ブレーキ関連 - 整備手帳 - ハイゼットジャンボ
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
パーキングブレーキにトヨタのメッキノブを付けてみた
桃❓製グリップの取付修正をしたついでにトヨタのメッキノブを付けられるかチャレンジ 取付詳細はひとつ前の手帳をご覧ください。 ①ヒートガンで温めてグリグリしながらグリップを抜く抜く ほぼ力技 ②シャフトからノブを引っこ抜く ③シャフトのサイズ的にＭ４なのでダイスでオネジを立てる ④Ｍ４ナットと ...
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2020年12月5日 09:51 かぷりこるにおさん -
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フロントブレーキパッド交換
ピットワークのブレーキパッド。 箱は汚れてるけど中身は新品を某サイトで購入。 新品未使用 交換したパッドの残量 両方で約1時間半位で作業終了。 整備記録にパッド交換歴なし… 多分18年間77000キロ無交換。
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2022年8月21日 15:23 あき92さん -
大口径ローター・キャリパー交換
MAX用のローターキャリパー交換 解体屋さんで見つけたキャリパー・ローター・パッド左右で8640円 さびがひどくてさび落としが大変でした。 イロイロ工具を使ってさび落とし完成 シルバーの耐熱塗料で再塗装 耐熱塗料1200円 いよいよ取付けノーマルを取り外し ノーマルのディスク直径２１ｃｍ パート ...
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2015年2月17日 18:33 イーやんさん -
大口径ローター・キャリパー交換パート２
NAX用のディスク23ｃｍ キャリパー取付けステーの交換 取付け完了 バックプレートがキャリパーに干渉するのでサンダでカット 試運転を行いましたが、ローターにさびのせいで歪があるみたい。 パットも焼けてるみたい、今度ローターとパッドを新品に交換予定 現状ではいまいちです。
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2015年2月17日 18:42 イーやんさん -
ブ○ンボタイプ なんちゃってカバー取り付け
汚いキャリパーが丸見えなんで カバーを５００円でゲット 取り付けて見ました 整備ではないですが＾＾ ステーだけでＯＫなので ステーを購入 ローターに接触する部分をサンダーで適当にカット（あまり見えないので適当） ステーの端を両方とも穴を拡大（キャリパー裏のボルトが以外に太いので） こんな感じです ...
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2013年8月4日 17:56 Falcon7さん -
ブレーキディスクとパッド交換(99879km)NEW
車購入時にパッドのみ交換されたブレーキは納車当日から酷いジャダーで販売店に納車5分後に連絡するも保証は出来ないとの事で我慢して乗ってました。 去年の12月にローターとパッドを購入しましたが中々交換できず本日やっと交換に至りました。 交換後はジャダーともお別れしてストレスのないブレーキになりました。 ...
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2024年6月16日 23:12 ecoパパ(近々名前変えます)さん -
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バイク２台を積載するとブレーキの効きが良くないので、ディスク・ローターの大径化とキャリパーの交換♪
イージィーヘブンの通販で、 SPIRIT プレミアム・ブレーキ・ディスク・ローター&ブレーキ・パットセット（LA160S、LA250S、LA800S用）と、 ヤッフォーオークで、 LA250Sの極上ブレーキ・キャリパーセットとオーバーホールキットを購入して、 ...
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フロントブレーキ大口径化
積載物が多い時に限って山間部や名阪国道を走ることもあり、 純正のPoorな12inchブレーキから、13inchブレーキに交換することにしました。 今回はソニカRSターボのフロントブレーキAssy（サビはありますが、走行8000km！）を手に入れました。 ...
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軽トラにアダプティブクルーズコントロール(ACC)移植
ACCの移植と最後の警告灯を全て消すため。 アトレー用のABSアクチュエーターに 交換します。ECU部分のみ交換して、モーター ユニット部を車体に残したまま交換。 こうすればブレーキフルードに触らずにいけると 踏んだのですが。。。 微妙にECU端子部分が違う ...
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