ダイハツ コペン

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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • クラッチの繋がりを調整する

    ここ最近コペンのクラッチのミートポイントがやけに奥になってしまっています。 クラッチを踏み込んだ状態からミートするとすぐに繋がってしまいちょっと乗りづらいんですよね。 ペダルを踏み込んだ時のタッチもやたらとゴリゴリとしているし。 ネットで情報を得てみると、コペンのクラッチはワイヤー式で簡単に調整で ...

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    2023年2月3日 00:02 壱伍郎さん
  • シフトフィール向上委員会② ~下回りを変えてみよう~

    次は下回りを攻めてみるよ! L880Kコペンのマニュアルシフトは、FFでありながらワイヤー式ではなくロッド式。 ロッドで接続している分、シフトやミッション接続部のアソビを少なくすることで、ワイヤー式よりフィーリングの向上を狙いやすいのでは?(名推理 ということで、まずはコレ! 『GP! クイ ...

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    2019年12月14日 11:35 ぺんこさん
  • サイドスリップ調整

    ハンドルのズレを調整 62912km

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    2014年5月26日 18:51 えふいさん
  • アライメント調整

    成績表 作業風景 作業風景 まだなんか修正感残るのだが、どこ直したらいいのかなー。

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    2016年4月25日 16:48 kyuchangさん
  • ATF交換③ ATFストレーナー交換

    前回のATFオイルパン外しの手法を使って外していきます。 色々あって2日あけたので、ドレンからはさらに300ml程度排出されました。 ゴミができるだけ風で飛んでこないように囲いも付けました…。 ボルトを全部外したらケツ側スペースに余裕があるのでミッションとオイルパンの間にカッターナイフの刃を優 ...

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    2020年5月5日 15:08 ヒキガエルさん
  • キャンバーボルト交換・サイドスリップ調整

    マイナス・キャンバーをつけてみました。

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    2009年1月21日 18:21 Mr.太郎さん
  • ATF漏れ

    エンジンルームを見ていたら赤いオイルらしきものが溜まっているのを発見。 赤丸のところです。 ディーラーで点検してもらったところ矢印の部分からにじみ漏れていることが判明。 とりあえず経過観察としてナットの締め直しとオイルの拭き取りを行いました。 購入してまだ一ヶ月経っておらず、購入したときには気が ...

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    2012年5月22日 15:44 pocky1173さん
  • リアハブベアリング交換前学習(笑)

    特に不具合が・・・と言う訳ではありませんが、近々ハブベアリング交換を目論んでおりますので学習の為にバラしてみました ジャッキアップして、ウマ噛ましたら サイドブレーキ降ろして ホイールを廻してみます なにか 引っかかっている感が少しあります ハブキャップ内のグリスは こんな感じで寒さも手伝い堅 ...

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    2018年1月21日 17:33 inomanさん
  • クラッチ調整

    最近、クラッチのワイヤーが伸びてきたのか、シフトワークがスムーズにし難かったのです。 ミートポイントが深いので、ワイヤーを少し張ってやりました。 調整はココでするのですが、少しゆとりを作ってやらないと、黒い樹脂アジャスターが回りません。 一旦、ペダル側の位置決めアジャスターを緩めます。 ロック ...

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    2010年5月31日 21:49 ワルキューレ@軽空母「竜之介 ...さん

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