ダイハツ コペン

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • クラッチケーブル交換

    クラッチ操作時の「ムギュ」が頻繁に出だし交換したくなったので、ネットで調べて作業開始。 シート・ラジエーターリザーブタンクは外して作業しました。 手間を掛けたくないので外すケーブルはカットして抜き取りました。 DAIHATSU (ダイハツ) 純正部品 クラッチレリーズ ケーブルASSY コペン ...

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    2023年6月4日 19:58 いーんぢゃさん
  • フロントハブベアリング交換手順 その似

    ハブに残ったベアリングインナーレース(アウターレース)を外す為に最初にABSのリングを外します。 プラスネジですが、かなり固く締めてあるので貫通ドライバーで叩いて緩めます。 ショックドライバーまでは必要ありませんでした。 次にこちらのベアリングプーラーを使用します。 こちらもイメージ画像ですが ...

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    2018年3月17日 22:11 ヒキさん
  • 5速シンクロナイザー取替

    前回のシフトリンケージシールの交換の際にエンジン降ろして色々したんですが5速が入らなくなったのでそのリベンジ。 1ヶ月の間にエンジン2度下ろすことになるとは。 前回と違うところは一回降ろしているので 進みが早いです。 9:30から初めて昼過ぎは降りました。 問題の5速。 5速だけならミッションを ...

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    2020年3月13日 09:36 コーナリングの魔術師さん
  • ATリビルト品へ載せ替え

    2024/5/25 AT不調だったコペを遠くの知人まで自走で診てもらおうと自宅を出て10分足らずで、挙動が悪化してヤバいなと思ってたら、40km/hから加速せず、ニュートラルで空ぶかし状態になりATご臨終 下り坂だったので転がし、信号手前の路肩に入ったところで前後進まずJAFを呼ぶことに… GW ...

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    2024年6月15日 00:03 こ ペ た んさん
  • LSD(Dスポ1way)取付(odd 112108km)

    Dスポーツ(41101-B081) LSDを取付。写真は取付前に撮影。 本取付に合わせてMTのO/H、エンジンマウント、クラッチ関連の交換も実施 (これらは別スレで説明) この写真は交換して取り出したデフ。 将来スポーツ走行しなくなり、ノーマルに戻す時のために引き取り保管。

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    2021年5月1日 11:28 すすむ(コペン)さん
  • ハブベアリング交換(左前)

    写真無しです... スタットレスタイヤを履く12月前後から 「ゴー」という音が聞こえるようになり、 インチダウンしてるスタットレスだからかなーと乗り続け... 3月に夏タイヤにしても「ゴー」 偏摩耗もしてないしなーと思う頃には 「ゴー」に「ウォンウォン」が加わり、 賑やかな毎日です過ごしてまし ...

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    2018年4月24日 21:51 J-Snow74さん
  • フロントハブベアリング交換

    流石に圧入機が無いから他力本願にて (^^;;交換73000キロ 作業部品込み28000円でした

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    2018年4月20日 06:42 べりっくまさん
  • フロントナックル交換(ハブベアリング交換済みナックルと入れ替え)其の壱

    中古のナックルに新品のハブベアリング組み込んでおいたのをようやく車に組み付けます。 最初にハブロックナットを緩めておきます。 私のはスチールホイールなのでホイールキャップを外せばアクセス出来ますが、アルミホイールの場合、一度車体からホイールを外してセンターキャップを外して車体にもう一度取付ける必 ...

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    2018年5月1日 21:34 ヒキさん
  • ギヤが渋いのを治す

    ギヤ入りが渋いのでミッション下ろしたついでにレリーズベアリングを交換してみることにしました。 LA400K 純正品を用意 左のレリーズ、手で回すと少し音が出てました。右のクラッチカバーも少し削れてます。どちらが原因か突き止める為、あえてレリーズだけ交換しました。結果は大正解!スコスコ入るようになり ...

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    2023年4月15日 21:38 コルペンさん

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