オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミラ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
リアハブベアリング交換 よん
ベアリングを嵌め込んだら軸に移ります。 軸をきれーにしてさび止め程度に薄くグリスを塗ります。 間違って６３０４側のシールドを傷付けないように気を付けながらディスクを付けます。 軽く手で回し問題がないか確認します。 問題がなければ、６２０３のシールドを外します。 ネジ山にかじり防止で薄くグリスを塗り ...
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2015年12月27日 00:13 いっちー。。。さん -
タイベル、クラッチ、マウント、ロアアーム等々交換
あまりにもクラッチ不良なのと、距離的にもタイベルさんの交換時期なので、まとめて新京阪オートさんにお願いしました。 フロント周り、すっからかんです(笑) とことんバラしていただきました・・・ おまけ、代車だったワゴンＲくん(3AT) １＋２ドアですｗ 巧みに、運転席側のキーシリンダーは壊れていまし ...
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2008年12月15日 21:37 棟梁*さん -
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クラッチオーバーホール（づつき）
ミッションを取り付ける。 普通のジャッキだとなかなかうまくいかない。 が、手とか足使えるものは全て使い、ミッションを少し回転させながら取り付け。 何とか付きました。（腕が筋肉痛） ここで作業を中断し、残りは昼間にやるつもりが... 出来ずにまた夜中（笑） 作業再開 スピーディーに戻し作業。 ...
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2013年12月29日 04:29 kokopinさん -
ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え①～検証～
連日どうするか色々考えてましたが大体纏まったので書いておきます。 ⚪現在のストーリアX4クロスMTから、コペン純正MTベースに変更。 ⚪併せて加速力重視でファイナル変更(5.5→5.9へ) 5速巡航が厳しいので、5速はシャレード純正に交換(0.750→0.707) ⚪定番のモリブデン溶射されている ...
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2021年5月15日 22:36 ☆軟骨☆さん -
クラッチ交換(強化) & Dスポーツ軽量フライホイール 取り付け
ブーストインターセプト付近の若干の滑りを感じはじめたのでいよいよクラッチ交換をしていこうと思います せっかく変えるんなら純正にするより強化にした方が面白そうなので強化品をそろえました 作業に関しては流石にやってる余裕がなかったので友達の車屋におまかせ 元々ALL Dスポーツ(L880k ...
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2020年12月20日 19:34 tvr-sagarisさん -
ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え④～塗装＆ポート加工～
ヘッドカバー塗装しました。 ヤマハっぽいグリーン。 イサム塗料の2液ウレタン缶スプレー『ライムグリーン』 イサム塗料のスプレーはミストが細かく簡単に綺麗に塗れるのでおススメです。 エンジン自体はセミダイレクトイグニッションのエンジンベースの為、フルダイレクトイグニッション変換用プレート（純正品）を ...
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2021年5月24日 22:07 ☆軟骨☆さん -
ドライブシャフトO/H
予備のドラシャを分解です。 いつもはIN側しか分解しませんが（シャフトの抜き方が分からんかったｗ）、今回はOUT側まで全部分解。 師匠いつも指導ありがとうございます。 OUT側のシャフトはCリングで止まっているだけなので、スラハンみたいな専用工具で抜きます。 一通り並べてみるとこんな感じ。 バラ ...
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2017年11月10日 23:30 ☆軟骨☆さん -
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フロント・ハブベアリング交換 （５）
シールが取れました。 これは、ダメなベアリングのカットです。 新品のシールを取り付ける際には、リップの ウラオモテにグリスを塗布します。 （notモリブデン） ちなみにですが、一度取り外したシールは 再利用不可能です。 ま、そんなセコい人間はいないと思いますが。 ベアリングもシールも、ある一方 ...
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2011年2月25日 21:42 みなせ あゆさん
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no,4 ギア３速固定のため修理 その２測定等
前回の続きです。 前回記載していない、変速部品とシフトフォーク、シフトフォークシャフトはボルトとピンで固定されていますので、外してください。 ここら辺の動きや傷など確認しておきましょう。意外な原因がわかるときがありますので、 それで写真１ですがドライバーが指 ...
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１２時間以上とありますが、部品調達、現地移動など含めています。 とりあえず、トランスミッション降ろさなければなりません。 ミッション降ろすのはロードスター以来ご無沙汰なんですが、やってみましょう。 とりあえず、各ﾊｰﾈｽ・配管など切り離します。わからなくな ...
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お手軽 車検整備のはずが(駆動系編)
エンジンとミッションを分離しないといけません。とは言うものの工具は最低限、整備書はない、当然心の余裕も無くめちゃくちゃ不安です😩 でもやるしかない❗ 気温37℃☀️😵💦 背後から容赦なく太陽🌞が照りつけています。ちょっと心が...今日は本気作業は ...
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