり、リレーと分岐と電圧読み取りだけ。 とりあ ...
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2018年3月5日 13:04 トレ猫さん -
前期型i3 ついにオフラインに
数日i3のスマホアプリのデータが更新されないのでBMWでのサーバーメンテナンスかと思っていたら5日たっても情報が更新されない。そしてi3から操作してもWEBにつながらないの表記。これはついに来るべき時が来てしまったようだ。 前期型は3Gの電波を使ってConnectedDrive通信を行っているので ...
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2024年4月19日 09:28 usaうさusaさん -
急速充電口の不具合
6月24日 急速充電ができない症状が発覚! 朝一は出来たのに… 管理会社に電話して5回も6回も同じ作業してみたが充電できず…(涙) 仕方なくガソリンの給油のみで帰阪した。 早速帰りにディーラーに相談。車両保証のけんもあるし早い方がいいので即、入庫することになりました。 Iは修理内容のやりとりに時 ...
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2018年6月28日 20:37 xminicro-まことさん -
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EV充電用200Vコンセント工事
BMW i3の納車に合わせてEV充電用コンセントをガレージに設置しました。 200Vの専用回路が必要です。 ガレージの中のシャッター横に取り付けることで、中でも外でも使えるようにしました。 実際に接続したところです。 外で充電する時は頭をガレージに向けてします。 ボンネットフードの中にAC普通充 ...
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2019年1月18日 21:07 SINDYさん
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