愛車紹介 - シャレード

80年代の愛車一覧

• + 6

  ケンズィの"保護ねこ『ル・ブランシュ君』"

  シャレード仲間が大切に引き継いできた限定車“ブランシュII” 動かさないと劣化が進む…ということで公道復帰を名乗り出ました。便宜上、登録名義は自分にしてますが、日常の世話役という立場であり、あくまでも皆んなのクルマだと思ってます。 （密かなル・ブランシュII構想アリ） 公道復帰の事前整備 ・前後 ...

  所有期間

  2024年1月11日～

  • 44
  • 0
  • 4
• + 5

  つーさむきゃびん

  見た目が可愛い車 87年1月発売にして87年1月製造、そしてトップグレードのGTti…まぁそんな感じです

  グレード

  GT_ti(3ドア_MT_1.0)

  型式

  G100SFMVZ

  所有期間

  2019年10月8日～

  • 55
  • 0
  • 22
• + 6

  ケンゴ＠白色いんぷ&そにかの"デトマソ号"

  画像の通り、サビサビのボロボロ。 父親が趣味でコツコツとレストア中？だったが、最近では全く進展なく、復活の目途は立ってません。 ナンバー無くて燃料ポンプ死亡中なので、まさしく不動車。 動いてた時もアイドルが2000回転以下になるとエンストしてました← ただし僅か700キロ台の軽量ボディと1000 ...

  グレード

  デトマソターボ

  • 277
  • 0
  • 1
• + 6

  Kyushusanaiの"KISSA1.3i"

  初めて購入した車。まだ乗ってるの？？と周囲から言われても愛着があって手放せず、遂に保有歴35年目に突入しました。。今のところ健康状態は良い方かと思います。何とか維持出来ていますが部品の入手が困難なのが悩みの種です。

  グレード

  KISSA 1.3i

  型式

  G102S-FMVE

  所有期間

  1991年11月30日～

  • 45
  • 0
  • 5
• + 6

  ケンズィの"ネコマソ君"

  2017.03.11 偉大なるシャレード神々から引継ぎ、憧れのG11前期デトマソターボのオーナーになることができました。 パーツ供給は絶望的？それなら流用品を探せばいい！無ければ作ればいい！諦めなければ何とかなる！とにかく色々ヤル気にさせてくれるクルマなのです。 DIYが中心となりますが、ノーマル ...

  グレード

  デトマソターボ

  所有期間

  2017年3月11日～2022年5月18日(約5年間)

  • 355
  • 0
  • 154
• + 6

  ﾌﾟﾚｽﾀの"HG-EG (E-G201S)"

  知り合いの車屋さんのところにあった｡ 懐かしい車です｡ 昔は､トヨタのスターレットと競い合う車 でしたね! 早く復活したシャレード見たいな?

  グレード

  デトマソ

  • 68
  • 0
  • 0
• + 6

  N-G30 diesel turbo

  1984年式の5ﾄﾞｱCX、前期最終型のNAディーゼルです。 ヘッドガスケット吹き抜けによるオーバーヒートによりエンジンブロー・・・アルミ製ヘッドが歪みまくって打つ手なしの修理不可となったため、必ず現役復帰させるという事を条件に車両価格０円にて前オーナー様より慎んで譲り受けました。(引き取ってみ ...

  型式

  N-G30

  • 179
  • 0
  • 0
• + 5

  niceLegs

  CB70エンジン(993cc,DOHC,12V,TURBO)の希少車です。

  グレード

  GT-XX

  型式

  G100S-FMVZ

  所有期間

  1991年6月26日～

  • 137
  • 24
  • 39
• + 1

  ろどぅぅぅらの"デトマソターボ"

  初めて乗ったクルマ。 1Lターボで、走りが楽しいクルマでした。 毎晩六甲山へ行った思い出ありますね(^^) マグネシウムホイールとMOMOステアリングが渋い(^^)

  グレード

  デトマソターボ

  所有期間

  1984年1月1日～

  • 22
  • 0
  • 0
• + 1

  ろどぅぅぅらの"ロックン・ディーゼル"

  二台目のクルマ、燃費がとても良かったです。

  グレード

  TX-TURBO(3ドア_MT_1.0ディーゼル)

  所有期間

  1987年1月1日～1988年1月1日(約12ヶ月間)

  • 16
  • 0
  • 0