取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エッセカスタム
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リヤショックアブソーバー交換 (bB純正流用)
リヤショックを交換しました。 今回はパッソRacy純正→bB純正です。 (24167km時) 右のショックがbB純正(KYB製) 左のショックはエッセ純正 上からbB純正 真ん中がパッソRacy純正 一番下がエッセ純正 (取り付け前に汚れ・サビ防止にワックス塗ったら、bBショックの水色のラ ...
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2013年5月27日 21:28 しばなりさん -
ダイハツ純正ソニカリアスタビライザー取り付け
必要な部品は ①スタビライザー本体 (スタビを注文すると、スタビ両端部の銀色取付用ステー(※画像右側)も取り付けられた状態となっています) ※この取付ステーとスタビを連結させるネジはしっかり締めてあるため、再度増し締めする必要はないようですが、心配になり、やっぱり確認してしまいました。 (おやじ ...
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2014年3月5日 07:13 ATおやじラパン改めおやじエ ...さん -
KYB Lowfer Sports 交換(New SRとの比較)
※交換方法については、整備手帳「KYBニューSRスペシャル 取り付け」 をご覧ください。 今回はNEW SR SPECIALとの比較をアップします。 フロントは約1㎝程度ショートストロークになっています。 リアも約1センチショート化されています。 今回、新調しました。 上から ①アッパ ...
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2019年4月28日 19:28 ATおやじラパン改めおやじエ ...さん -
リヤショックアブソーバー交換 (パッソRacy純正流用)
リヤショックアブソーバーを交換しました。 一時的に戻してあるエッセ純正→パッソRacy純正への交換です。 今回は、とよりんさんのご協力により、パッソRacy純正を用意していただきました。 ありがとうございましたm(__)m 各車の純正リヤショックです。 左から… ・エッセ純正 品 ...
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2012年5月28日 21:47 しばなりさん -
KYBニューSRスペシャル 取り付け1
まずフロントショックのアッパーマウントとショックのロッドを固定しているロックナットを外すために、ワイパーカウルを外す作業が必要です。 ※車の自重を利用してロックナットを緩めるため、車をジャッキアップしてはいけません!! ↑これ、めちゃくちゃ大事!! (足回りを外してからや、ジャッキアップ ...
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2014年11月23日 23:55 ATおやじラパン改めおやじエ ...さん -
FF用車高調を4WDに取り付けてみた
H氏よりFF用を譲り受けたので、我が4WDエッセに付ける(笑) 作業はいつものY氏ガレージにてw さらにN氏の見学&お手伝いもありwww まずリアから開始~! 上が純正ショック、下が車高調のショック。 減衰力15段調整です。 FFと4WDではリアのバネ径・受け皿サイズが違うとの事なの ...
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2011年5月5日 17:55 ⑧カスタムさん -
リヤショックアブソーバー交換 (他車純正品との比較も含む)
リヤのショックアブソーバー交換です。 Dスポーツのショック装着していたのですが、街乗り主体の私には少々硬く感じることがありました。 みん友のぽんてぎさんに協力いただき、ショックについて考えてみました。 ぽんてぎさんコレクションの品です。 リヤのショックアブソーバーです。 (どれも各車種純正品) ...
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2012年4月23日 00:23 しばなりさん -
スズキ純正 キャンバーボルト取付
ストラット下部の2本のボルトのうち、上側のボルトをキャンバーボルトに交換するだけ。 ※下側のボルトも緩めておかないとキャンバーをつけられないため、下側ボルトは緩めておきます。 画像、左がキャンバーボルト、右は純正ボルト。 キャンバーボルトの中央部が細くなっていますが、この細さでナックル部の ...
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2014年11月29日 19:10 ATおやじラパン改めおやじエ ...さん -
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劣化したリアショック交換作業 エッセにタント用のサスペンション流用
一年以上前から気になっていたリアショックのオイル漏れ、中身のカートリッジを新品交換してのオーバーホールも考えましたが、上下のボルト取り付け部のゴムブッシュもひび割れしているので、まるごと交換することにしました。 いずれは前後とも新品交換しますが、大蔵省の都合もあったり、試してみたい商品が手に入った ...
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2017年4月18日 14:54 隠密ゴン太くんさん
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