BMW Z4 クーペ

ユーザー評価: 4.44

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Z4 クーペ

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クルマレビュー - Z4 クーペ

  • マイカー
    BMW Z4 クーペ
    • Toshi..

    • BMW / Z4 クーペ
      Coupe_3.0si_RHD(AT_3.0) (2006年)
      • レビュー日:2025年4月26日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    剛性感と旋回性の良さ!この一言に尽きます!
    不満な点
    ノーマルでのエンジン音が、イマイチ😅
    総評
    ワインディングが最高に楽しい!
  • マイカー
    BMW Z4 クーペ
    • さよっち@

    • BMW / Z4 クーペ
      不明 (2006年)
      • レビュー日:2025年4月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性1
    • 燃費5
    • 価格1
    満足している点
    コンパクトでパワーある。人と被らないので良い。
    不満な点
    すぐ壊れる。純正品高い。
    総評
    電装品を全部日本製にしたら名車になっただろうな。
  • マイカー
    BMW Z4 クーペ
    • BLUECOMET

    • BMW / Z4 クーペ
      3.0si (2006年)
      • レビュー日:2025年2月1日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    一番は当然デザイン。
    直6を縦に積んでます!っていうロングノーズ、ショートデッキ。そしてキャディバックが横で載せられる。
    不満な点
    無い。
    総評
    もちろんファミリーカーでは無いので、家族持ちでファーストカーで乗るのは無理かと思いますが、趣味としてひとりで乗るには最高です!
  • 家族所有
    • narrow_s

    • BMW / Z4 クーペ
      Coupe_3.0si_RHD(AT_3.0) (2006年)
      • レビュー日:2024年7月18日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    ・唯一無二のスタイル
    ・まず出会うことがない希少性
    ・想像以上にスポーティ
    不満な点
    ・硬い足回り(ランフラットから変えても未だ
    ・低速で重いハンドル(カミさん談
    ・後ろが見えづらい(ただし想像よりは扱いやすい
    総評
    とりあえずまだ2ヶ月。これからいろいろあるかもですが、何しろこのデザインは2度と出てこないと思うので大切に乗りたいですね
  • マイカー
    BMW Z4 クーペ
    • 和(カズ)

    • BMW / Z4 クーペ
      3.0si (2008年)
      • レビュー日:2024年6月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    20年近く前の車なのに、古さを感じさせない美し過ぎるデザインと控えめなでいながら充分なエンジンパワーが丁度良いし、リアハッチに結構な量の荷物も積めるので、2シーターながらゴルフや旅行にも使える。
    ゴルフしないし、旅行はミニバンで行くけどね。
    不満な点
    内装が質素なのと、シートのホールド性能の無さ。
    総評
    古いので税金は高いし、壊れる。しかも2シーターなので家族持ちでメインで使う人が限られる車だけど、OEMパーツも豊富で安価だし、古いのが幸いしてDIYで自分達で直せるレベルの車なので意外と維持費は掛からない。

    走りに関しては、FRでアクセルでも姿勢をコントロールしやすいのでとにかく走っていて飽きない。

    スタイリングが良くて車幅もそんなにないので狭い峠とかでも気にせず走れるし、遊び車としては100点。

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